1. Home
  2. Detail

@dungtruongkids: ##aochongnang #aogio #aogiochongnuoc #aokhoacgio #aogiochobe

Dung Trương Kids
Dung Trương Kids
Open In TikTok:
Region: VN
Tuesday 08 September 2026 03:28:46 GMT
28
0
0
1

Music

Download

No Watermark .mp4 (4.58MB) No Watermark(HD) .mp4 (4.58MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @dungtruongkids, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
Petite sortie avec les enfants de l’église Yirimadio 759 logements ❤️✝️
Petite sortie avec les enfants de l’église Yirimadio 759 logements ❤️✝️
#نغمات #نغمة_جوال #ايفون #ترند #اكسبلور
#نغمات #نغمة_جوال #ايفون #ترند #اكسبلور
скучаю... #fyp #kayok1 Вот про что речь! KAYO K1 (чаще встречается как KAYO K1 250 MX) — это популярный внедорожный мотоцикл (эндуро/кроссовый) от бренда KAYO. Я подобрала основную информацию: что умеет, какие у него характеристики и кому подойдёт. Для чего он Модель создана для активной езды по бездорожью: кроссовые трассы, маршруты лёгкого и среднего хард-эндуро, лесные тропы. Многие берут его как первый мотоцикл: он достаточно лёгкий и понятный для новичка, но при этом даёт хороший запас для развития навыков. Характеристики Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, ZONGSHEN ZS172FMM. Объём — 249 см³, мощность — 21 л. с. Охлаждение — воздушное. Карбюратор: NIBBI PE30. Он довольно неприхотлив к качеству топлива и стабильно работает в сложных условиях. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (схема 1–N–2–3–4–5). Рама: усиленная, из хром-молибденового сплава. Подвеска: передняя — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа (800 мм, производитель KKE); задняя — нерегулируемый моноамортизатор (360 мм, тоже KKE, рассчитан на нагрузку до 900 LBS). Колёса: спицованные, с усиленными алюминиевыми ободами и буксаторами. Размер: 21 дюйм спереди, 18 дюймов сзади. Резина — внедорожная, с высокими грунтозацепами. Тормоза: гидравлические дисковые (и спереди, и сзади). Вес: 105 кг. Высота по седлу: 875 мм. Колёсная база: 1350 мм. Топливный бак: 6,7 л. Запуск: есть и электростартер, и кикстартер. Сиденье: эргономичной формы, с антискользящим покрытием. Дополнительно: есть фара. Важное: ПТС нет.
скучаю... #fyp #kayok1 Вот про что речь! KAYO K1 (чаще встречается как KAYO K1 250 MX) — это популярный внедорожный мотоцикл (эндуро/кроссовый) от бренда KAYO. Я подобрала основную информацию: что умеет, какие у него характеристики и кому подойдёт. Для чего он Модель создана для активной езды по бездорожью: кроссовые трассы, маршруты лёгкого и среднего хард-эндуро, лесные тропы. Многие берут его как первый мотоцикл: он достаточно лёгкий и понятный для новичка, но при этом даёт хороший запас для развития навыков. Характеристики Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, ZONGSHEN ZS172FMM. Объём — 249 см³, мощность — 21 л. с. Охлаждение — воздушное. Карбюратор: NIBBI PE30. Он довольно неприхотлив к качеству топлива и стабильно работает в сложных условиях. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (схема 1–N–2–3–4–5). Рама: усиленная, из хром-молибденового сплава. Подвеска: передняя — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа (800 мм, производитель KKE); задняя — нерегулируемый моноамортизатор (360 мм, тоже KKE, рассчитан на нагрузку до 900 LBS). Колёса: спицованные, с усиленными алюминиевыми ободами и буксаторами. Размер: 21 дюйм спереди, 18 дюймов сзади. Резина — внедорожная, с высокими грунтозацепами. Тормоза: гидравлические дисковые (и спереди, и сзади). Вес: 105 кг. Высота по седлу: 875 мм. Колёсная база: 1350 мм. Топливный бак: 6,7 л. Запуск: есть и электростартер, и кикстартер. Сиденье: эргономичной формы, с антискользящим покрытием. Дополнительно: есть фара. Важное: ПТС нет.


#fyp
#fyp

About

Legal