@motiv760: #rek #mark #100 #rekomendasi #aktiv ... Это восьмое поколение модели, которое выпускалось с 1996 по 2002 год. Я подобрала для вас главное из его описания: что в нём особенного, какие были версии и чем машина запомнилась Кузов: четырёхдверный седан. Принципиальных изменений по сравнению с предыдущим поколением не было: сохранились длина, колёсная база (2730 мм) и общая концепция. web.archive.org drom.ru kolesa.ru Эволюция: изменения в основном носили эволюционный характер, но были и шаги вперёд. Например, отказались от маломощных бензиновых «четвёрок» и чисто утилитарных версий на «механике» — даже дизельные модификации получили автомат. В целом модель закрепилась как достаточно мощный и богато оснащённый автомобиль. web.archive.org drom.ru Рестайлинг: в сентябре 1998 года модель обновили. Изменения коснулись передней и задней оптики, бамперов, решётки радиатора, появились новые цвета салона, датчик ремней безопасности, преднатяжители ремней, янтарная подсветка приборов (для версий Tourer), трёхспицевый руль, 5-ступенчатая АКПП (для Tourer), немного изменили конструкцию днища для снижения сопротивления воздуху. drive2.ru Технические характеристики и двигатели Предлагались разные варианты силовых агрегатов: Бензиновые: 2,0 л (1G-FE) — после модернизации 1998 года получил систему VVT, мощность выросла со 140 до 160 л. с.. 2,5 л (1JZ-GE) — 200 л. с. 2,5 л турбо (1JZ-GTE) — 280 л. с. (версия Tourer V). 3,0 л (2JZ-GE) — 220 л. с. (в самых комфортных версиях Grande G). Дизельный: 2,4 л с турбонаддувом (2L-TE) — 97 л. с., отличался неплохим крутящим моментом (221 Н·м) при относительно невысоком расходе топлива.

motiv760

Open In TikTok:

Region: BY

Friday 21 August 2026 14:08:55 GMT