@onikampx: #nickiminaj #bestie #viral #fyp


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karlanyrobie
Karla Nyrobie :
Mind you, Trey got butthurt over Nicki saying she gave him six plaques, then had the nerve to disrespect her 😭
2026-08-28 17:05:35
738
amandapleaseee517
Amanda A :
& then he turned around and disrespected her 🙄
2026-08-28 21:11:10
154
drewpostedit
𝔇𝔯𝔢𝔴 :
Genuinely hate how the industry did her
2026-08-28 20:31:10
109
superstar.kii
🦄TheBrxtzWxrld🦄 :
Ju for him to disrespect her
2026-08-28 17:29:19
47
laila4prezzy
𝓁𝒶𝒾𝓁𝒶🪷 :
What song is this guyss
2026-08-28 22:11:52
7
_victoriaarenee
victoria :
i love her TPP interviews so badddd😭
2026-08-28 16:39:37
43
priinceesssss.__
Princess🎀 :
i miss her so much
2026-08-28 16:41:58
57
ailamarinaa
princess 🎀 :
@💃🏽Tommia💃🏽
2026-08-28 22:21:44
1
jaymiluv
mi’luv :
@Sanaii👱🏾‍♀️
2026-08-28 21:51:46
1
aiuserxl
Dubai Princess !💘👸🏾 :
@some evil lightskin
2026-08-28 22:36:31
1
darealest303
da._therealone :
@blac
2026-08-28 22:06:26
1
laylabrowning2
Layla.? :
@s.k.nt_n 😏
2026-08-28 23:05:25
1
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El barril de petróleo cae un 35% desde sus máximos, pero el diésel vuelve a rozar los 2 € 🤯  ¿Cómo se explica esta locura? La clave está en el Crack Spread: la brecha histórica entre el precio de la materia prima y el producto refinado. Existen 3 razones fundamentales que explican esta tormenta perfecta: 1️⃣ El hachazo fiscal en España: La retirada progresiva de los descuentos fiscales al carburante y la vuelta al IVA ordinario del 21% han encarecido de golpe el precio final al consumidor.  2️⃣ El colapso de las refinerías y Rusia: La capacidad mundial de refinado ha caído en 5 millones de barriles diarios. Tras los ataques de Ucrania a sus instalaciones, Rusia ha limitado fuertemente sus exportaciones de diésel. Sobra petróleo en el subsuelo, pero faltan refinerías para procesarlo.  3️⃣ El tapón logístico en el Estrecho de Ormuz: Mientras el petróleo crudo cruza Ormuz en súperpetroleros gigantes (amortizando la prima de riesgo), el diésel viaja en buques pequeños (Suezmax). La escalada militar en la zona ha disparado tanto los fletes y seguros para este tipo de barcos que traer combustible refinado desde Oriente Medio a Europa se ha vuelto astronómicamente caro. ⚠️ Por qué te afecta aunque no tengas coche diésel: El transporte pesado, la maquinaria agrícola, los barcos y las furgonetas de reparto se mueven exclusivamente con diésel.  Si el diésel no baja, los costes logísticos se trasladan directamente a la cesta de la compra. ¿Has notado este subidón en tu gasolinera habitual? Os leo en comentarios 👇
El barril de petróleo cae un 35% desde sus máximos, pero el diésel vuelve a rozar los 2 € 🤯 ¿Cómo se explica esta locura? La clave está en el Crack Spread: la brecha histórica entre el precio de la materia prima y el producto refinado. Existen 3 razones fundamentales que explican esta tormenta perfecta: 1️⃣ El hachazo fiscal en España: La retirada progresiva de los descuentos fiscales al carburante y la vuelta al IVA ordinario del 21% han encarecido de golpe el precio final al consumidor. 2️⃣ El colapso de las refinerías y Rusia: La capacidad mundial de refinado ha caído en 5 millones de barriles diarios. Tras los ataques de Ucrania a sus instalaciones, Rusia ha limitado fuertemente sus exportaciones de diésel. Sobra petróleo en el subsuelo, pero faltan refinerías para procesarlo. 3️⃣ El tapón logístico en el Estrecho de Ormuz: Mientras el petróleo crudo cruza Ormuz en súperpetroleros gigantes (amortizando la prima de riesgo), el diésel viaja en buques pequeños (Suezmax). La escalada militar en la zona ha disparado tanto los fletes y seguros para este tipo de barcos que traer combustible refinado desde Oriente Medio a Europa se ha vuelto astronómicamente caro. ⚠️ Por qué te afecta aunque no tengas coche diésel: El transporte pesado, la maquinaria agrícola, los barcos y las furgonetas de reparto se mueven exclusivamente con diésel. Si el diésel no baja, los costes logísticos se trasladan directamente a la cesta de la compra. ¿Has notado este subidón en tu gasolinera habitual? Os leo en comentarios 👇

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