@ccsgt2: 🚨 KHÔNG GIỮ KHOẢNG CÁCH TRÊN CAO TỐC: HÀNH VI NHỎ, HẬU QUẢ LỚN ⚠️ Chỉ trong hai ngày 28 và 29/8/2026, hai vụ tai nạn do không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc đã liên quan đến 12 ô tô, làm 11 phương tiện hư hỏng và giao thông ùn ứ. 🕒 Khoảng 15 giờ ngày 29/8, tại Km28+700 cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, đoạn qua xã Tân Lập, tỉnh Lâm Đồng, xảy ra vụ va chạm liên hoàn giữa 7 ô tô con. 🚗 Các xe nằm nối sát nhau, chiếm một làn đường, khiến giao thông qua khu vực ùn ứ. Vụ tai nạn không gây thương vong nhưng làm cả 7 phương tiện hư hỏng. Qua xác minh ban đầu, 6 lái xe không giữ khoảng cách an toàn với xe chạy liền trước. ⏮️ Trước đó, lúc 18 giờ 49 phút ngày 28/8, tại Km57+200 cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua xã Xuân Lũng, tỉnh Phú Thọ, vụ tai nạn liên quan đến 5 ô tô làm 4 phương tiện hư hỏng, giao thông ùn ứ. 🔎 Nguyên nhân sơ bộ được xác định do người điều khiển ô tô đầu kéo 21H-016.xx, kéo theo rơ moóc 21R-006.xx không giữ khoảng cách an toàn. Hiện cơ quan chức năng đang tiếp tục xác minh, làm rõ. 🛣️ Tai nạn liên hoàn trên cao tốc không chỉ có nguy cơ gây thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng, sức khỏe và tài sản mà còn chiếm dụng làn đường, gây ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng đến hành trình của nhiều người và làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn thứ cấp. Về phía lực lượng chức năng phải tăng cường con người, phương tiện giải tỏa ùn tắc giao thông từ xa… Đó là những hậu quả nặng lề nếu xảy ra TNGT trên cao tốc. 👮 Việc lực lượng CSGT tăng cường phát hiện, xử lý hành vi không giữ khoảng cách an toàn nhằm phòng ngừa tai nạn từ sớm, hình thành thói quen lái xe kỷ luật và bảo đảm giao thông thông suốt. ✅ CSGT khuyến cáo người lái tuân thủ quy định về khoảng cách; chủ động tăng khoảng cách khi trời mưa, đường trơn, tầm nhìn hạn chế hoặc mật độ phương tiện đông; không bám đuôi và luôn quan sát từ xa để kịp thời giảm tốc. 📣 Đừng vì muốn nhanh hơn vài giây mà đánh mất khoảng cách bảo vệ cả hành trình.

𝓒ỏ 𝓑a 𝓛á ☘️ :

ai sai người đó chịu. phạt nỗi không giữ khoảng cách gây tai nạn cao là được rồi

chiến's bổi's :

Phạt nặng thế tiền đâu trang chải cuộc sống nữa

Tiêu Dùng Thân Thiện :

trước mặt mà thấy có dấu hiệu xe trước chậm lại. dừng đột ngột. hay có cảm giác bất thường thì mình làm như này: 1. nhấp thắng nhẹ 2. nhấp cái đèn sự cố cho nó sáng mấy lần rồi tắt 3. rà thắng từ từ cho giảm tốc để xe sau họ còn biết đường cũng giảm theo Mọi người xử lý như thế nào ạ?

