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@neuauftiktok1980: #fürdich #budspencer #rudicarell #kindheitserinnerungen #neuauftiktok

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Wednesday 19 August 2026 18:51:23 GMT
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Comments

petra_405
Peter :
Bud Spencer 👍
2026-08-19 20:02:29
1
toble938
toble93 :
leider gibt es heutzutage kaum noch solche genialen Schauspieler
2026-08-19 19:01:45
4
nudel038
Ragnar :
2026-08-19 21:05:06
0
ein.guter.freund3
Ein guter Freund :
Rudi hat es gut gemeint.👍
2026-08-19 19:38:17
0
user11292336848695
user11292336848695 :
💪
2026-08-19 19:28:47
0
michaelbulic
Michael Bulic :
Eine schöne Zeit ✌️✌️✌️
2026-08-19 19:01:21
0
roberte613
Robert :
Pflichtfilme 😎😎😎
2026-08-19 19:25:50
0
maik.wiler7
Maik Wißler :
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💕💕💕💕💕💕💕💕
2026-08-19 19:38:50
0
timooelschlger
Oeler :
😍😍😍
2026-08-19 19:15:55
0
christianlacsni
Christian Lacsni :
👍👍👍👍
2026-08-19 21:14:22
0
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O influenciador e mecânico britânico Mat Armstrong realmente assumiu e avançou profundamente na reconstrução de um raríssimo Bugatti Chiron Pur Sport (que estava destruído após bater na traseira de um caminhão em Miami), gerando uma grande disputa pública com a fabricante. O projeto de restauração enfrentou enormes obstáculos e reviravoltas:A recusa da Bugatti: Inicialmente, a montadora francesa se recusou a vender peças de reposição ou a fornecer suporte para o conserto fora de sua fábrica oficial, alegando questões de segurança, certificação e preservação de valor do hipercarro. O trabalho na Garagem: Apesar do bloqueio de peças originais e de o carro ter sido considerado perda total pela seguradora, Mat Armstrong e sua equipe cortaram o chassi do veículo, consertaram os suportes estruturais danificados por conta própria e conseguiram fazê-lo funcionar novamente. Parceria e conclusão: Para finalizar a carroceria de carbono com padrão de fábrica, ele recorreu a painéis customizados de alta qualidade e, posteriormente, reabriu o diálogo com a equipe da marca para acertar detalhes pendentes de acabamento.
O influenciador e mecânico britânico Mat Armstrong realmente assumiu e avançou profundamente na reconstrução de um raríssimo Bugatti Chiron Pur Sport (que estava destruído após bater na traseira de um caminhão em Miami), gerando uma grande disputa pública com a fabricante. O projeto de restauração enfrentou enormes obstáculos e reviravoltas:A recusa da Bugatti: Inicialmente, a montadora francesa se recusou a vender peças de reposição ou a fornecer suporte para o conserto fora de sua fábrica oficial, alegando questões de segurança, certificação e preservação de valor do hipercarro. O trabalho na Garagem: Apesar do bloqueio de peças originais e de o carro ter sido considerado perda total pela seguradora, Mat Armstrong e sua equipe cortaram o chassi do veículo, consertaram os suportes estruturais danificados por conta própria e conseguiram fazê-lo funcionar novamente. Parceria e conclusão: Para finalizar a carroceria de carbono com padrão de fábrica, ele recorreu a painéis customizados de alta qualidade e, posteriormente, reabriu o diálogo com a equipe da marca para acertar detalhes pendentes de acabamento.
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