1. Home
  2. Detail

@squidward.bandz: AB didn’t expect his former opponent Chino Maidana to pull out the OG $100 bills 😂💰  #adrienbroner#maidana#boxing

SquidClips
SquidClips
Open In TikTok:
Region: US
Thursday 03 September 2026 07:08:28 GMT
962466
78238
449
2265

Music

Download

No Watermark .mp4 (3.93MB) No Watermark(HD) .mp4 (2.76MB) Watermark .mp4 (3.75MB) Music .mp3

Comments

corporatebj_
corporatebj_ :
Idk them old hundreds hit better man
2026-09-03 09:58:25
10119
louismorales481
louismorales481 :
That money ain’t ever seen the bank since it left the bank
2026-09-03 11:42:33
3377
rellboogy
Rell♈️🤟🏿💯 :
maidana look crazy now
2026-09-03 13:18:38
113
kimberlyeaton.3
Kimberly Eaton889 :
Marcos money looks real
2026-09-03 08:04:38
2265
el_father_420
the_father :
maidana money look more real
2026-09-03 15:46:49
377
irven40
Irv :
He still got those old 💯s from whooping and ending ab career 🤣
2026-09-03 12:46:43
723
miksol38
Mike Soliz :
AB got that motion picture play money
2026-09-03 15:27:39
11
hungryog7
bighungry219 :
“Im bout to switch big bruh” 😂😂😂😂 crazy work
2026-09-03 11:46:51
716
esky_llc
EskycoLLC :
Prop money Vs real money
2026-09-03 14:48:18
144
juanorduno840
juanorduno840 :
AB FAKE MONEY , LOOK AT THE MAIDANA MONEY COLOR.
2026-09-03 15:36:06
84
nahuelth1
𝑵𝒂𝒉𝒖𝒆𝒍 𝑷𝒖𝒎𝒂🇦🇷 :
El chino: Yo tambien cobre el aguinaldo😁
2026-09-03 21:49:41
217
nkayshan
nkayshan :
Old money vs new money
2026-09-03 21:46:48
8
vince.dipietro
Vince :
prop money lol
2026-09-03 08:37:39
43
paul.mp29
PAUL :
pense que maidana iba a sacar pesos argentinos jaja
2026-09-04 07:15:33
22
marcos.guajardo4
Marcos Guajardo :
el dinero con la liguita es re de argentino jsjaja
2026-09-05 17:49:25
5
ultimocartucho0
ULTIMO CARTUCHO45 :
he said floyd money
2026-09-06 02:26:53
0
user468991919
user46899 :
HIS MONEY OLD AF HE PAID FR 😭✌🏼
2026-09-03 23:35:57
17
theerealace__
ACE :
Maidana eating good!
2026-09-03 12:39:21
153
delioalmazan1
delioalmazan1 :
💯💯💯💯 That’s that OG money!!
2026-09-03 09:52:12
35
gorilladmuscle
Diego :
old bills look cool now
2026-09-03 18:52:38
8
dbgmb92
dbgmb92 :
How yall figure AB money fake?
2026-09-03 11:40:39
11
rubensanchez630
Ruben Sanchez :
chino cool asf
2026-09-03 16:28:33
8
capturecutclips
capturecutclips :
Bro came with the old hunnas, had AB wanting to swap hahaha
2026-09-03 09:42:42
32
To see more videos from user @squidward.bandz, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Marias e Graças
Marias e Graças
Представь, ты стоишь на мостике. Тихий вечер, гладь воды, судно идёт стабильно по курсу — и вдруг небо разрывает вспышка. Гром — будто изнутри корпуса, и через секунду чувствуешь запах озона. Молния ударила прямо в судно. Что происходит дальше — знают немногие. На современных судах, особенно на оффшоре, всё рассчитано на подобные удары. Молния ищет кратчайший путь к морю, потому что море — идеальный проводник. Корпус судна из стали, а значит, выступает как огромный заземлитель. Удар попадает, чаще всего, в самую высокую точку — это антенны, мачты или крановые стрелы. Именно поэтому на них устанавливают молниеотводы, соединённые с корпусом через токопроводящий кабель. Ток — десятки тысяч ампер, напряжение — миллионы вольт, но длится это меньше миллисекунды. Главное — чтобы был путь к выходу в воду. Если молния ударит в судно без правильного отвода — она найдёт свой путь сама. Через металл, тросы, иногда даже по системам связи или радару. Электромагнитный импульс может сжечь антенну, вывести из строя GPS, VHF, ECDIS, эхолот — всё, что подключено. Поэтому