@tecchtok: Un hélicoptère ne va pas lentement par manque de puissance. Une seule de ses pales l'en empêche #helicoptere #aerodynamique #aviation #physique #vulgarisation #ingenierie #commentcamarche #apprendresurtiktok #technologie - En stationnaire sans vent, toutes les pales ont la meme vitesse relative et la meme portance. - En vol d'avancement, la pale avancante a une vitesse relative superieure ; l'ecart entre avancante et reculante vaut deux fois la vitesse d'avancement de l'appareil. - La portance est proportionnelle au carre de la vitesse. - La dissymetrie est compensee par le battement : la pale avancante monte, son angle d'attaque diminue ; la pale reculante descend, son angle augmente. - Au-dela d'une certaine vitesse, battement et pas cyclique ne suffisent plus ; l'angle de la pale reculante depasse l'angle critique et elle decroche. - Le decrochage ne touche que la moitie reculante du disque : cabrage du nez et roulis du cote de la pale decrochee (a gauche pour un rotor antihoraire, a droite pour un rotor horaire). - Seconde limite : a 150 noeuds, l'extremite de la pale avancante atteint environ 295 m/s pour une vitesse du son de 340 m/s au niveau de la mer. Compressibilite, ondes de choc, vibrations, puissance requise accrue.

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Saturday 29 August 2026 07:53:55 GMT