1. Home
  2. Detail

@rayyan_beautycollection2: #kenyantiktok🇰🇪 #creatorsearchinsights #kenya #mombasatiktokers #malinditiktokers

rayyan_beautycollection2
rayyan_beautycollection2
Open In TikTok:
Region: KE
Saturday 29 August 2026 10:51:15 GMT
467
13
3
2

Music

Download

No Watermark .mp4 (0.3MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.29MB) Watermark .mp4 (1.03MB) Music .mp3

Comments

aisha_delicacies
Aishun😍❤️ :
how much
2026-08-29 15:48:53
0
rayyan_beautycollection2
rayyan_beautycollection2 :
Bakhoor ni 1500 maamoul ni 1700
2026-08-29 16:03:11
0
To see more videos from user @rayyan_beautycollection2, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

🥺💔آسمان زمین تے ڈھندا ہا 🥺💔 #100klikes💪🔥💯✌ #virelvideo #haiderbaloch007 #foryoupage #unfrezzmyaccount #tarinding @👑جروار البلوشی 👑
🥺💔آسمان زمین تے ڈھندا ہا 🥺💔 #100klikes💪🔥💯✌ #virelvideo #haiderbaloch007 #foryoupage #unfrezzmyaccount #tarinding @👑جروار البلوشی 👑
#ralphmacchio #daniellarusso #karatekid #fyp #foryoupage
#ralphmacchio #daniellarusso #karatekid #fyp #foryoupage
acaba mal 🤕
acaba mal 🤕
ficou facil com o bagriel batendo pra mim
ficou facil com o bagriel batendo pra mim
Guardian Of The Celestial Stars Season . Playtogether game playpass. Princess Teenieping Event. #PLAYTOGETHER #PTGCREATOR #PLAYTOGETHERID #PLAYTOGETHERVNG #fyp
Guardian Of The Celestial Stars Season . Playtogether game playpass. Princess Teenieping Event. #PLAYTOGETHER #PTGCREATOR #PLAYTOGETHERID #PLAYTOGETHERVNG #fyp
#fyp Эндуро — это техника, созданная для езды по пересечённой местности: лесам, полям, бродам, каменистым склонам. Но ключевая фишка в универсальности: такой байк не только уверенно чувствует себя на бездорожье, но и позволяет добраться до этих мест по обычной дороге — у него есть светотехника, зеркала, а часто и ПТС, то есть его можно поставить на учёт. В этом главное отличие от кроссовых мотоциклов: кросс — это чисто спортивный инвентарь для трасс, на нём нельзя легально ездить по дорогам общего пользования.  Какие технические особенности обычно есть у эндуро? Высокий клиренс (дорожный просвет) — чтобы не цеплять днище за препятствия.  Длинноходная, часто регулируемая подвеска — хорошо поглощает неровности.  Прочная рама, рассчитанная на нагрузки.  Шины с агрессивным протектором. Иногда давление в них можно снижать для лучшего сцепления в грязи.  Двигатель может быть двухтактным (лёгкий, мощный, но требует чаще обслуживать) или четырёхтактным (надёжнее и экономичнее).  Часто есть электростартер в дополнение к кик-стартеру. Какие бывают виды? Внутри класса выделяют несколько направлений, под разные задачи: Софт-эндуро (иногда их называют мотоциклами двойного назначения). Универсальны: подходят и для лёгкого бездорожья, и для комфортной езды по асфальту.  Хард-эндуро. Заточены под экстремальное бездорожье: крутые склоны, каменистые участки, лесные завалы. Обычно легче, с высоким клиренсом и длинноходной подвеской.  Туристические эндуро (иногда их ещё называют «адвенчеры»). Рассчитаны на длительные путешествия. Сохраняют проходимость, но при этом имеют больше элементов комфорта для водителя (иногда даже место для пассажира).  А что с эндуро как с активностью? Это ещё и дисциплина мотоспорта. Суть — в преодолении длинных маршрутов с разнообразными препятствиями. Трассы могут быть как полностью внедорожными, так и включать участки дорог общего пользования. В соревнованиях важна не только скорость, но и выносливость, умение адаптироваться к меняющимся условиям, а иногда и способность оперативно устранить неполадку прямо в пути.  Есть много вариаций: кросс-кантри, баха (укороченная версия кросс-кантри), эндуро-кросс (на закрытой трассе с дополнительными препятствиями), экстрим-эндуро (с особо сложными искусственными преградами), спринт-эндуро (без хронометража).  