1. Home
  2. Detail

@honeybunsblack: #bodybutter #bodycream #hibutter

Dedee Black | TikTok Reviews
Dedee Black | TikTok Reviews
Open In TikTok:
Region: US
Sunday 30 August 2026 08:12:50 GMT
11
1
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (8.73MB) No Watermark(HD) .mp4 (5.41MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @honeybunsblack, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos


never let go #aimirror #lngshot4sho #shotties #woojinlngshot #model
never let go #aimirror #lngshot4sho #shotties #woojinlngshot #model
#русланчик💙#окно#fup
#русланчик💙#окно#fup
APROVEITA!☝️☝️ #panodeprato #cozinha #achadinhos #tiktokshop #oferta
APROVEITA!☝️☝️ #panodeprato #cozinha #achadinhos #tiktokshop #oferta
Замена основного радиатора на Калине 1 — задача на пару-тройку часов для самостоятельного ремонта. Расскажу по шагам. Что понадобится Новый радиатор (для Калины 1 подходит штатный или аналог) Антифриз (около 6–7 л) Ключи на 8, 10, 13, отвёртки, плоскогубцы Новая прокладка/уплотнения при необходимости Ёмкость для слива старой жидкости Порядок работ 1. Слив антифриза Откройте пробку расширительного бачка, чтобы жидкость стекала быстрее. Слейте антифриз через сливную пробку радиатора (внизу) и через сливную пробку блока цилиндров (обычно в районе 3-го цилиндра). Утилизируйте старую жидкость правильно. 2. Демонтаж переднего бампера На Калине радиатор закрыт бампером. Снимите его: открутите саморезы по нижней кромке, Я Алиса Замена основного радиатора на Лада Калина 1 (2010 г.в.) Замена радиатора на Калине первого поколения — задача средней сложности, которую можно сделать в гаражных условиях. Ниже — пошаговый план. Что понадобится Новый радиатор (оригинал или аналог под мотор 1.6 8V/16V — они отличаются по креплению и патрубкам, уточняйте под свой мотор); Охлаждающая жидкость (около 5–6 литров для полной замены); Набор ключей (головки на 8, 10, 13), отвёртки, пассатижи; Ёмкость для слива антифриза (не менее 6 л); Новая прокладка или герметик для термостата — по желанию; Ветошь, чистая вода для промывки. Порядок работы 1. Подготовка и слив жидкости. Двигатель должен быть холодным. Снимите минусовую клемму АКБ. Подставьте ёмкость под пробку слива на нижней части радиатора, открутите её и слейте антифриз. Полностью сливать не обязательно, но удобнее работать с пустой системой. Заодно можно снять крышку расширительного бачка. 2. Снимите патрубки. Ослабьте хомуты на верхнем и нижнем патрубках радиатора, отсоедините их. Нижний патрубок снимите аккуратно — там остаток жидкости. 3. Отсоедините датчик и вентилятор. Отключите разъём датчика включения вентилятора и клеммы самого электровентилятора. Ослабьте крепления кожуха вентилятора и снимите его вместе с вентилятором — это освободит доступ к радиатору. На некоторых модификациях кожух снимается вместе с радиатором, тогда просто освободите его от хомутов. 4. Открутите крепления радиатора. Радиатор держится на двух верхних кронштейнах и двух нижних подушках-амортизаторах. Открутите болты верхнего крепления и поднимите радиатор вверх, сняв с нижних резиновых опор. Если мешают трубки кондиционера (при наличии), аккуратно отведите их в сторону — лучше снять конденсатор или отвернуть его крепления. 5. Установите новый радиатор. Действия в обратном порядке: поставьте радиатор на нижние подушки, закрепите верхние кронштейны, наденьте патрубки и затяните хомуты, установите вентилятор и кожух, подключите датчик и клеммы. Важные нюансы При замене радиатора рекомендую поменять и оба патрубка, если они старые и дубеют — дешёвая страховка от течи. Обязательно проверьте состояние термостата, пока система открыта. Залейте новый антифриз, запустите двигатель и прогрейте до срабатывания вентилятора, следя за уровнем. Проверьте стыки на подтёки. Не забудьте удалить воздушную пробку: дайте мотору поработать с открытой крышкой бачка, доливайте жидкость по мере ухода. Если ставите аналог радиатора, убедитесь, что совпадает посадочное место и расположение патрубков — на Калине 8V и 16V они различаются. Признаки, что радиатор пора менять Течь (следы антифриза, зелёные/розовые подтёки под машиной); Закоксованные соты, отсутствие продува при чистке; Повреждение сот при ДТП; Внутренние загрязнения, перегрев двигателя.
