Robert Karo
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Wednesday 02 September 2026 20:20:25 GMT
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Comments
Maxi Stemmer :
Grüße von einem Bahnmitarbeiter. keiner versteht die aktuelle Regelung bei uns... wir würden uns wünschen, wenn wir auf sicht oder ähnliches das problem schneller lösen kannn
2026-09-03 14:12:43
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ls.reiners :
Ich weiß nicht, wie viele Stunden meines Lebens ich schon verloren habe, weil irgendwelche Personen auf dem Gleis waren...
2026-09-03 07:37:21
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Jan man :
crazy also werden Polizisten jetzt dafür kritisiert im Zweifel Menschenleben zu retten. verrückt
2026-09-03 14:40:49
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P160AC2 :
Viele Lokführer melden Personen im Gleis auch gar nicht mehr wenn sie kurz drüber rennen genau deswegen
2026-09-02 21:57:15
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Till :
ja aber die ganzen Vorwürfe gegen die Bundespolizei sind deine Meinung und keine Fakten finde es hier fehl am Platz die Leute schlecht reden die nur ihren Job machen warum bemängelt man die Personen genauso wie das System
2026-09-03 01:28:25
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TheRollercoasterTV :
Ich wäre dafür das wir uns nicht mehr im Gleis Bereich aufhalten… das wäre mal was geniales…
2026-09-03 00:04:27
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Ostblechteile Steve Brückner :
Kann ich als Tf nur so bestätigen. Ich fände es gut, wenn die Bpol die Person sucht aber keinen Einfluss auf den Bahnverkehr nimmt. Mittlerweile überlegt man sich überhaupt, ob man wirklich jede Person im Gleis meldet. Denn zu 95% sind die Personen eh meist schon weg wenn die Bpol nach 45min eintrifft...
2026-09-03 10:18:31
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❥ stefan :
Lokführer hier. Der Mann hat recht.
2026-09-03 16:29:57
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user4841811584470 :
Grüße von der Autobahn: bei Personen auf der Autobahn fährt immer eine Streife mit Sonder- und Wegerechten hin, staut den Verkehr rechtzeitig auf (notfalls bis zum Stillstand), sammelt die Person (wenn denn eine da ist) ein und fährt dann weiter. Der gleiche Ablauf wie bei der Bahn, nur dass man da schneller die Strecke sichten kann. Jedes Mal.
2026-09-03 06:34:59
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Anna🏳️⚧️ :
Ich bin ehrlich gesagt dafür Autobahnen regelmäßig zu sperren wenn potenziell Gefahr in ferzug ist, wie mit Person die zu Fuß oder mim Rad unterwegs sind. Auch wenn ich mich frage warum immer wieder jemand das für eine gute Idee hält. bin aber auch für 100/120 auf Autobahnen und 80 außerorts, einfach um potenzielle personschäden zu verhindern oder zumindest abzumildern.
2026-09-02 20:54:40
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can1mnc :
Keine von den Fakten die du behauptet hast stimmen. Wenn auf der Autobahn eine Person rumlaufen würde und es Anhaltspunkte dafür gäbe dass deswegen eine Gefahr für Leib oder Leben gibt würde natürlich würde die Landespolizei sie sperren. Dann hast du gesagt es kostet den Staat kein Geld die Bahn zu sperren und die könnten es so lange machen wie sie wollen - einfach nein - Natürlich kostet das den Staat nen Haufen Geld die Arbeitszeit von jedem Beamten zu bezahlen. Die DB hat auch ein Interesse daran zuverlässig zu sein weil sie langfristig sonst auch Geld verliert. Und zu behaupten nur "jeder letzte Beamte muss sich sicher sein" weil es ihm sonst seine Karriere kostet - ist auch quatsch. Weil letztendlich kann niemand garantieren dass jemand sich nicht doch vor nen Zug wirft. Das wissen auch die - aber es müssen trotzdem alle möglichen Maßnahmen getroffen werden um das Risiko möglichst zu minimieren. Selbst wenn ein Polizei-Vorgesetzter es vorher abbricht wird es ihn wahrscheinlich nicht seinen Job kosten 1. Weil man ihm nicht vorwerfen kann nicht jede Mögliche Gefahr beseitigt zu haben (weil das unmöglich wäre) und 2. Weil Beamter auf Lebenszeit ist nicht so einfach zu entlassen. Ich verstehe den Inhalt deines ganzen Kanals nicht. Einseitiger Beef mit einem Abteil des Staates der Straftaten verfolgt und verhindert. Natürlich gibt es Beamte die schlechte Menschen sind aber so auch Ärzte, Sozialarbeiter, Erzieher also just stfu
2026-09-03 01:22:53
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ben :
Sorry, mir geht's nicht darum meine Karriere nicht zu gefährden, wenn ich den Bahnverkehr sperre. Mir geht's tatsächlich darum, dass da wirklich kein Mensch getötet wird.
