Francisco Córdova :
Buen video para un test de líquido de frenos, pero creo que está mal explicado, no tiene nada que ver la Moto y el fabricante con el líquido y su estado, partiendo por muchas razones. Primero: no puedes decir que un fluido porque esté en una moto nueva es "nuevo", porque las motos vienen desde fábrica con un líquido que ha pasado en reposo meses (en importación marítima el grado de humedad es muy alto, contaminando muchas veces los fluidos) sumado al tiempo en bodega obviamente el aceite y líquidos se va a degradar, ahora lo razonable no sería decir que la moto es la mala, sino la casa comercializadora, la cual si acabas de comprar una moto nueva, deberían tener un protocolo previo de entrega en donde se debe revisar aceite de motor, líquido de frenos, refrigerante en motos que tienen ese sistema, presión de neumáticos y batería, etc, antes de entregarla y usarla normalmente. El tester de líquido de frenos (Brake Fluid tester) no es que detecta que aceite es bueno o malo por marca, lo que hace es detectar el porcentaje de cuanta humedad "agua" ha absorbido el líquido de frenos, lo mide por porcentaje, "y ojo opino porque yo importo estos equipos" entonces dicho eso, no es la moto la mala, porque si haces esa prueba en una BMW o en una KTM con un líquido que ha estado mucho tiempo en reposo, se contamino, o ya cumplió su vida útil igual va a salir que el líquido está pésimo y no quiere decir que la moto sea mala! Así que la recomendación que se debería dar antes de decir que las chinas son malas, es recomendar lubricantes de calidad que prolongue la vida útil. Saludos
2026-09-08 04:06:14