@armanigabanovich: #рекомендации #work #uk #foryourpage

Donqioute :

you should cross the straps on that load to keep it central

Cosmin :

That is like you don’t put straps. Pointless if the big bags will start to lean.

dave :

hell no

Michael: HGV Nav :

If the load is over 400kg he needs to use ratchet straps. Internal straps are handy but not legal on every load. For example, on IBCs you must use 2x ratchet straps for each one. No internals

Krisztian :

That is going down pal is danger what you doing is illegal

jevgenjs_gudkovs :

Это система уже давно есть Европе.

Paul :

nikden :

А в чём смысл этих ремней если они не фиксируют груз

🇰🇿Sergej S 590🇩🇪 :

У меня такая же система и очень давно уже не чего удивительного

Antonio :

привіт працюєш на польську фірму?

user3830402461716 :

В Англії всі такі майже ніхто не париться з закиданням пасків

estraneo61 :

Гениальность в простоте )

Artjom :

Так и есть многие используют эти ремни на любой груз, но это запрещено , первый контроль DVSA на дороге и он получит огромный штраф + не уедет пока не поставит нормальные ремни, а потом эту фирму в целом изза этого тупого водителя поставят в приоритет на проверку и будут их машины по поводу и без ежедневно на контроль брать

Виктор Митителу :

ты не видел как они ящики с пивом перевозят,ты вообще бы ахуел

Здыхлик :

я не езжу по германии. мне пох. 25 тонн бигбеги какая по жостким горам. ни одного ремня все приезжает четко. я понимаю вязать когда в этом естььсмысл. и ремни держат груз. а вязать сыпучее сырье... ты как не утягивай хоть через 3 раза по пр езду ремни болтаются. Это бессмысленная работа

Vespers 🕯️ :

police will deal with you

0001k :

концовку покажи сначала...а потом бред снимай