@mnic_h:

Mnich
Mnich
Open In TikTok:
Region: GB
Tuesday 01 September 2026 08:21:09 GMT
71758
4140
54
3274

Music

Download

Comments

magdalena120792
MagdalenaMiśka :
lubimy go
2026-09-01 17:39:00
292
patryk.budzynski
Patryk Budzynski :
chyba każdy by wstal
2026-09-01 18:18:36
68
dankapiasecka
dankapiasecka :
nic dodać nic ująć
2026-09-01 21:49:54
56
airycerskichlep
ChlebWojowniktworcaAI :
Jezusowi to samo powiedzieli
2026-09-01 20:38:20
7
usernxbg35j39m
Michał 553 :
Nowa metoda jak ratować Polaków po ciężkich wypadkach.
2026-09-01 19:53:24
19
mafiia26
Leo Galante :
Ratownicy Medyczni pov xD
2026-09-01 19:56:31
41
patryk.rogowski29
Patryk :
Krótko prosto i na temat
2026-09-02 04:09:36
8
oloros66
oloros66 :
piękna reakcja😜🤪
2026-09-01 20:19:37
10
user8815320993668
wojtas :
po ratownicy medyczni
2026-09-02 15:59:47
4
ratatouillemorten
user7273880535620 :
Krótko i na temat 🤠
2026-09-02 07:06:26
7
swiatgkeujj
SwiatOkiemBrodacza :
😂😅🤣 prawidłowa reakcja 🤣😅😂
2026-09-02 10:41:02
3
marianek274
wsm :
faktycznie dobre przesłanie
2026-09-02 12:46:45
2
x_deukalion_x
x_Deukalion_x :
2026-09-02 21:16:27
1
jan.janecze
Jan janecze :
dobre!
2026-09-02 08:37:58
1
slawek6669
slawek :
prawda
2026-09-02 03:40:47
0
wiw150filipp
wiw150filipp :
Dobre
2026-09-01 12:09:29
9
jdziabowska
Joanna Dziąbowska :
😂
2026-09-01 12:51:43
5
user8819272874247
user8819272874247 :
2026-09-02 21:27:57
0
48andrzej
48andrzej :
haha dobre
2026-09-02 09:56:33
0
To see more videos from user @mnic_h, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Моторное масло — это специальная техническая жидкость, которая защищает и смазывает внутренние детали автомобильного двигателя. Представьте, что внутри мотора на огромной скорости постоянно трутся друг о друга сотни металлических частей. Если они будут работать «всухую», металл моментально нагреется, сотрется и мотор заклинит. Масло создает между этими деталями тончайшую, но очень прочную защитную пленку, благодаря которой элементы скользят плавно и не разрушаются.Любое моторное масло состоит из двух главных частей: жидкой основы, которую называют базовым маслом, и особого химического коктейля — пакета присадок. Базовая основа занимает примерно 80 процентов от общего объема канистры. По способу получения эта основа делится на три больших вида. Минеральное масло делают напрямую из сырой нефти путем обычной очистки. Оно дешевое, но плохо переносит сильный мороз и быстро теряет свойства. Синтетическое масло создают искусственно в лабораториях с помощью сложных химических превращений. Оно получается идеально чистым, стойким, отлично работает в жару и в леденящий холод, но стоит заметно дороже. Полусинтетическое масло — это смесь минерального и синтетического, такой средний и доступный по цене вариант.Остальные 20 процентов в канистре занимают присадки — умные добавки, которые дают маслу суперспособности. Дело в том, что у моторного масла есть много важных задач, помимо простого смазывания. Во-первых, оно работает как внутренний дворник. В двигателе от сгорания топлива образуется сажа и нагар. Моющие присадки подхватывают эту грязь, смывают ее со стенок и удерживают во взвешенном состоянии, чтобы она не забила мотор. Вся эта грязь потом оседает в масляном фильтре. Во-вторых, масло охлаждает двигатель. Антифриз в радиаторе охлаждает только верхнюю часть мотора, а масло забирает лишнее тепло из самых глубоких и раскаленных узлов, спасая их от расплавления. В-третьих, масло защищает металл от ржавчины и коррозии, блокируя попадание влаги и кислорода.