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Friday 04 September 2026 10:11:33 GMT
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Comments

versys65
VERSYS65 :
Die größte Belastung für einen Verbrennungsmotor ist der Kaltstart und die Warmlaufphase bis zur Betriebstemperatur.Besonders im Winter .Da ist dünnflüssiges Öl welches schnell an den zu schmierenden Stellen kommt von Vorteil. Reduziert es doch den Verschleiß. Wir hier in Europa haben nicht die Temperaturen die ein modernes 0W20 bei üblicher Fahrweise an seine Grenzen bringt. Daher überwiegen die Vorteile. Die, die was anderes behaupten leben noch in der Vergangenheit und haben Probleme mit NEUEN Dingen ,und beharren nur darauf was sie Wissen und Kennen. Anstatt sich für neue Dinge zu öffnen und dazu zu lernen.
2026-09-05 16:26:04
3
volker.will0
Volkewilma :
Quatsch. 0w20 ist Top.Da geht nichts kaputt. Millionen Autos fahren dünnes Oel.
2026-09-05 12:08:27
1
ich_bin_back._
missi :
das Material der Motoren wird immer beschissener...
2026-09-05 11:38:20
12
jazzfunk2024
Tiziano TeamMeinePacks :
Bei meinem Fahrzeug wurde vom Hersteller von 0W20 auf 5W30 geändert
2026-09-05 18:54:11
2
afktechnik
buell old street Racer :
Toyota D2.2 MIT 10W40 AUF 400000 Keine propleme
2026-09-05 14:29:27
2
czecky3
Czecky :
Als meine Garantie bei meinem E91 318D Baujahr 2010 vorbei war,hab ich statt die dünne Ölsuppe, 10W40 reingefüllt von Gastrol,die Kiste lâuft wie ein Glöckerl und hab inzwischen 370.000 Tsd Km drauf und einen Verbrauch da können manche nur davon träumen,trotz kleinen Motorfehler von Abgassensorfühler.
2026-09-05 11:47:47
6
joergjoschaol.com
Josch 1967 :
Das 0-W 20 erfüllt nur einen Zweck . . . Verbrauch und Schadstoffausstoß senken. Das eindeutig zu Lasten der Haltbarkeit
2026-09-06 07:42:39
1
hallo_wie.gehts
Hallo :
3 Tage Volllast ist nicht realistisch für Autos 🤔🤔
2026-09-05 08:50:39
1
jajaveve83
jajaveve :
Toyota hybrid Autos brauchen 0w20 und machen nie Probleme.
2026-09-05 22:59:35
0
_stefan.m_
Stefan :
danke für die Aufklärung [Like]
2026-09-06 05:03:34
1
franko8948
franko :
Jetzt mal ehrlich. Von 13/1000000 auf 61/1000000 ist ein absoluter Anstieg von 0,0048%
2026-09-05 21:19:47
0
miketheboxerfreak
miketheboxerfreak :
Es ist IMMER abhängig vom Motor und der Fahrweise. Pauschales Fazit führt in die Irre. Ich mache selbst Ölanalysen.
2026-09-05 22:26:13
0
niklausschumacher
niklausschumacher :
ich fahre schon Jahre 10/40
2026-09-05 12:42:14
2
rudi_midn_mk2
Christoph Flackl :
Bei meinem ausschließlich 0w20 50800 freigabe nichts anderes laut herstellerangabe wegen dem lagerspiel und der motor angepasst is auf das dünne öl
2026-09-05 21:04:24
0
dietmarbuchter
Dragi :
sie wollen alle profitieren
2026-09-05 15:01:18
1
bladerunnersc
BladerunnerSC59 :
Fahren in unserem BMW E30 320i Cabrio nur 10w40 Öl. Mittlerweile hat er 340000km runter.
2026-09-05 13:08:05
0
viggen
Albin :
Über 20 Jahre 5w50 Mobile, nie Probleme 😡
2026-09-05 17:34:15
0
bim8631
Bim :
gut,dass das mal jemand sagt
2026-09-05 13:17:00
1
ws69505
ws6950 :
naja 30 ps mehr Leistung ? ist schon etwas übertrieben, egal welche Ausgangsleistung der Prüfmotor hat
2026-09-05 18:41:31
0
stefadoxlku
Stefan :
:für meine BMW g20 ..2.0i und der Motor läuft viel ruhiger als mit 5W30
2026-09-05 14:01:25
0
max.mustermann760
Max Mustermann :
Es gibt nur ein ök 10w60 alles andere kannst du den Esel in Ohr rein kippen
2026-09-05 08:26:29
6
goiran309
goIran🥰 :
5w40 rein und läuft geschmeidig 👌
2026-09-05 18:56:30
1
pruntxnyxa0
Pruntzi :
Blödsinn
2026-09-05 16:06:48
1
bagster2
bagster2 :
Lagerschalen sind Bleifrei 😏
2026-09-06 06:08:03
0
wulff618
Wulff 🐦🇩🇪 :
😳😳😳
2026-09-05 11:50:39
0
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