Как выбрать? Здесь главный совет: отталкивайтесь от того, зачем вам эндуро.  Если планируете иногда выезжать на лёгкое бездорожье, но в основном ездить по городу — берите софт-эндуро. Если мечтаете о жёстких трейлах и соревнованиях — ваш выбор хард-эндуро. Если цель — дальние поездки с элементами бездорожья — ищите туристическую модель.  Также при выборе смотрят на объём двигателя (для новичка лучше начать с меньшего), высоту седла (чтобы удобно было доставать ногами до земли), ход подвески и другие параметры.  Небольшой совет Если вы только начинаете, не стоит сразу брать самую экстремальную модель. Освоить базовые навыки управления и чувство мотоцикла безопаснее на более спокойной технике.  Хотите, подскажу пару конкретных моделей под какой-нибудь сценарий
#fyp Эндуро — это техника, созданная для езды по пересечённой местности: лесам, полям, бродам, каменистым склонам. Но ключевая фишка в универсальности: такой байк не только уверенно чувствует себя на бездорожье, но и позволяет добраться до этих мест по обычной дороге — у него есть светотехника, зеркала, а часто и ПТС, то есть его можно поставить на учёт. В этом главное отличие от кроссовых мотоциклов: кросс — это чисто спортивный инвентарь для трасс, на нём нельзя легально ездить по дорогам общего пользования.  Какие технические особенности обычно есть у эндуро? Высокий клиренс (дорожный просвет) — чтобы не цеплять днище за препятствия.  Длинноходная, часто регулируемая подвеска — хорошо поглощает неровности.  Прочная рама, рассчитанная на нагрузки.  Шины с агрессивным протектором. Иногда давление в них можно снижать для лучшего сцепления в грязи.  Двигатель может быть двухтактным (лёгкий, мощный, но требует чаще обслуживать) или четырёхтактным (надёжнее и экономичнее).  Часто есть электростартер в дополнение к кик-стартеру. Какие бывают виды? Внутри класса выделяют несколько направлений, под разные задачи: Софт-эндуро (иногда их называют мотоциклами двойного назначения). Универсальны: подходят и для лёгкого бездорожья, и для комфортной езды по асфальту.  Хард-эндуро. Заточены под экстремальное бездорожье: крутые склоны, каменистые участки, лесные завалы. Обычно легче, с высоким клиренсом и длинноходной подвеской.  Туристические эндуро (иногда их ещё называют «адвенчеры»). Рассчитаны на длительные путешествия. Сохраняют проходимость, но при этом имеют больше элементов комфорта для водителя (иногда даже место для пассажира).  А что с эндуро как с активностью? Это ещё и дисциплина мотоспорта. Суть — в преодолении длинных маршрутов с разнообразными препятствиями. Трассы могут быть как полностью внедорожными, так и включать участки дорог общего пользования. В соревнованиях важна не только скорость, но и выносливость, умение адаптироваться к меняющимся условиям, а иногда и способность оперативно устранить неполадку прямо в пути.  Есть много вариаций: кросс-кантри, баха (укороченная версия кросс-кантри), эндуро-кросс (на закрытой трассе с дополнительными препятствиями), экстрим-эндуро (с особо сложными искусственными преградами), спринт-эндуро (без хронометража).  Как выбрать? Здесь главный совет: отталкивайтесь от того, зачем вам эндуро.  Если планируете иногда выезжать на лёгкое бездорожье, но в основном ездить по городу — берите софт-эндуро. Если мечтаете о жёстких трейлах и соревнованиях — ваш выбор хард-эндуро. Если цель — дальние поездки с элементами бездорожья — ищите туристическую модель.  Также при выборе смотрят на объём двигателя (для новичка лучше начать с меньшего), высоту седла (чтобы удобно было доставать ногами до земли), ход подвески и другие параметры.  Небольшой совет Если вы только начинаете, не стоит сразу брать самую экстремальную модель. Освоить базовые навыки управления и чувство мотоцикла безопаснее на более спокойной технике.  Хотите, подскажу пару конкретных моделей под какой-нибудь сценарий

About

Legal