@kpop_jpop_love: #treasure #jeongwoo #박정우 #트레저 2026.9.1 ハモリ我慢 TREASURE ジョンウ

K-pop_J-pop_J-rock_etc_Love
K-pop_J-pop_J-rock_etc_Love
Open In TikTok:
Region: JP
Tuesday 01 September 2026 11:35:47 GMT
93421
7221
22
152

Music

Download

Comments

_oxx02__
きてぃ :
イルメンおらんのかい www
2026-09-02 03:54:13
124
ss400387
Ss :
「つ」こんな綺麗な韓国人あんまおらんねん😇😇
2026-09-01 22:06:27
100
user5262001059077
user5262001059077 :
普通に歌うだけでも難しい歌なのにすごい!!
2026-09-01 13:41:55
338
yuena0302
ⓂⒶⓇⒾⒶ🎗 :
日本語ってだけで難しいのにすごい
2026-09-01 14:09:43
150
maguro_07250
nvannyan_world :
登場一瞬すぎてエェ?おわり?ってなった
2026-09-02 05:52:03
29
user9674912086278
濵田ペン :
日本語上手すぎて国籍疑うわwww
2026-09-02 04:01:35
41
yukarjphaq3
yukarin :
リズムとるの難しそうなのに、めちゃくちゃ上手い👏✨2人ともスムーズに歌いすぎて、日本人の時よりバックがぬるいと言われてる説。それだけすごいってこと👍
2026-09-01 13:55:24
73
user5841342939817
잘자요 :
もしかして‥‥き の う?でした?ですよね?やらかしたわ😂観てない😂
2026-09-01 23:27:57
12
clover_daisuki
clover :
すごい!!
2026-09-01 12:12:10
11
_vfksi2
はちゃん :
え⁉️昨日なの⁉️今日じゃなくて⁉️
2026-09-02 04:04:55
0
osraay__
._.___, :
待って最後死ぬ笑笑笑私今アメリカ留学中で見れなかったんですけど、元気出た。
2026-09-02 02:31:09
2
yuki30973
yuki30973 :
感動しましたー🥰
2026-09-02 03:08:53
1
To see more videos from user @kpop_jpop_love, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

