@mamboitalianx: Replying to @nonplayablecosplay the end of the saga #college #dormlife #student #collegelife #studentlife

noah
noah
Open In TikTok:
Region: US
Wednesday 26 August 2026 03:02:06 GMT
6012
564
23
6

Music

Download

Comments

kisaradoesart
kisaradoesart :
Once a human saw it they prolly reinstalled you into the program with a “damn it the ai removed a nother one”. I genuinely would not be surprised at all about it. Ai doing one thing, actual humans doing another (the CORRECT) thing.
2026-08-26 03:16:49
30
thestormchaser1
thestormchaser1 :
I asked them how to report an account for ban evading and yet they gave me the same respy
2026-08-27 23:26:05
0
sandrabard123
Sandra Bard :
Are there any people working in tiktok
2026-08-26 03:27:15
15
sarah.is.trying
sarah.is.trying :
Yet billionaires think AI is ready to run the world. We are doomed.
2026-08-27 01:33:24
9
pickleking4life
🥒🥒pickleking4life🥒🥒 :
On another note your hair is giving Noah love it
2026-08-26 10:38:46
5
rlflynn241
rlflynn241 🇨🇦 :
🤣🤣🤣 Ah AI…
2026-08-26 03:16:54
3
stressedgemi
Stressedgemi :
humans have left the building
2026-08-27 21:20:41
0
carrot8921
Carrot :
I’m so sorry you had to go through that!
2026-08-27 22:07:57
0
raging_rachael
Rachael Rogers :
MAKE IT MAKE SENSE
2026-08-27 18:06:39
0
saiko_k893
Saiko K :
I’m convinced your tenacity broke the AI and it finally learned to give you what you want so you won’t message them again Lol 😂
2026-08-27 12:24:37
1
adventuretiger
Tiger :
all of this is wild
2026-08-27 17:06:06
0
labgirl16
labgirl16 :
tiktok sucks, period.
2026-08-26 20:24:16
1
badworker1
Redsoxfan2004 :
Oh wow! That sounds so frustrating!!!
2026-08-27 05:43:15
1
carrot8921
Carrot :
It might’ve happened in the same way that we get your part two before your part one! Ha ha ha!
2026-08-27 22:08:48
0
denisewhite67
Denise White :
Asinine
2026-08-26 03:49:52
0
sweet_t_253
Sweet_t_253💙 :
Oracle was the worst thing that ever happened to this platform
2026-08-26 21:21:37
3
cassi_cassidy_vand
chaoticcass_01 :
🙌❤️
2026-08-27 21:04:10
0
To see more videos from user @mamboitalianx, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#straykids #han #hanjisung #art #skz #скз #стрейкидс #ханджисон #джисон #рисунок #арт #маслоикожа  В эпоху античности машины как механические устройства применялись для усиления человеческих возможностей применительно к одной точке: подъёмные блоки, рычаг, колёсные повозки, машина для замеса теста, винтовой пресс, шнек (винт Архимеда). Машинами также считались простые строительные леса. Прообразы более сложных машин в качестве хитроумных устройств служили для развлечения публики, как, например, паровая машина Герона. Во времена Римской империи конструирование машин относилось к архитектуре[5], основные усилия инженеров были направлены на усовершенствование военной техники и ручных орудий труда, метательных орудий, устройств для распилки каменных блоков. В эпоху поздней Римской империи и средневекового Запада слово «машина» применялось лишь к осадным орудиям. Еще с эпохи Римской империи известны водяные мельницы. Они использовались не только для размола зерна: при производстве бумаг были в употреблении особые мельницы для перемалывания тряпок, при выплавке металлов — машинные толчеи для раздробления руды. Применялись и ветряные мельницы. Однако применение двигательной силы лошади (конный привод), ветра, воды, хотя и находило широкое распространение в промышленности, однако не всегда подвергалось контролю[6]. Лишь создание в 1774 году Джеймсом Уаттом универсальной паровой машины положило начало технической революции и всё более ускоряющемуся техническому прогрессу. Уатт также изобрел паровой молот, который был впервые сооружен в 1842 году и стал одной из важнейших машин своего времени. Затем появилось сложное оборудование и двигательные установки, такие как изобретённые в 1889 году Густафом де Лавалем паровая турбина, в 1870—1890 годах — двигатель внутреннего сгорания (газовый — Николауса Отто, бензиновый — Готтлиба Даймлера и Карла Бенца, дизельный — Рудольфа Дизеля), в 1889 году Михаилом Доливо-Добровольским — электродвигатель переменного тока. Функционирование новых машин начинает широко использовать явления механики, термодинамики, электромагнетизма. Технические объекты становятся сложными физически. Для обозначения отдельных видов технических устройств вводятся термины «аппарат», «прибор». Исторически машину классифицировали как устройство, содержащее подвижные части и служащее для преобразования механической энергии. Однако с появлением и развитием электроники появились машины без подвижных частей.
#straykids #han #hanjisung #art #skz #скз #стрейкидс #ханджисон #джисон #рисунок #арт #маслоикожа В эпоху античности машины как механические устройства применялись для усиления человеческих возможностей применительно к одной точке: подъёмные блоки, рычаг, колёсные повозки, машина для замеса теста, винтовой пресс, шнек (винт Архимеда). Машинами также считались простые строительные леса. Прообразы более сложных машин в качестве хитроумных устройств служили для развлечения публики, как, например, паровая машина Герона. Во времена Римской империи конструирование машин относилось к архитектуре[5], основные усилия инженеров были направлены на усовершенствование военной техники и ручных орудий труда, метательных орудий, устройств для распилки каменных блоков. В эпоху поздней Римской империи и средневекового Запада слово «машина» применялось лишь к осадным орудиям. Еще с эпохи Римской империи известны водяные мельницы. Они использовались не только для размола зерна: при производстве бумаг были в употреблении особые мельницы для перемалывания тряпок, при выплавке металлов — машинные толчеи для раздробления руды. Применялись и ветряные мельницы. Однако применение двигательной силы лошади (конный привод), ветра, воды, хотя и находило широкое распространение в промышленности, однако не всегда подвергалось контролю[6]. Лишь создание в 1774 году Джеймсом Уаттом универсальной паровой машины положило начало технической революции и всё более ускоряющемуся техническому прогрессу. Уатт также изобрел паровой молот, который был впервые сооружен в 1842 году и стал одной из важнейших машин своего времени. Затем появилось сложное оборудование и двигательные установки, такие как изобретённые в 1889 году Густафом де Лавалем паровая турбина, в 1870—1890 годах — двигатель внутреннего сгорания (газовый — Николауса Отто, бензиновый — Готтлиба Даймлера и Карла Бенца, дизельный — Рудольфа Дизеля), в 1889 году Михаилом Доливо-Добровольским — электродвигатель переменного тока. Функционирование новых машин начинает широко использовать явления механики, термодинамики, электромагнетизма. Технические объекты становятся сложными физически. Для обозначения отдельных видов технических устройств вводятся термины «аппарат», «прибор». Исторически машину классифицировали как устройство, содержащее подвижные части и служащее для преобразования механической энергии. Однако с появлением и развитием электроники появились машины без подвижных частей.

About