Berikut adalah cara merawat motor tua. Gunakan Oli yang Tepat: Motor lawas yang memiliki celah komponen lebih renggang membutuhkan oli yang lebih kental seperti spesifikasi 20W-40 atau 20W-50. Ikuti jadwal penggantian oli secara rutin agar gesekan antar logam tetap halus. Bersihkan Karburator: Komponen ini krusial untuk pembakaran. Pastikan pilot jet dan main jet tidak tersumbat dan setelan angin serta bahan bakar selalu tepat agar tarikan motor tetap responsif. Panaskan Mesin Rutin: Hidupkan mesin selama 3 hingga 5 menit setiap hari dalam kondisi stasioner. Langkah ini membantu oli melumasi seluruh bagian mesin sebelum motor digunakan. Sistem Pengapian dan Kelistrikan Cek Kondisi Busi: Bersihkan kepala busi dari kerak karbon dan pastikan celah busi berada di ukuran standar agar percikan api tetap optimal dan motor mudah dihidupkan. Periksa Aki dan Kabel: Motor tua sering kali menggunakan sistem kelistrikan yang rentan. Periksa kondisi aki dan pastikan tidak ada kabel yang getas, terkelupas, atau berkarat agar kelistrikan tetap stabil. Bodi dan Rangka Cegah dan Bersihkan Karat: Rangka motor tua sangat rawan korosi. Cuci motor secara berkala—terutama setelah terkena air hujan-dan aplikasikan cairan pelindung anti-karat pada bagian logam yang terbuka. Penyimpanan yang Aman: Parkir motor di tempat yang teduh dan gunakan standar tengah agar beban pada suspensi dan ban lebih seimbang. Hindari paparan sinar matahari langsung dalam waktu lama agar cat tidak mudah pudar atau retak. #cbindonesia #cb125se #cbgank🤙🏻 #cb100 #cbdonwsize - @jarotsetecu4