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Saturday 22 August 2026 08:31:06 GMT
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Comments
埼玉県三重刘德华 :
限制级 不是不能 是不让
2026-08-23 02:40:18
7
Arthur H :
靠港港口 所經運河
2026-08-23 14:47:10
1
內湖哥 :
大型貨輪長度控制在400公尺左右（如常見的399.99公尺），主要受到蘇伊士運河的通行法規、港口設施極限以及船體結構與材料強度的綜合限制。運河與航道法規限制蘇伊士運河門檻：蘇伊士運河管理局規定，長度超過400公尺的船隻必須經過特殊審批與繁瑣流程才能通行，耗時且成本大增，因此400公尺成為業界默認的分水嶺。 港口與基礎設施極限碼頭裝卸能量：超過400公尺的巨輪需要極長的岸海吊臂與特定的迴轉水域，全球僅少數頂級深水港能夠負荷。 後勤配套不足：若船隻再放大，許多國際大港的航道深度與維修補給設施將直接失去進港資格，經濟效益反而下降。 船體結構與物理極限縱向應力與彎矩：船體越長，在海浪中航行時受到的附加彎矩和剪力呈倍數增加。 鋼材重量遞減：為了維持長船身的結構強度，必須大幅增加甲板與外板的鋼材厚度，導致船體過重、載貨效益遞減，甚至面臨結構疲
2026-08-23 02:51:58
19
888._.ewe :
是不是能造出600米的船也要說為什麼沒有700米的船？
2026-08-23 15:02:00
4
郭 sanm :
船的漂浮讲的是排水量 一吨的钢铁 不管你形状如何 只要能排开1吨+的水就能浮
2026-08-23 13:09:51
2
鮑德溫四世 :
可以造但沒地方可以停
2026-08-23 09:05:35
2
名子剛好8個字 :
就算造出1000米也會說為什麼早不出1100米
2026-08-24 04:45:34
0
Super :
超过500米，过不了运河
2026-08-24 05:19:07
0
OX :
游輪越大，屎尿算噸了，恐怖
2026-08-24 02:57:27
0
愛酷喵 :
😂講的容易 記得以前就聽過 很多船隻要往返太平洋跟大西洋 一般都是要走巴拿馬運河 而巴拿馬運河最長記得就是400出頭 基建🤔光是這一道就是要再開一條運河 要投入的資金就不知道多少 記得之前有聽過 美國本來要在附近另一國再開一條運河 結果不知道啥原因 現在都沒建成 光這一個 就慢慢等吧！
2026-08-22 21:20:49
1
桃花开了娶你 :
只要材料支持应该没问题。
2026-08-23 13:02:48
0
🌱🌱♏益菌🐉🌱🌱 :
😂就是不夠錢唄，為什麼不把地球造成火箭或者飛碟
2026-08-23 01:59:51
0
cy4152 :
船頭到船尾的弯曲系數，抗弯曲強度必須大於船重，會隨著船長成倍增加。400米過運河最大長度，再增加長度，建造費成倍率增加，運費再增加，除非特殊需求，沒有人做。
2026-08-23 02:24:18
1
谢 冠军 :
他
2026-08-22 21:34:33
0
福氣臨門 :
造一個兩個大氣壓力的廠，造出一千米船試試，但是人類做不到，在那種環境下打出的鐵的質量，會讓你意想不到。
2026-08-23 06:40:27
0
大良 :
巨人的船怎麼辦
2026-08-23 12:40:42
0
晴空万里 :
卡在圆周率
2026-08-23 06:44:25
0
百里君 :
好笑
2026-08-23 12:53:09
0
gabrielakatia :
400米是限制
2026-08-22 22:13:22
1
꧁更營養的老雞排꧂ :
limit 458
2026-08-23 01:47:26
0
永明邱 :
可能是港口寬窄，深淺船的頓數限制
2026-08-24 05:58:37
0
GG :
千米大船难道不能参照火车的连接制造？
2026-08-23 08:22:12
0
Lion :
中国可能😂😂😂
2026-08-22 19:28:20
0
兩杯 :
是一個移動島、要塞的概念
2026-08-23 09:00:16
0
Ting :
马库拉格之耀号
2026-08-23 14:09:13
0
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