fhddhf14
Region: SA
Sunday 06 September 2026 01:01:43 GMT
291260
3553
283
215
Music
Download
Comments
Gecko001 :
اول مقطع اظن انه Ai لان مافي طيارة دور واحد وايد بدي فيها اربع كفرات غير الa340 واللي بالمقطع بمحركين بس
2026-09-10 12:08:17
0
أبو عمر :
( غير صحيح ) السبب الصحيح هو ان عدد السلندرات يختلف بعضها سته سلندر وبعضها ثمانيه وفيه اثاعشر سلندر عشان كذا العزم يفرق من طائره لأخرى 🫡🧑🏽✈️
2026-09-06 02:46:40
12
ahmedyaquob5 :
حتى بني ادم في الصيف والحر مايقدر يمارس المشي
2026-09-06 01:28:33
30
Bader518 :
هذه بنزيمها 91 والثانيه بنزيمهم 95 هذه الفرق
2026-09-06 10:47:52
8
فرحة لقانا :
غير صحيح ،، أنا طيار ، و الطائرة تحلق و بنفس الأداء في مهما إختلف الطقس لكن شرح المقطع أنا لكل طائره وزن و لها حموله و لا يفترض أن تتجاوز الحموله خاصة للطائرات ذات محركين فقط فإذا كان الوزن ثقيل يصعب على الطائره الارتفاع بسهوله
2026-09-07 10:46:34
7
Alex Alex🇧🇭 :
لا صيف ولا شتاء السبب هو التغذيه 💪🍗🥩
2026-09-06 10:16:48
2
꧁𓊈Eʏᴀᴅ𓊉꧂ :
كفو معلومه اول مرة اسمعها
2026-09-06 18:19:12
0
ابومحمد 🌷محسن الزهراني :
كان لاهي بالجوال ولا انتبه إلا نهاية المدرج من المضيفه اللي كانت ااااااخر الطيارة أنا كنت موجود فيها
2026-09-06 14:16:57
2
Saad :
الله يعطيك العافيه إسمحلي أضيف معلومه المناطق المرتفعه عن سطح البحر مطلوب مدرج اطول اما المناطق الساحليه المدرج يكون قصير لِ الأقلاع يعني والسبب الجاذبيه تزيد في المرتفعات والعكس على سطح البحر وأسباب اخرى منها المحركات تعطي دفع مختلف علمآ بان العداد ١٠٠ RBM
2026-09-06 08:22:24
2
Ali good man :
هذا سبب السبب الثاني السبب الثاني والاهم عندك طائرة 777 بوينغ عندها رحلة من لندن إلى سنغافورة طيران ١٤ ساعة تكون الطائرة مليانة وقود وركاب واكل تحتاج مسافة اطول ١٣٠٠٠ قدم بينما نفس الطائرة لندن رياض طيران ٦ ساعات تحمل وقود اقل وامل اقل ممكن تحتاج ٨٠٠٠ قدم للاقلاع. طاب يومك
2026-09-06 08:33:09
2
Hussein hno :
بعض الطيارات تجي اربع نمر عزمها طايح والموديلات الاحدث تجي ست نمر
2026-09-06 07:53:16
2
Mhmd Habib :
معلوماتك جميله مثلك بارك الله فيك😍
2026-09-06 09:33:58
2
Naioo00oof :
ماشاء الله شرح جميل جدا بسيط ويوصل الفكره بشكل رائع
2026-09-07 10:09:07
1
،،، :
كثافة الهواء هي الفرق
2026-09-06 21:30:12
2
ابوراكان :
عير صحيح يختلف الوزن والرياح اذ كان الوزن في الطياره مرتفع تحتاج مسافه اطول واذ كان الجو مافيه رياح قويه امام الطائره تحتاج مستفه اطول واذ كانت الطائره وزنها قليل تحتاج مسافقه اقل واذ كان الهواء قوي امام الطائره يساعدها بالارتفاع اسرع
2026-09-07 04:05:50
2
NAWAF :
الطياره الاولى وش نوعها ..... مجموعة العجلات كانها 747 .... والبدي 777
2026-09-06 05:16:11
2
فيصل :
ممكن الأكسجين يزيد بسبب تقارب الجزيئات ويعطي قوة احتراق
2026-09-07 06:17:03
2
XOXO :
اول تحتاج تغير بواجي مكتومه مكربنه من كثرت الوقفه ثاني مركب دبات هدرجين 👍
2026-09-07 06:31:01
1
روان🌹 :
الاول شادها بنمره واحد والثاني مريح
2026-09-06 05:25:19
2
إبراهيم احمد :
حضرت معرض للطيران في النمسا قبل شهرين تقريبا مصنع للطائرات الخاصة بأنواعها محرك ومحركين فانبهرت من التكنلوجيا وبنفس الوقت رأيت معظم القطع تتفق مع بعض القطع الخاصة بالسيارة مثل سيور المكينة ودينمو وخلافه ورأيت بالمصنع من الفنيين من الجنسية التركية يدور في بالي لماذا لايقام مثل هذا المصنع في بلدي. بس
2026-09-06 04:07:02
1
T :
كذلك ارتفاع المدرج عن سطح الأرض يقلل كثافة الهواء
2026-09-06 01:34:49
3
سرحان :
يعني الطائرة مثل سيارتي زمااان البيوك تحب الشتاء ويتحسن ادائها وبالصيف تتعب وتفور والمكيف يطيح
2026-09-06 13:20:46
1
كمال أبوعاقلة :
بارك الله فيك
2026-09-15 14:18:16
0
Adil Mechti :
جزاك الله خيرا
2026-09-13 11:30:59
0
خالد :
شكرا لك كابتن للامانة مافيه مقطع لك يمر علي بدون ما اكمله اسلوبك شيق ومعلوماتك مهمه ماشاءالله عليك
2026-09-06 01:40:35
0
To see more videos from user @fhddhf14, please go to the Tikwm
homepage.