Самое главное свойство любого масла — это его вязкость, то есть густота. Слишком густое масло в мороз застынет как кисель, и стартер просто не сможет прокрутить двигатель. А слишком жидкое масло в летнюю жару превратится в воду и стечет с деталей, оставив их без защиты. Чтобы водители понимали, как поведет себя жидкость, ученые придумали международную систему классификации SAE. Наверняка вы видели на банках надписи вроде 5W-30 или 10W-40. Буква W означает «Winter» (зима). Цифра перед ней показывает, насколько хорошо масло течет в мороз: чем цифра меньше, тем легче завести машину в лютый холод. Вторая цифра после дефиса показывает густоту масла при рабочей температуре горячего мотора: чем она выше, тем прочнее защитная пленка в жару. Со временем, из-за постоянных нагрузок, температурных перепадов и накопления грязи, присадки вырабатываются, а само масло чернеет и теряет свои полезные свойства. Именно поэтому его необходимо регулярно менять на новое, строго соблюдая интервалы, указанные в инструкции к автомобилю. #лада #автоваз #юмор #ваз2114 #липецк
Моторное масло — это специальная техническая жидкость, которая защищает и смазывает внутренние детали автомобильного двигателя. Представьте, что внутри мотора на огромной скорости постоянно трутся друг о друга сотни металлических частей. Если они будут работать «всухую», металл моментально нагреется, сотрется и мотор заклинит. Масло создает между этими деталями тончайшую, но очень прочную защитную пленку, благодаря которой элементы скользят плавно и не разрушаются.Любое моторное масло состоит из двух главных частей: жидкой основы, которую называют базовым маслом, и особого химического коктейля — пакета присадок. Базовая основа занимает примерно 80 процентов от общего объема канистры. По способу получения эта основа делится на три больших вида. Минеральное масло делают напрямую из сырой нефти путем обычной очистки. Оно дешевое, но плохо переносит сильный мороз и быстро теряет свойства. Синтетическое масло создают искусственно в лабораториях с помощью сложных химических превращений. Оно получается идеально чистым, стойким, отлично работает в жару и в леденящий холод, но стоит заметно дороже. Полусинтетическое масло — это смесь минерального и синтетического, такой средний и доступный по цене вариант.Остальные 20 процентов в канистре занимают присадки — умные добавки, которые дают маслу суперспособности. Дело в том, что у моторного масла есть много важных задач, помимо простого смазывания. Во-первых, оно работает как внутренний дворник. В двигателе от сгорания топлива образуется сажа и нагар. Моющие присадки подхватывают эту грязь, смывают ее со стенок и удерживают во взвешенном состоянии, чтобы она не забила мотор. Вся эта грязь потом оседает в масляном фильтре. Во-вторых, масло охлаждает двигатель. Антифриз в радиаторе охлаждает только верхнюю часть мотора, а масло забирает лишнее тепло из самых глубоких и раскаленных узлов, спасая их от расплавления. В-третьих, масло защищает металл от ржавчины и коррозии, блокируя попадание влаги и кислорода.Самое главное свойство любого масла — это его вязкость, то есть густота. Слишком густое масло в мороз застынет как кисель, и стартер просто не сможет прокрутить двигатель. А слишком жидкое масло в летнюю жару превратится в воду и стечет с деталей, оставив их без защиты. Чтобы водители понимали, как поведет себя жидкость, ученые придумали международную систему классификации SAE. Наверняка вы видели на банках надписи вроде 5W-30 или 10W-40. Буква W означает «Winter» (зима). Цифра перед ней показывает, насколько хорошо масло течет в мороз: чем цифра меньше, тем легче завести машину в лютый холод. Вторая цифра после дефиса показывает густоту масла при рабочей температуре горячего мотора: чем она выше, тем прочнее защитная пленка в жару. Со временем, из-за постоянных нагрузок, температурных перепадов и накопления грязи, присадки вырабатываются, а само масло чернеет и теряет свои полезные свойства. Именно поэтому его необходимо регулярно менять на новое, строго соблюдая интервалы, указанные в инструкции к автомобилю. #лада #автоваз #юмор #ваз2114 #липецк

About