عند اتخاذ قرار إلغاء الهبوط يتم الإعلان عن ذلك للمراقبة الجوية و طبعا داخل قمرة القيادة و يقوم الطيار بالضغط على زر موجود على عجلة القيادة مخصص لهذا الغرض (go around) فيتم رفع مقدمة الطائرة بمقدار 7 درجات و يدفع الخانق(throttle) إلى وضعية TO/GO اما يدويا او بشكل تلقاني في حال اختيار مسبق (auto throttle) و يتم رفع القلابات لوضعية الاقلاع (flaps & slats) و كذلك رفع معدات الهبوط(landing gear) و كل ذلك يتم بشكل متناسق
2026-09-29 19:46:02
6
Ch.. :
صىراتلي في رمضان كان ضباب.. قريب تقييت
2026-09-07 18:50:13
1
RUNNING :
يتم دفع المحركات إلى أقصى طاقتها
2026-10-08 13:18:04
0
Selmane Tahar :
قوة دفع رهيبة 👌👌👌
2026-09-07 17:05:49
1
عمر الحلاج :
شنو الي صار
2026-09-05 11:55:22
1
user7352537318035 :
نفاث💪💪💪
2026-09-04 20:29:43
0
Los bros :
اول
2026-09-04 16:05:37
0
Assmaita♾️♾️♾️ :
2026-09-07 09:46:14
0
MOHAMED :
🥰🥰🥰
2026-09-04 15:55:48
0
Nadjib Sellami :
😍😍😍
2026-10-08 03:02:46
0
To see more videos from user @aviationhorizon8, please go to the Tikwm
homepage.