1. Home
  2. Detail

@razikriiiii: 🤏🏻#vario #variomodifikasi #fyp #foryou #4u

zikriiii.
zikriiii.
Open In TikTok:
Region: ID
Tuesday 01 September 2026 02:00:49 GMT
120617
13261
18
529

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.27MB) No Watermark(HD) .mp4 (0.98MB) Watermark .mp4 (1.27MB) Music .mp3

Comments

riririri_323
riririri_323 :
Emngg hrs cantik dlu biar diposting🥹
2026-09-03 13:18:42
0
gilangkusuma971
Gilangee💥 :
when yah bang🙏💔
2026-09-01 05:04:04
2
user9842095262656
warkim jos :
coba lari jarak tempuh 10 kilo di Jawa tukang Jakarta bolak-balik mampus nggak sama kayak saya
2026-09-03 00:42:24
0
prx.com
KiLL BiLLz :
tag akun cwenya
2026-09-01 14:04:10
0
the19jack8mania
Revan :
cwe nye mantap mtr nye mecing
2026-09-01 12:12:15
0
firmnsyah2908
M,@drian :
cewe kita cantik yah bang
2026-09-01 13:26:45
0
bg.muddin
Bg muddin :
halo kk
2026-09-01 13:19:03
0
damartono
damartono :
malem ....🔥🔥🔥
2026-09-01 12:09:16
0
joombeks1
DANIDANZZ :
aku tak pas SMK AE mas Ben ISO tak modif bismillah🤲😇
2026-09-01 02:22:00
6
laurencio.christi
Laurencio Christian :
berpa CC kakak variony
2026-09-02 12:55:22
0
hulala573
Hahhahahahha :
Pesona motor jamet dan cinderelanya
2026-09-03 02:36:39
0
muchtarruddin28
MUCHTARUDDIN :
Kiw kiw
2026-09-01 13:10:01
0
agungnr14
AgungNr :
🥰🥰🥰
2026-09-01 14:12:26
0
rovella.06
Rovella 06 :
❤️❤️❤️
2026-09-01 20:14:30
0
To see more videos from user @razikriiiii, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ሰለዋት እንደ መድኃኒት ነው፤ ልብህ ሲደክም አብዛው። ﷺ💚#ሰለዋት #dawa #islamic_video #habeshamuslim #viral?fypシforyoupage @MUAZ حبيب Abu Fatih🌍
ሰለዋት እንደ መድኃኒት ነው፤ ልብህ ሲደክም አብዛው። ﷺ💚#ሰለዋት #dawa #islamic_video #habeshamuslim #viral?fypシforyoupage @MUAZ حبيب Abu Fatih🌍
#الامارات_العربية_المتحده🇦🇪 #السعودية🇸🇦 #foryou #explore
#الامارات_العربية_المتحده🇦🇪 #السعودية🇸🇦 #foryou #explore
jangan lupa bersyukur 👋🏻 #storytimes #xzybca
jangan lupa bersyukur 👋🏻 #storytimes #xzybca
REPOSTREQUEST 🥰🥀🌸 #islamicpost #foryoupage #emotionalstory #vairalvideo #1millionaudition
REPOSTREQUEST 🥰🥀🌸 #islamicpost #foryoupage #emotionalstory #vairalvideo #1millionaudition
Двухкоронная вилка — это разновидность велосипедной амортизационной вилки, которая отличается наличием двух соединительных перемычек (корон). Одна корона расположена в верхней части вилки, как у обычных моделей, а вторая находится ниже, между ногами вилки. Благодаря такой конструкции вилка становится значительно более прочной и жесткой на изгиб и скручивание. Именно поэтому двухкоронные вилки используются там, где велосипед подвергается очень высоким нагрузкам. Главное отличие двухкоронной вилки от обычной заключается в способе крепления. Если стандартная однокоронная вилка удерживается в раме одной короной и штоком, то двухкоронная имеет две точки соединения, которые фиксируют ноги вилки и уменьшают их деформацию во время сильных ударов. Это позволяет сохранять точность управления даже при очень агрессивной езде. Чаще всего двухкоронные вилки устанавливают на велосипеды, предназначенные для дисциплин даунхилл (скоростной спуск), фрирайд и экстремальное катание по сложным трассам. Во время таких заездов велосипедист сталкивается с большими прыжками, камнями, корнями деревьев, резкими приземлениями и другими препятствиями. Обычная вилка может испытывать слишком большие нагрузки, тогда как двухкоронная конструкция рассчитана именно на подобные условия. Еще одной особенностью двухкоронной вилки является большой ход подвески. В большинстве моделей он составляет от 180 до 200 миллиметров, хотя встречаются и другие варианты. Большой ход позволяет эффективно поглощать удары, снижая нагрузку на руки велосипедиста и улучшая сцепление переднего колеса с поверхностью. Это делает езду более безопасной и комфортной на высокой скорости. Конструкция двухкоронной вилки включает несколько основных элементов. К ним относятся шток, верхняя и нижняя короны, ноги вилки, внутренние трубы (ноги-стойки), амортизационная система, демпфер и ось переднего колеса. Внутри вилки находятся пружина или воздушная камера, а