2026-09-03 09:00:42
22
Lokus :
irgendwie checke ich den Take nicht ganz. Die BPol versucht bzw nutzt hauptsächlich ihre Helikopter bzw die, der Landespolizei, um mit den Wärmebildkameras die Personen zu suchen. Die Suche wird auch oft gemacht, da es sehr sehr oft auf die Kupferkabel an den Bahngleisen abgesehen wird. Ein Ablaufen der Strecke passiert eher selten. Versteh mich nicht falsch - ich finde das Ablaufen auch schwachsinnig, aber hier wird das Thema irgendwie nicht so ganz richtig beleuchtet habe ich das Gefühl. Zum zweiten Take: Über Racial Profiling brauchen wir gar nicht diskutieren, gar keine Frage. Der Take mit dem Fliegen ist ja aber mal offensichtlich falsch 😭 Die ICAO, IATA sowie EASA verpflichtend (bzw der den ersten zwei Institutionen sind es nur Empfehlungen, da sie rechtlich nicht viel zu sagen haben), dass beim Boarding eines Fluges IMMER ein Ausweisdokument sowie ggf ein gültiges Visa für das Zielland vorhanden ist. Selbst bei Business Flügen in Privatjets muss eine dieser Kontrollen seitens des Personals erfolgen. Die einzige Ausnahme, wäre ein privater Flug mit einem eigenen Flugzeug (z.B. eine Cessna 172 etc.) innerhalb des Schengenraums. naja, seis drum. ich liebe ja Deine Videos, aber das hier war irgendwie nicht so der Burner. Stay safe :)
2026-09-02 21:05:02
9
TheGreeny_FV_TF :
Wir müssen hier zw. Zwei Fällen unterscheiden: 1. Personen oder Kinder im Gleis 2. Androhung eines S**zid. Bei Kindern im gleis und Fall 2 MUSS zwingend die Strecke dicht bleiben.
2026-09-03 00:19:50
6
4646 :
Allein das nur die bpol für die Bahn zuständig ist ist eher das Problem wir haben fälle da ist eine polizei wache 2 min entfernt aber nein wir müssen ja warten das die bpol kommt die lassen sich gerne mal 30 min plus zeit
2026-09-03 02:29:53
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DbKaito :
Kein Video über die Polizei ohne Rassismus zu erwähnen. das wäre wie ein video eines afd wählers wo er über Kriminalität redet ohne Ausländer zu erwähnen. egal ob es zum thema passt 😅
2026-09-02 21:34:22
9
Triss Merigold :
also die Grenzkontrollen bin ich 100% bei dir und acab auch volle Kanne, aber bei dem Thema finde ich es jetzt nicht grundsätzlich falsch möglichst sicher gehen zu wollen, dass da niemand ist der sich was antun will. Klar auch hier wird die Polizei oft genug scheiße bauen weil der job einfach viele scheiß menschen anzieht aber in diesem konkreten Einzelfall bin ich ganz froh die potentiell suizidgefährdeten Leute auf den Gleisen unabhängig von der Profitabsicht eines privaten Unternehmens suchen zu lassen und da nicht abzuwägen ab wie viel Verspätung ein Menschenleben weniger wichtig ist.
2026-09-02 20:50:47
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Qwertzui :
Rare DB W
2026-09-03 14:32:50
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Holly Popshhhhh! :
BuPo nimmt sich bei all ihren Aufgaben zu ernst ohne diese ordentlich auszuführen
2026-09-04 13:32:32
8
ds4127 :
Vor der Bahnreform 1994 gab es die eigene Institutionen der Bahnpolizei (DB) oder Transportpolizei (DR) und das waren Polizisten, aber auch Eisenbahner und die waren darauf spezialisiert. Und da war das Fahren auf sicht Verfahren völlig normal gang und gäbe. Die sind in die Bundespolizei eingegliedert worden und sind heute Bundespolizisten die tausend verschiedene Dinge können müssen und deswegen natürlich nicht die Feinheiten des Bahnbetriebs nach Ril 408 kennen können. Die sperren wie jeden anderen Tatort, das muss nicht sein und hat auch lange sicher funktioniert ohne das zu tun.
2026-09-03 03:27:55
51
Senf 𐩐 :
Als Fdl sehe ich das Problem ziemlich häufig. Da sind schon die meisten Erstmeldungen von Lokführern leider oft ungenau, in Absprache mit der Notfallleitstelle fährt man dann vielleicht tatsächlich sogar auf Sicht und irgendwann kommt die Bundespolizei, die dann meint das reicht nicht mehr aus. Es ist super nervig, aber im Endeffekt hast du da als Fdl keine andere Wahl als zu sperren - und der Buhmann bist du trotzdem für alle.
2026-09-03 07:12:53
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jgdh HD der z :
Man kann auch einfach Drohnen benutzen um zu gucken
2026-09-03 00:28:49
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Conductiell :
Hier auch ein Fall aus Stuttgart: Eine Person läuft entlang eines Kabelkanals auf der Linke Seite (nach der S-Bahn Rampe) spazieren. Der komplette Bahnhof wird gesperrt, obwohl nur wenige Gleise betroffen. Konnte aus der S-Bahn beobachten wie er vor und zurück spaziert ist und dann rüber zur U-Bahn Station Budapester Platz. Hat dort noch von der Brücke geschaut und ist dann ab. Das ganze Schauspiel dauerte etwa 15min. Kurz nachdem er weg war kam die Bundespolizei. Ist erstmal Richtung UFA gelaufen. Hat ewig gedauert bis sie den Bahnhof wieder freigegeben haben. Hätten auf den anderen Gleisen die Züge auf Sicht fahren dürfen, wäre das Chaos und die Verspätungen sicherlich weniger gewesen.
2026-09-03 15:32:16
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babyface.dan :
Bin FDL und BPOL ist wirklich mein kleiner horroranrufer weil die ständig Strecken sperren. Super selten gehen die auf den Vorschlag ein das man auf Sicht fährt. Und dann küss ich die fast ab
2026-09-03 14:50:56
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