Замена основного радиатора на Калине 1 — задача на пару-тройку часов для самостоятельного ремонта. Расскажу по шагам. Что понадобится Новый радиатор (для Калины 1 подходит штатный или аналог) Антифриз (около 6–7 л) Ключи на 8, 10, 13, отвёртки, плоскогубцы Новая прокладка/уплотнения при необходимости Ёмкость для слива старой жидкости Порядок работ 1. Слив антифриза Откройте пробку расширительного бачка, чтобы жидкость стекала быстрее. Слейте антифриз через сливную пробку радиатора (внизу) и через сливную пробку блока цилиндров (обычно в районе 3-го цилиндра). Утилизируйте старую жидкость правильно. 2. Демонтаж переднего бампера На Калине радиатор закрыт бампером. Снимите его: открутите саморезы по нижней кромке, Я Алиса Замена основного радиатора на Лада Калина 1 (2010 г.в.) Замена радиатора на Калине первого поколения — задача средней сложности, которую можно сделать в гаражных условиях. Ниже — пошаговый план. Что понадобится Новый радиатор (оригинал или аналог под мотор 1.6 8V/16V — они отличаются по креплению и патрубкам, уточняйте под свой мотор); Охлаждающая жидкость (около 5–6 литров для полной замены); Набор ключей (головки на 8, 10, 13), отвёртки, пассатижи; Ёмкость для слива антифриза (не менее 6 л); Новая прокладка или герметик для термостата — по желанию; Ветошь, чистая вода для промывки. Порядок работы 1. Подготовка и слив жидкости. Двигатель должен быть холодным. Снимите минусовую клемму АКБ. Подставьте ёмкость под пробку слива на нижней части радиатора, открутите её и слейте антифриз. Полностью сливать не обязательно, но удобнее работать с пустой системой. Заодно можно снять крышку расширительного бачка. 2. Снимите патрубки. Ослабьте хомуты на верхнем и нижнем патрубках радиатора, отсоедините их. Нижний патрубок снимите аккуратно — там остаток жидкости. 3. Отсоедините датчик и вентилятор. Отключите разъём датчика включения вентилятора и клеммы самого электровентилятора. Ослабьте крепления кожуха вентилятора и снимите его вместе с вентилятором — это освободит доступ к радиатору. На некоторых модификациях кожух снимается вместе с радиатором, тогда просто освободите его от хомутов. 4. Открутите крепления радиатора. Радиатор держится на двух верхних кронштейнах и двух нижних подушках-амортизаторах. Открутите болты верхнего крепления и поднимите радиатор вверх, сняв с нижних резиновых опор. Если мешают трубки кондиционера (при наличии), аккуратно отведите их в сторону — лучше снять конденсатор или отвернуть его крепления. 5. Установите новый радиатор. Действия в обратном порядке: поставьте радиатор на нижние подушки, закрепите верхние кронштейны, наденьте патрубки и затяните хомуты, установите вентилятор и кожух, подключите датчик и клеммы. Важные нюансы При замене радиатора рекомендую поменять и оба патрубка, если они старые и дубеют — дешёвая страховка от течи. Обязательно проверьте состояние термостата, пока система открыта. Залейте новый антифриз, запустите двигатель и прогрейте до срабатывания вентилятора, следя за уровнем. Проверьте стыки на подтёки. Не забудьте удалить воздушную пробку: дайте мотору поработать с открытой крышкой бачка, доливайте жидкость по мере ухода. Если ставите аналог радиатора, убедитесь, что совпадает посадочное место и расположение патрубков — на Калине 8V и 16V они различаются. Признаки, что радиатор пора менять Течь (следы антифриза, зелёные/розовые подтёки под машиной); Закоксованные соты, отсутствие продува при чистке; Повреждение сот при ДТП; Внутренние загрязнения, перегрев двигателя.

About

Legal