важнейшая часть защиты — заземление каждого электронного блока. На мостике, в машинном, на антеннах — всё соединено с общим контуром корпуса. Бывали случаи, когда после удара экипаж терял связь и оставался “немым” на сутки. Один мой знакомый был на SOV в Северном море — молния попала прямо в gangway crane, пробила изоляцию и спалила контроллер. Хорошо, что система была в standby, иначе могло бы повредить гидравлику. После этого неделю меняли блоки, а щит управления выглядел будто его сваркой прошили. На пассажирских лайнерах ситуация ещё интереснее. У них корпус — тоже отличное заземление, но верхние палубы напичканы электроникой. Поэтому молнииотводы — целая сеть, соединённая в систему под названием “Lightning Protection System”. Даже если удар произойдёт, ток уйдёт в море, не касаясь людей. Статистика показывает: каждое крупное судно получает прямое попадание молнии примерно раз в 2–3 года. Большинство экипажей этого даже не замечают — автоматика всё гасит мгновенно. А вот на алюминиевых катерах или яхтах дело хуже. Алюминий хуже выдерживает температуру удара, а если корпус композитный — нужно обязательно ставить отдельный токовывод в воду. Если этого нет — ток пойдёт через двигатели, рулевые линии, даже через человека, если тот касается металла. На малых судах были случаи, когда после удара плавился компас и оплавлялись тросы. Море — идеальный “заземлитель”, но при этом и главный риск. Влажность, соляные аэрозоли, разряды в грозу — всё это делает судно живой частью электрической цепи. Поэтому, когда начинается буря, на мостике выключают лишние антенны, на время отключают радиолокационные станции и переходят на внутренние системы связи. Механики проверяют UPS и emergency power — если выбьет автомат, всё должно перехватить аварийное питание. Гроза над морем — зрелище невероятное. Ты видишь, как молнии бьют в горизонт, как будто океан дышит светом. И каждый раз думаешь: “А если в нас?” Но когда знаешь, что система защиты в порядке — спокойно. Мы доверяем не только инженерии, но и опыту поколений. Ведь каждый болт, каждый кабель — это чей-то урок, чей-то удар молнии, пережитый и проанализированный. Так что, мой друг, если увидишь видео, где молния бьёт в судно — не пугайся. Для моряков это просто напоминание, какая мощь вокруг нас. Мощь, с которой не борются — а с которой умеют жить.
Представь, ты стоишь на мостике. Тихий вечер, гладь воды, судно идёт стабильно по курсу — и вдруг небо разрывает вспышка. Гром — будто изнутри корпуса, и через секунду чувствуешь запах озона. Молния ударила прямо в судно. Что происходит дальше — знают немногие. На современных судах, особенно на оффшоре, всё рассчитано на подобные удары. Молния ищет кратчайший путь к морю, потому что море — идеальный проводник. Корпус судна из стали, а значит, выступает как огромный заземлитель. Удар попадает, чаще всего, в самую высокую точку — это антенны, мачты или крановые стрелы. Именно поэтому на них устанавливают молниеотводы, соединённые с корпусом через токопроводящий кабель. Ток — десятки тысяч ампер, напряжение — миллионы вольт, но длится это меньше миллисекунды. Главное — чтобы был путь к выходу в воду. Если молния ударит в судно без правильного отвода — она найдёт свой путь сама. Через металл, тросы, иногда даже по системам связи или радару. Электромагнитный импульс может сжечь антенну, вывести из строя GPS, VHF, ECDIS, эхолот — всё, что подключено. Поэтому важнейшая часть защиты — заземление каждого электронного блока. На мостике, в машинном, на антеннах — всё соединено с общим