@ferdos778:

فردوس اقرار
فردوس اقرار
Open In TikTok:
Region: FR
Sunday 30 August 2026 22:06:01 GMT
18264
186
114
715

Music

Download

Comments

afghani222223
🦋🥀ĶαϞɗαᏂα𝑟ἶ🥀🦋 :
دا اوس چیشی سو
2026-08-31 04:50:29
3
sherzad9975
SHERZAD :
اینه بخیر دگه غم
2026-08-31 07:27:14
0
r..24.44
S2444 :
دا باغ وش چیرته ده
2026-08-30 23:48:58
11
bache.saeed
Bache Saeed :
جانم جانم پهلوان موفق باشی ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
2026-08-31 06:40:40
0
userisa6i1ftsu
꧁𓊈🥷𒆜Sahil salar𒆜☠️S𓊉꧂ :
زه لاړم کورته 😂
2026-08-31 00:44:19
2
baktash_ishaqzada
Baktash Ishaqzada :
ده چی شی دی 😳
2026-08-30 23:17:59
1
researching.com
Username :
2026-08-30 23:13:45
0
user9614437980024
Jack🇨🇵 :
😂
2026-08-31 07:23:59
0
mr.fuuk.me
Mr_Daz_Duuz :
Chi haal ast khudaya
2026-08-31 08:04:17
0
To see more videos from user @ferdos778, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ВАЗ-210934 «Тарзан» в версии для дорожной (коммунальной) службы — это мелкосерийная адаптация.  Как это получилось В начале 2000-х годов администрация Самарской области (при тогдашнем губернаторе Константине Титове) искала компактную технику для уборки улиц — особенно в условиях плотной городской застройки, где крупной спецтехнике не развернуться. Сам АвтоВАЗ не предложил подходящего решения, поэтому задачу решили частники.  За основу взяли рамное полноприводное шасси от «Тарзана» (это гибрид: кузов от «Самары» ВАЗ-2109, а ходовая часть, трансмиссия и рама — от «Нивы» ВАЗ-21213). А вот навесное уборочное оборудование разрабатывали и ставили другие компании. Производством таких универсальных транспортных средств (УТС) занималась самарская фирма «САТОЛ», а поставщиком швейцарского навесного оборудования выступила компания Marcel Boschung AG. Часть машин также делали в сотрудничестве с «АвтоДиогрик Корпорация».  Что за оборудование Ключевая фишка — быстросъёмные рабочие органы. В зависимости от сезона на машину ставили: плужный отвал (для уборки снега); передненавесную вальцовую щётку (для подметания в сухой сезон); пескосолеразбрасыватель; поливомоечную установку высокого давления (иногда с прицепной ёмкостью для воды на 1000 литров).  Гидравлическая система позволяла оперативно менять «рабочий инструмент». Технические особенности Чтобы машина справлялась с нагрузкой, её дорабатывали: ставили дизельный двигатель Peugeot XUD 9SD (1,9 л, около 75 л. с.) — он был экономичнее и соответствовал европейским экологическим стандартам;  добавляли гидроусилитель руля (часто от ZF);  устанавливали механизм подъёма и опускания рабочих органов.  Без навесного оборудования машина разгонялась до 120 км/ч, а с ним — до 30–60 км/ч.  Масштабы Для Самарской области выпустили около 250 дорожных УТС на базе «Тарзана» первого поколения (с кузовом ВАЗ-21093). Это больше половины от всего тиража подобных автомобилей.  Итог Получилась довольно удачная нишевая разработка: компактная, проходимая и универсальная техника, которая заметно упрощала жизнь коммунальщикам в городе.  #рек #ваз #2109 #дорога #служба #город #автомобили #fyp
ВАЗ-210934 «Тарзан» в версии для дорожной (коммунальной) службы — это мелкосерийная адаптация. Как это получилось В начале 2000-х годов администрация Самарской области (при тогдашнем губернаторе Константине Титове) искала компактную технику для уборки улиц — особенно в условиях плотной городской застройки, где крупной спецтехнике не развернуться. Сам АвтоВАЗ не предложил подходящего решения, поэтому задачу решили частники. За основу взяли рамное полноприводное шасси от «Тарзана» (это гибрид: кузов от «Самары» ВАЗ-2109, а ходовая часть, трансмиссия и рама — от «Нивы» ВАЗ-21213). А вот навесное уборочное оборудование разрабатывали и ставили другие компании. Производством таких универсальных транспортных средств (УТС) занималась самарская фирма «САТОЛ», а поставщиком швейцарского навесного оборудования выступила компания Marcel Boschung AG. Часть машин также делали в сотрудничестве с «АвтоДиогрик Корпорация». Что за оборудование Ключевая фишка — быстросъёмные рабочие органы. В зависимости от сезона на машину ставили: плужный отвал (для уборки снега); передненавесную вальцовую щётку (для подметания в сухой сезон); пескосолеразбрасыватель; поливомоечную установку высокого давления (иногда с прицепной ёмкостью для воды на 1000 литров). Гидравлическая система позволяла оперативно менять «рабочий инструмент». Технические особенности Чтобы машина справлялась с нагрузкой, её дорабатывали: ставили дизельный двигатель Peugeot XUD 9SD (1,9 л, около 75 л. с.) — он был экономичнее и соответствовал европейским экологическим стандартам; добавляли гидроусилитель руля (часто от ZF); устанавливали механизм подъёма и опускания рабочих органов. Без навесного оборудования машина разгонялась до 120 км/ч, а с ним — до 30–60 км/ч. Масштабы Для Самарской области выпустили около 250 дорожных УТС на базе «Тарзана» первого поколения (с кузовом ВАЗ-21093). Это больше половины от всего тиража подобных автомобилей. Итог Получилась довольно удачная нишевая разработка: компактная, проходимая и универсальная техника, которая заметно упрощала жизнь коммунальщикам в городе. #рек #ваз #2109 #дорога #служба #город #автомобили #fyp

About