@kevotinh1978: Làm thật rồi anh em ơi#LIVEIncentiveProgram #LIVEIsEasy #PaidPartnership

Văn Du :

Anh em 48 50 đừng hoang mang quá cứ chạy đi hơi đâu mà nghe chúng nó lúc nào có quyết định toàn bộ căng hẳn cấm hẳn hãng tính đây toàn thấy đăng lên mạng gay hoang mang vớ vẩn

Tôi không nhớ gì :

Bắt là đúng. Containe 45 là tiêu chuẩn quốc tế

nguyễn Trình bg :

đã xe nào bị biên bản chưa cụ ơi

Tư Xe :

Công 40,,45 là chuẩn quốc tế đúng mình công nhận , nhưng chúng ta đâu có lưu hành quốc tế đâu chúng lưu hành nội bộ mà . Còn công mà ae chúng ta đang chở tạm gọi là hàng hóa đặt trên sơmiromooc. Cùng lắm là lỗi quá chiều dài thôi

Giàng Seo Xà :

ủa vậy 48 50 mình tự cơi nới hay gì ta

Trên mọi nẻo đường. :

đang đóng 3 cái 53 vừa xong..giờ tính sao.

Hải ship hàng Container :

Mooc 45 công 48 có bị ko ta

Đình Thịnh :

Hay nhĩ cont mấy thì nó cũng xem là hàng hoá trên xe nhưng ko vượt quá % cho phép & chiều cao là đc mà🥴

A shipper Việt Lào :

dy6iql2gct74 :

nói cho đúng

♥️ANH DŨNG♥️ :

cho xem biên bản hữu

Nguyễn Năng :

dc lòi đầu ko bác

hi :

đói lam roi

@_@ :

cứ phạt đi ròi xe nghĩ chay hết luông

Tuấn Dũng :

👍

ngọc sáng 1992 :

bắt hết dung ơi.

Ngọc Hơn94 :

Doanh nghiệp nhiều tiền nên phạt nhiều 😂

tài xế 79&76 :

công 50 kéo moot 50 chạy đâu mỉ dài hơn quá 21m thì đc cói là quá khổ mà

Sơn75 :

Kêu lập bb có lập đâu

PHẠM TRUNG KIÊN :

chưa thấy lập biên bản

công lê :

toàn là tin vịt

ltp :

vớ vẫn đầu + moc ko quá 20m thì vẫn ok mà

Phước Nguyễn :

móc 48 đi công 48 thì sao

trai phố núi :

48 50 có móc dài đc ko

DaiMinhLuu2020 :

Tôi chưa thấy ông đéo nào bị lập biên bản đăng lên cả tôi vẫn chạy ầm ầm