Salut Grégory ! Beau travail sur la mise en lumière de la supply chain en Afrique. Je suis d’accord sur le fait que Kinshasa a un énorme potentiel pour devenir un hub aérien majeur en Afrique grâce à sa position géographique. Cependant, il faudrait aussi considérer le pouvoir d’achat, les politiques migratoires et l’instabilité de certains régimes, qui peuvent limiter la demande et la rentabilité des routes aériennes. Moderniser les infrastructures est essentiel, mais encore faut-il avoir des flux économiques capables de les soutenir.
2026-08-23 20:58:32
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fmo :
Merci bcp, l'un des meilleurs contenu que j'ai suivi aujourd'hui. Chapeau !
2026-08-23 21:21:15
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Christian Del Campo :
Il faut aussi travailler sur la sécurité et la problematique des transports dans les 2 pays, sans parler du manque total de sérieux administratif!!!!!!
2026-08-23 21:49:43
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papalucien :
pardon monsieur est vous saurez intéresser les chefs habilités a faire exécuter cet ordre? créez une motivation stratégique pour y arriver au congo
2026-08-23 20:46:30
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yvesmajesticmutab :
Maluku-Nsele-Ndjili…le futur,pour ceux qui ont la vision 🙌🏽
2026-08-23 21:06:43
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La Gabbanaise :
Tourisme a Kinshasa avec l insécurité qu il y a la bas cest compliqué. A Kin on sort avec la peur, on peut facilement te voler un téléphone, une perruque, un sac... meme te tuer , te couper a la machette. la nuit tomber l obscurité rend tout insécure. On a du chemin a faire
2026-08-23 21:51:16
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PABLO :
je parlerai de kisangani
2026-08-23 21:49:19
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joe :
Merci
2026-08-23 21:47:23
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👣Gege_KB🇨🇩 :
Très instructif ! 👏👏👏
2026-08-23 21:35:56
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Fabi'ola :
@Papadido243
2026-08-23 21:16:35
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Nam :
En Afrique, oui, Kinshasa a le potentiel pour devenir un hub mais l’est-elle pour autant à l’international autant qu’Addis Abeba? Encore plus au niveau des liaisons avec l’Asie, qui devient un partenaire incontournable du continent africain. L’Europe et L’Amerique aussi. J’aimerai avoir votre point de vue là dessus.
2026-08-23 22:17:50
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