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@lehieu.broker: Siêu phẩm Đơn Lập 85 tỷ 2 mặt tiền kinh doanh gần 1000m2 sàn tại Blanca City. #BlancaCity #CasaVilla #bietthubienvungtau

Lê Hiếu Broker
Lê Hiếu Broker
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Monday 07 September 2026 13:12:35 GMT
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Comments

andrehospitality
Andre Hospitality :
Siêu phẩm thật
2026-09-08 12:54:10
1
ltech.vietnam
LTECH Vietnam :
xịn xò quá ạaa
2026-09-08 06:41:46
1
duyenbuirealtor
Duyên Bùi Realtor :
Xịn
2026-09-09 23:07:48
1
chithanhrealestate
Chí Thanh Real Estate :
Đúng là siêu phẩm
2026-09-07 13:29:23
0
lamdongtayland
Lâm Nguyễn-Đông Tây Land :
Để đó Anh Bán nha E😁
2026-09-07 15:36:00
1
jenny_81121
Jenny_0811 :
Đơn lập ngay biển quá xịn
2026-09-07 15:49:42
1
quocmanhbdssaigon
quocmanhbdssaigon :
Đúng siêu phẩm đây rồi 👍👍
2026-09-07 14:58:02
1
nguyenbds
Nguyễn Trọng Nguyên :
Quá xịn luôn
2026-09-08 11:30:53
1
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Màu này đủ sang chảnh chưa ạ #tuideocheo #tuixach #tuinam #tuideocheonam
Màu này đủ sang chảnh chưa ạ #tuideocheo #tuixach #tuinam #tuideocheonam
مەگەر وەسفێک هەیە بۆ ئەم گۆرانیەی زەکەریا .. 🌚🖤
مەگەر وەسفێک هەیە بۆ ئەم گۆرانیەی زەکەریا .. 🌚🖤" #zakariaabdulla #هایدە #fypシ #foryou #foryoupage #ali_a_ahmed


#viral #carterefe
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Todo mundo pra pista!! GP Holanda 1976 em Zandvoort, as imagens mostram a movimentação no pitlane para o início da primeira sessão de treinos livres, em um período em que a F1 ainda apresentava uma variedade enorme de carros, equipes e soluções técnicas no mesmo grid Em 1976 o regulamento permitia algo que hoje parece bastante distante da realidade da F1: além das equipes oficiais de fábrica, estruturas privadas podiam competir utilizando chassis de outros construtores. Isso fazia com que diferentes versões e adaptações dividissem espaço na pista, cada uma com suas próprias características Basta observar os carros deixando os boxes para perceber essa diversidade. Bicos, tomadas de ar, coberturas de motor e outros detalhes aerodinâmicos podiam variar bastante, enquanto as pinturas também carregavam a identidade dos diferentes patrocinadores que apoiavam cada equipe E claro, tem o som!! Boa parte daqueles carros utilizava o lendário Ford-Cosworth DFV 3.0L V8, normalmente associado às transmissões Hewland. O áudio original deixa bem evidente o funcionamento desses motores aspirados, com altas rotações e aquele som completamente mecânico que marcou a F1 dos anos 70 É justamente esse tipo de registro que faz diferença por aqui: não apenas os carros em ação, mas os detalhes de uma F1 que já não existe mais Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #F1History #F1Classic #1976F1 #CosworthDFV #MarchF1
Todo mundo pra pista!! GP Holanda 1976 em Zandvoort, as imagens mostram a movimentação no pitlane para o início da primeira sessão de treinos livres, em um período em que a F1 ainda apresentava uma variedade enorme de carros, equipes e soluções técnicas no mesmo grid Em 1976 o regulamento permitia algo que hoje parece bastante distante da realidade da F1: além das equipes oficiais de fábrica, estruturas privadas podiam competir utilizando chassis de outros construtores. Isso fazia com que diferentes versões e adaptações dividissem espaço na pista, cada uma com suas próprias características Basta observar os carros deixando os boxes para perceber essa diversidade. Bicos, tomadas de ar, coberturas de motor e outros detalhes aerodinâmicos podiam variar bastante, enquanto as pinturas também carregavam a identidade dos diferentes patrocinadores que apoiavam cada equipe E claro, tem o som!! Boa parte daqueles carros utilizava o lendário Ford-Cosworth DFV 3.0L V8, normalmente associado às transmissões Hewland. O áudio original deixa bem evidente o funcionamento desses motores aspirados, com altas rotações e aquele som completamente mecânico que marcou a F1 dos anos 70 É justamente esse tipo de registro que faz diferença por aqui: não apenas os carros em ação, mas os detalhes de uma F1 que já não existe mais Segue a gente @f1nosense_oficial #F1 #Formula1 #F1History #F1Classic #1976F1 #CosworthDFV #MarchF1
សុំបេះដូងម្នាក់មួយចាំសងវិញណា ❤️ok💗💗💘
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