также демпфер с маслом, который контролирует скорость сжатия и отбоя. Благодаря совместной работе этих компонентов вилка не только смягчает удары, но и предотвращает сильную раскачку велосипеда. Современные двухкоронные вилки могут быть пружинными, воздушными или комбинированными. Пружинные модели отличаются высокой надежностью и стабильной работой в любых условиях, однако они тяжелее. Воздушные вилки легче по весу и позволяют легко настроить жесткость путем изменения давления воздуха. Некоторые модели сочетают металлическую пружину с воздушной системой или используют дополнительные регулировки для достижения максимальной эффективности. Большинство двухкоронных вилок оснащается различными регулировками. Велосипедист может изменять предварительную нагрузку, скорость сжатия, скорость отбоя и иногда жесткость работы вилки на разных этапах хода. Благодаря этим настройкам можно адаптировать подвеску под вес райдера, стиль катания и особенности трассы.
Двухкоронная вилка — это разновидность велосипедной амортизационной вилки, которая отличается наличием двух соединительных перемычек (корон). Одна корона расположена в верхней части вилки, как у обычных моделей, а вторая находится ниже, между ногами вилки. Благодаря такой конструкции вилка становится значительно более прочной и жесткой на изгиб и скручивание. Именно поэтому двухкоронные вилки используются там, где велосипед подвергается очень высоким нагрузкам. Главное отличие двухкоронной вилки от обычной заключается в способе крепления. Если стандартная однокоронная вилка удерживается в раме одной короной и штоком, то двухкоронная имеет две точки соединения, которые фиксируют ноги вилки и уменьшают их деформацию во время сильных ударов. Это позволяет сохранять точность управления даже при очень агрессивной езде. Чаще всего двухкоронные вилки устанавливают на велосипеды, предназначенные для дисциплин даунхилл (скоростной спуск), фрирайд и экстремальное катание по сложным трассам. Во время таких заездов велосипедист сталкивается с большими прыжками, камнями, корнями деревьев, резкими приземлениями и другими препятствиями. Обычная вилка может испытывать слишком большие нагрузки, тогда как двухкоронная конструкция рассчитана именно на подобные условия. Еще одной особенностью двухкоронной вилки является большой ход подвески. В большинстве моделей он составляет от 180 до 200 миллиметров, хотя встречаются и другие варианты. Большой ход позволяет эффективно поглощать удары, снижая нагрузку на руки велосипедиста и улучшая сцепление переднего колеса с поверхностью. Это делает езду более безопасной и комфортной на высокой скорости. Конструкция двухкоронной вилки включает несколько основных элементов. К ним относятся шток, верхняя и нижняя короны, ноги вилки, внутренние трубы (ноги-стойки), амортизационная система, демпфер и ось переднего колеса. Внутри вилки находятся пружина или воздушная камера, а также демпфер с маслом, который контролирует скорость сжатия и отбоя. Благодаря совместной работе этих компонентов вилка не только смягчает удары, но и предотвращает сильную раскачку велосипеда. Современные двухкоронные вилки могут быть пружинными, воздушными или комбинированными. Пружинные модели отличаются высокой надежностью и стабильной работой в любых условиях, однако они тяжелее. Воздушные вилки легче по весу и позволяют легко настроить жесткость путем изменения давления воздуха. Некоторые модели сочетают металлическую пружину с воздушной системой или используют дополнительные регулировки для достижения максимальной эффективности. Большинство двухкоронных вилок оснащается различными регулировками. Велосипедист может изменять предварительную нагрузку, скорость сжатия, скорость отбоя и иногда жесткость работы вилки на разных этапах хода. Благодаря этим настройкам можно адаптировать подвеску под вес райдера, стиль катания и особенности трассы.
Sanga mazzada🤧💔 | 14:08 | #rekda❤️‍🔥 #rozza_stud1o #rekkaciq😂🗿 #trend #music🔊
Sanga mazzada🤧💔 | 14:08 | #rekda❤️‍🔥 #rozza_stud1o #rekkaciq😂🗿 #trend #music🔊

About

Legal