@qwerty17109: BMW M5 E60 — четвёртое поколение M5, выпускавшееся с 2005 по 2010 год. Главной особенностью автомобиля стал атмосферный 5,0-литровый двигатель S85 V10, который выдавал 507 л.с. и 520 Н·м крутящего момента. Он мог раскручиваться до 8 250 об/мин, благодаря чему M5 E60 получила очень необычный звук и характер, который сильно отличался от современных турбированных автомобилей. До 100 км/ч машина разгонялась примерно за 4,7 секунды, а максимальная скорость была ограничена на 250 км/ч. С пакетом M Driver’s Package ограничитель можно было поднять до 305 км/ч. Основной коробкой была 7-ступенчатая роботизированная SMG III, но на некоторых рынках существовала и 6-ступенчатая механика. M5 E60 получила задний привод, спортивную подвеску с электронным управлением и активный дифференциал. Внешне она отличалась от обычной пятёрки агрессивными бамперами, четырьмя выхлопными трубами, специальными дисками и спортивными зеркалами, но при этом оставалась довольно сдержанной. Существовала и версия универсала — M5 E61 Touring, оснащённая тем же V10 мощностью 507 л.с. Она стала очень редкой и сегодня особенно интересна коллекционерам. Главная причина популярности M5 E60 — её двигатель. После неё BMW отказалась от атмосферного V10 и перешла на турбированные моторы. Поэтому E60 стала символом эпохи, когда мощный седан мог иметь огромный атмосферный V10, задний привод и обороты выше 8 тысяч. Именно это сочетание сделало BMW M5 E60 одной из самых запоминающихся M5 в истории. #17 #bmw #bmwmotorsport #m5 #m5e60

17

Open In TikTok:

Region: TJ

Monday 31 August 2026 17:45:47 GMT