@kels.ai.m: Потому что именно в этом и заключается секрет дизельного двигателя. Человек по имени Рудольф Дизель хотел создать гораздо более экономичный мотор, используя более дешёвое топливо. Проблема заключалась в том, что такое топливо воспламеняется не так легко. Даже если поднести к нему небольшое пламя, оно может не загореться. Решение состояло в том, чтобы сначала поршень сжал воздух внутри цилиндра настолько сильно, чтобы от сжатия тот нагрелся более чем до 500 градусов. Второй задачей было распылить топливо на очень мелкие капли. В таком виде оно воспламеняется гораздо легче. Сегодня для этого используется устройство, называемое форсункой. Она впрыскивает мелко распылённое топливо в раскалённый сжатый воздух, где оно самовоспламеняется без какой-либо искры, которая необходима бензиновым двигателям. Изобретение стало настолько известным, что со временем топливо получило имя его создателя — дизель.

Volodyka^~^ :

Да да более дешёвое топливо.

romchik :

а солярку в честь кого назвали

Dumbahh :

а чем отличается от инжектора

ttt :

Солярка евро5 и евро6 такая дорогая из за удаления серы Это жутко дорогой процесс где нужны платиновые катализаторы А так по сути да, изначально дизельные фракции нахрен никому не нужны были, нужны были бензин и керосин Да и попутный газ считался мусором)

🇵🇱furry tech♡ :

ну хоть немного начал знать

Quadro :

вин дизель?

😎🏗 :

аха дешево 330тенге уже в КЗ😂🤣

Chev_Chelios :

может Вин Дизель?

Bladisckaff :

Топливо называется "Дизельное топливо", а вот двигатель носит название создателя.

Abekenski!! :

но оно замерзает, зимный вариант еще дороже!

_matvey_ :

Tengrianets :

По теорий крекинг процесса выход дизеля требует меньше энергий чем для бензина и поэтому он должен стоить намного дешевле бензина но вот парадокс каа это у него получилось 1+1 =5

😎🏗 :

330 тенге за литр а Казахстане у нас😂🤣🤣🤣 дешево

Sayooo :

@Dizel то ти Афван?

Потеря памяти :

@ocid3r

Чихвах :

😳😳😳

user8574868476738 :

😁😁😁