អ្នកជំនួញក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន​ ស្នើកាត់បន្ថយនិតិវិធីបំពេញបែបបទឯកសារច្រើន និងជំរុញឌីជីថលនីយកម្ម ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនាំចេញ-នាំចូល  (ភ្នំពេញ)៖ ក្រុមអ្នកជំនួញនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននាំចេញនាំចូលទំនិញ បានលើកឡើងថា នីតិវិធីនៃការបំពេញបែបបទឯកសារច្រើន គឺជាឧបសគ្គមួយដល់ការចេញនាំចូលទំនិញនៅកម្ពុជា​ ដែលពួកគេបានស្នើឲ្យមានការកាត់បន្ថយនីតិវិធីទាំងនេះ ព្រមទាំងជំរុញការធ្វើឌីជីថលនីយកម្ម ដើម្បីឲ្យស្របទៅនឹងការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេស។ ​ ឧកញ៉ា ហាក់ លាងហ៊ ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្មកម្ពុជា (CLA) បានគូសបញ្ជាក់ថា បញ្ហាឯកសារច្រើនធ្វើឲ្យនីតិវិធីស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលយឺតយ៉ាវនាំចេញទំនិញ។ លោកបានស្នើឲ្យមានគោលនយោបាយ «គ្មានក្រដាស» (paperless) «ឯកសារតែមួយ​ (single document)» និង «ការដាក់ស្នើតែមួយ​ (single submission)» ដើម្បីសម្រួលដល់ការបំពេញបែបបទបញ្ចេញទំនិញពីគយឲ្យបានរហ័ស និងទាន់ពេលវេលា។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកឧកញ៉ា សួរ វីរៈ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន វីរៈប៊ុនថាំ អេចប្រេស បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការធ្វើឌីជីថលនីយកម្មគ្រប់ក្រសួងទាំងអស់ ដើម្បីជៀសវាងការឆ្លងកាត់ឯកសារដោយផ្ទាល់ ដែលអាចបង្កឲ្យមានការពន្យារពេល។  ​ ទន្ទឹមគ្នានេះ លោកក៏បានស្នើឲ្យមានកំពង់ផែ ឬស្ថានីយ៍តែមួយសម្រាប់នាំចេញនាំចូលកសិផល និងផលិតផលផ្សេងៗ ដែលនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា និងនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធជាច្រើន ពី ៣ ទៅ ៤ ថ្ងៃមកត្រឹមតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ​ ដោយសារនាំចេញកសិផលស្រស់ ត្រូវការពេលវេលាលឿន ខណៈការបំពេញបែបជាក្រដាស​ ​ពេលខ្លះត្រូវចំណាយលើសេវាក្រៅផ្លូវការផងដែរ។ ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឡាញហលអិចប្រេស បានបន្ថែមថា វិស័យភស្តុភារកម្ម និងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានវាស់វែងលើសូចនាករ ៦ ចំណុច រួមមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គយ ពេលវេលា ថ្លៃដើម ភាពជឿជាក់ និងការប្រកួតប្រជែង។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា «ពេលវេលា» គឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតដែលត្រូវកែលម្អ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកផលិត និងការនាំចូល។ ក្រុមអ្នកជំនួញនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន លើកឡើងបែបនេះ ធ្វើឡើងក្នុង​កិច្ចពិភាក្សា​ក្រោមប្រធានបទ «ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិស័យដឹកជញ្ជូននិងភស្តុភារកម្មសម្រាប់ភាពប្រកួតប្រជែងក្នុងពាណិជ្ជកម្មសកល» ដែលចំឡើងដោយសភាពាណិជ្ជកម្មនាពេលថ្មីៗនេះ។ សូមស្តាប់ការលើកឡើងបន្ថែមរបស់​ក្រុមអ្នកជំនួញនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន៖
អ្នកជំនួញក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន​ ស្នើកាត់បន្ថយនិតិវិធីបំពេញបែបបទឯកសារច្រើន និងជំរុញឌីជីថលនីយកម្ម ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនាំចេញ-នាំចូល (ភ្នំពេញ)៖ ក្រុមអ្នកជំនួញនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូននាំចេញនាំចូលទំនិញ បានលើកឡើងថា នីតិវិធីនៃការបំពេញបែបបទឯកសារច្រើន គឺជាឧបសគ្គមួយដល់ការចេញនាំចូលទំនិញនៅកម្ពុជា​ ដែលពួកគេបានស្នើឲ្យមានការកាត់បន្ថយនីតិវិធីទាំងនេះ ព្រមទាំងជំរុញការធ្វើឌីជីថលនីយកម្ម ដើម្បីឲ្យស្របទៅនឹងការរីកចម្រើនរបស់ប្រទេស។ ​ ឧកញ៉ា ហាក់ លាងហ៊ ប្រធានសមាគមភស្តុភារកម្មកម្ពុជា (CLA) បានគូសបញ្ជាក់ថា បញ្ហាឯកសារច្រើនធ្វើឲ្យនីតិវិធីស្មុគស្មាញ និងចំណាយពេលយឺតយ៉ាវនាំចេញទំនិញ។ លោកបានស្នើឲ្យមានគោលនយោបាយ «គ្មានក្រដាស» (paperless) «ឯកសារតែមួយ​ (single document)» និង «ការដាក់ស្នើតែមួយ​ (single submission)» ដើម្បីសម្រួលដល់ការបំពេញបែបបទបញ្ចេញទំនិញពីគយឲ្យបានរហ័ស និងទាន់ពេលវេលា។ ជាមួយគ្នានេះ អ្នកឧកញ៉ា សួរ វីរៈ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន វីរៈប៊ុនថាំ អេចប្រេស បានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការធ្វើឌីជីថលនីយកម្មគ្រប់ក្រសួងទាំងអស់ ដើម្បីជៀសវាងការឆ្លងកាត់ឯកសារដោយផ្ទាល់ ដែលអាចបង្កឲ្យមានការពន្យារពេល។ ​ ទន្ទឹមគ្នានេះ លោកក៏បានស្នើឲ្យមានកំពង់ផែ ឬស្ថានីយ៍តែមួយសម្រាប់នាំចេញនាំចូលកសិផល និងផលិតផលផ្សេងៗ ដែលនឹងជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា និងនីតិវិធីត្រួតពិនិត្យពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធជាច្រើន ពី ៣ ទៅ ៤ ថ្ងៃមកត្រឹមតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ​ ដោយសារនាំចេញកសិផលស្រស់ ត្រូវការពេលវេលាលឿន ខណៈការបំពេញបែបជាក្រដាស​ ​ពេលខ្លះត្រូវចំណាយលើសេវាក្រៅផ្លូវការផងដែរ។ ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ឡាញហលអិចប្រេស បានបន្ថែមថា វិស័យភស្តុភារកម្ម និងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានវាស់វែងលើសូចនាករ ៦ ចំណុច រួមមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ គយ ពេលវេលា ថ្លៃដើម ភាពជឿជាក់ និងការប្រកួតប្រជែង។ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា «ពេលវេលា» គឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតដែលត្រូវកែលម្អ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់អ្នកផលិត និងការនាំចូល។ ក្រុមអ្នកជំនួញនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន លើកឡើងបែបនេះ ធ្វើឡើងក្នុង​កិច្ចពិភាក្សា​ក្រោមប្រធានបទ «ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវិស័យដឹកជញ្ជូននិងភស្តុភារកម្មសម្រាប់ភាពប្រកួតប្រជែងក្នុងពាណិជ្ជកម្មសកល» ដែលចំឡើងដោយសភាពាណិជ្ជកម្មនាពេលថ្មីៗនេះ។ សូមស្តាប់ការលើកឡើងបន្ថែមរបស់​ក្រុមអ្នកជំនួញនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន៖

About