Đạt Homestay Villa Vũng Tàu :

trang bị all các xe khi tham gia giao thông bắt buộc có thiết bị đo khoảng cách an toàn radar vs xe đối diện và sau xe , vậy là an toàn nhất

Thanh😘Lam :

luật này quá khó để áp dụng các chú công an à. cháu lái xe cũng khá nhiều tại ngày cháu đi làm toàn 100km cháu cung đi công tác bên nc ngoài rồi thật sự các chú muốn áp dụng luật này thì cái cao tốc cần nhiều làn ạ. thứ 2 là các chú muốn vượt xe thì cần phải đi gần xe phía trước rồi mới tăng gia phi lên đúng ko. chứ cháu căn 100m rồi phi ầm ầm lên kiểu gì. trong khi phía trước lại có anh đi 70 hay 80 ở làn 100 thế này thì ko bao giờ vượt dc. chú ra nhiều luật kiểu này thì thôi cháu xin phép ko đi cao tốc. luật này quá khó để áp dụng. cháu khá tán thành luật phạt vượt đèn đỏ và luật phạt chuyển làn ko xi nhang. nhưng đến cái video hướng dẫn đi cao tốc các chú đi cháu còn thấy nó đang vi phạm khoảng cách an toàn cơ.

💎 Diamond Vlogs 💎 :

Cán bộ cho hỏi. Xe tôi giữ đúng khoảng cách xe trước. Và cùng đi tốc độ 70km/h. Bỗng dưng họ phanh vì gặp chướng ngại vật. Buộc xe tôi phải phanh theo. Lúc ý vận tốc xuống dưới 60km/h. Thế có phải phạt không? Cái này thực tế rất nhiều xe đang dính phải.

otrar24 :

rồi hôm nay nó kẹt thế nào nó ko nói vậy

Tiên yangmie :

Lỡ csgt bảo rằng tui thấy bằng mắt anh ko giữ kc an toàn thì mình phải làm sao, có cần trích cầm để chứng minh ko

Kiều Mạnh :

Chuẩn luôn. phải luôn giữ khoảng cách để kịp thời xử lý.

Phùng Sỹ Tiến :

1 ,2 ca rồi quy chụp

duy@tây@ninh :

trường đầu tiên là xe nào đền xe trắng trước anh em..

INNOVA 60 (Acc mới) ❤️ :

Bên phải nó đã đi chậm thì rà cái phanh lại clip trường hợp 2 thì ko đỡ được nhưng clip đầu xe nta chậm lại cả hàng mà nó vẫn dí ga đều đều sợ thật

UM :

mấy pha trên đã thấy 2 làn làn bên giảm tốc r la mình giảm lun chứ cứ ỷ y ko giảm thế kia giữ tốc độ thì toang r, t đi luc nào cạnh bên ma giảm để xen la t cung giảm bớt 😳

khôngtinthichiu :

toàn clip ko chú ý alis

Snake baby 😉 :

Tao nghĩ ra rồi đây là do bọn bảo hiểm nó đền nhiều quá , lên áp dụng khoảng cách có đâm thì chỉ đền xe 1 thôi hê he

Việt Đức :

Khó đỡ lắm

Trần Nguyễn Phước Lộc :

Ủng hộ phạt nặng vụ này.

Tô Vũ Phong :

bảo rồi. thoáng thì cách 100km mà ùn ứ thì cứ cách nhau 50m cho lành

VF3 tự lái thoải mái số 2 VN :

Nói phạt thì mệt thiẹt còn không làm thì xe khách xe tải nó dí thì thôi tui đi trung lương bị hoài đi làn phải rồi trước là xe lớn sau nó xe tải nặng mà dí sát luôn còi đèn các kiểu

Phước /Hà Tây\ :

Tất cả là phả xạ của lx hết . Chứ lx mà lái không tập chung thi có giữ khoảng cách đến mấy cũng va cham.

79797979nhuy :

NTĐ.Poy 79 🇻🇳 :

hèn gì t đi từ SG tới PT hơn 9h :)))

Ｔｒｉềｕ 🐯 :

Ct thì chỉ có 2 lane . Xe lưu thông thì đông . Mà đòi giữ khoảng cách .

Hà Nguyễn :

Ông đầu tiên chạy quá chán.xa như thế, đỏ đít rồi vẫn cố dí đúng vận tốc, k chịu giảm

Anh :

Vẫn biết là khi tham gia gt không tránh khỏi những tình huống nv - 1 phần do cao tốc chưa đạt tiêu chuẩn giống cao tốc nội bài lào cai chẳng hạn - K lên vì thế ra luật khoảng cách an toàn như bh - Khó cho người tham gia giao thông