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sabina.folea6
Sabina Folea :
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2026-09-01 10:36:21
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Marea reboca McLaren com motor V10 fundido!! GP Alemanha 2001 em Hockenheim, David Coulthard (McLaren) abandona após o motor Mercedes V10 apresentar uma falha e a cena seguinte parece ter saído diretamente de um meme brasileiro: uma Fiat Marea Weekend aparece para rebocar a McLaren para fora da pista De um lado a toda-poderosa McLaren MP4/16 equipada com o Ilmor-Mercedes FO110K 3.0L V10, uma joia de alta tecnologia capaz de produzir cerca de 830 cv e girar acima das 17.800 rpm. Do outro, um Marea Weekend HLX de resgate, possivelmente equipado com o 2.0L 20V de cinco cilindros, produzido em Pratola Serra Essa versão europeia contava com o sistema de admissão variável VIS, entregando 154 cv a 6.700 rpm e 18,9 kgfm de torque a 3.750 rpm, cumprindo silenciosamente sua missão de reboque E aqui está a ironia deliciosa para qualquer gearhead brasileiro: o Marea, que por aqui ganhou fama justamente pelas histórias de motor quebrando, superaquecendo e até pegando fogo, aparece em Hockenheim no papel de quem vai buscar uma McLaren com o V10 Mercedes quebrado Infelizmente, poucos segundos depois de o fiscal engatar o cabo no santo-antônio da McLaren, a transmissão corta e as imagens voltam para a corrida. Não dá nem para ver o resgate completo. Mas fica registrado esse encontro absolutamente peculiar: um Marea rebocando uma McLaren de F1 Obs: a identificação do Marea como possível versão HLX 2.0 20V é uma hipótese baseada no ano, local, contexto da Fiat e características da versão europeia. Não há confirmação de que esse era exatamente o modelo utilizado na corrida Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #Hockenheim #GermanGP #McLaren #DavidCoulthard #FiatMarea
Marea reboca McLaren com motor V10 fundido!! GP Alemanha 2001 em Hockenheim, David Coulthard (McLaren) abandona após o motor Mercedes V10 apresentar uma falha e a cena seguinte parece ter saído diretamente de um meme brasileiro: uma Fiat Marea Weekend aparece para rebocar a McLaren para fora da pista De um lado a toda-poderosa McLaren MP4/16 equipada com o Ilmor-Mercedes FO110K 3.0L V10, uma joia de alta tecnologia capaz de produzir cerca de 830 cv e girar acima das 17.800 rpm. Do outro, um Marea Weekend HLX de resgate, possivelmente equipado com o 2.0L 20V de cinco cilindros, produzido em Pratola Serra Essa versão europeia contava com o sistema de admissão variável VIS, entregando 154 cv a 6.700 rpm e 18,9 kgfm de torque a 3.750 rpm, cumprindo silenciosamente sua missão de reboque E aqui está a ironia deliciosa para qualquer gearhead brasileiro: o Marea, que por aqui ganhou fama justamente pelas histórias de motor quebrando, superaquecendo e até pegando fogo, aparece em Hockenheim no papel de quem vai buscar uma McLaren com o V10 Mercedes quebrado Infelizmente, poucos segundos depois de o fiscal engatar o cabo no santo-antônio da McLaren, a transmissão corta e as imagens voltam para a corrida. Não dá nem para ver o resgate completo. Mas fica registrado esse encontro absolutamente peculiar: um Marea rebocando uma McLaren de F1 Obs: a identificação do Marea como possível versão HLX 2.0 20V é uma hipótese baseada no ano, local, contexto da Fiat e características da versão europeia. Não há confirmação de que esse era exatamente o modelo utilizado na corrida Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #Hockenheim #GermanGP #McLaren #DavidCoulthard #FiatMarea

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