контуром корпуса. Бывали случаи, когда после удара экипаж терял связь и оставался “немым” на сутки. Один мой знакомый был на SOV в Северном море — молния попала прямо в gangway crane, пробила изоляцию и спалила контроллер. Хорошо, что система была в standby, иначе могло бы повредить гидравлику. После этого неделю меняли блоки, а щит управления выглядел будто его сваркой прошили. На пассажирских лайнерах ситуация ещё интереснее. У них корпус — тоже отличное заземление, но верхние палубы напичканы электроникой. Поэтому молнииотводы — целая сеть, соединённая в систему под названием “Lightning Protection System”. Даже если удар произойдёт, ток уйдёт в море, не касаясь людей. Статистика показывает: каждое крупное судно получает прямое попадание молнии примерно раз в 2–3 года. Большинство экипажей этого даже не замечают — автоматика всё гасит мгновенно. А вот на алюминиевых катерах или яхтах дело хуже. Алюминий хуже выдерживает температуру удара, а если корпус композитный — нужно обязательно ставить отдельный токовывод в воду. Если этого нет — ток пойдёт через двигатели, рулевые линии, даже через человека, если тот касается металла. На малых судах были случаи, когда после удара плавился компас и оплавлялись тросы. Море — идеальный “заземлитель”, но при этом и главный риск. Влажность, соляные аэрозоли, разряды в грозу — всё это делает судно живой частью электрической цепи. Поэтому, когда начинается буря, на мостике выключают лишние антенны, на время отключают радиолокационные станции и переходят на внутренние системы связи. Механики проверяют UPS и emergency power — если выбьет автомат, всё должно перехватить аварийное питание. Гроза над морем — зрелище невероятное. Ты видишь, как молнии бьют в горизонт, как будто океан дышит светом. И каждый раз думаешь: “А если в нас?” Но когда знаешь, что система защиты в порядке — спокойно. Мы доверяем не только инженерии, но и опыту поколений. Ведь каждый болт, каждый кабель — это чей-то урок, чей-то удар молнии, пережитый и проанализированный. Так что, мой друг, если увидишь видео, где молния бьёт в судно — не пугайся. Для моряков это просто напоминание, какая мощь вокруг нас. Мощь, с которой не борются — а с которой умеют жить.
Ngeri bgt😱💀 #MunafikMelawanIblis #BahayaJadiMunafik #MunafiknyaIndo #hororindonesia #filmhoror #fyp #masukberanda #achaseptriasa
Ngeri bgt😱💀 #MunafikMelawanIblis #BahayaJadiMunafik #MunafiknyaIndo #hororindonesia #filmhoror #fyp #masukberanda #achaseptriasa
FULL SONG IS NOW AVAILABLE ON YOUTUBE MUSIC CHECK IT NOW ❗️❗️❗️ https://youtu.be/oqptHpHDHfc?si=qtVLQ5ModHV_6liK -Pa mga nagtatapuk sin niyananam, baytaa niyu na babah waypa nakakawah sin dugaing.🫠 TITLE: NIYANANAM (Official Lyrics Video) Covered by: Archamme Skillet Song writer: Reedz Khan Produced Beat: Khen Bahang Recorded & Mixed: Archamme Skillet Lyrics Visualizer: Archamme Skillet CREDIT TO THE RIGHTFUL OWNER #fypシ #viralvideo #trending #tausugsong #archammeskilletofficial
FULL SONG IS NOW AVAILABLE ON YOUTUBE MUSIC CHECK IT NOW ❗️❗️❗️ https://youtu.be/oqptHpHDHfc?si=qtVLQ5ModHV_6liK -Pa mga nagtatapuk sin niyananam, baytaa niyu na babah waypa nakakawah sin dugaing.🫠 TITLE: NIYANANAM (Official Lyrics Video) Covered by: Archamme Skillet Song writer: Reedz Khan Produced Beat: Khen Bahang Recorded & Mixed: Archamme Skillet Lyrics Visualizer: Archamme Skillet CREDIT TO THE RIGHTFUL OWNER #fypシ #viralvideo #trending #tausugsong #archammeskilletofficial


Nike pants you need rn>> #nike #nikesweats
Nike pants you need rn>> #nike #nikesweats

About

Legal