@mura.tech.ai: Инженеры ВЫБРОСИЛИ коленвал из двигателя! 🤯 Как работает линейный генератор со свободным поршнем и почему в нем БОЛЬШЕ НЕТ бокового трения? В обычном ДВС кривошипно-шатунный механизм (КШМ) теряет тонну энергии, потому что шатун давит на стенку цилиндра под углом. В этой разработке коленвала нет вообще: поршень летает между камерами сгорания и сразу генерирует электричество через индукционную катушку! ⚡ Сможет ли этот мотор убрать классические электромобили с рынка? Пиши в комментариях! 👇 #инженерия #технологии #автомобили #двс #электромобиль #коленвал #физика #инновации #научпоп #автомеханик #ремонтавто #изобретения #recommendations #fpy #рек

mura.tech.ai
mura.tech.ai
Open In TikTok:
Region: PL
Tuesday 08 September 2026 08:43:38 GMT
181692
5150
101
806

Music

Download

Comments

user482232655
universum :
Несмотря на то, что концепция известна давно, технология все еще находится на стадии лабораторных испытаний и рабочих прототипов у ведущих автоконцернов. Главные причины задержки Трудности контроля. Верхняя мертвая точка поршня ничем механически не зафиксирована. Компьютер должен ежесекундно совершать сложнейшие расчеты. Малейший сбой электроники приведет к поломке. Проблема нагрева. В поршень встроены мощные неодимовые магниты. От постоянного сгорания топлива они сильно нагреваются. При высокой температуре магниты теряют свойства. Сильные вибрации. Движение одного поршня создает огромный дисбаланс. Для гашения тряски нужно объединять несколько модулей. Это сильно удорожает конструкцию. Смена приоритетов. Мировые автогиганты вроде Toyota сейчас бросили все силы на разработку твердотельных батарей. Интерес к сложным ДВС-гибридам временно угас.
2026-09-08 15:00:36
25
swerada
ад :
А тяга будет в что упираться
2026-09-08 13:03:37
5
baigivajag.pii
BaigiVajag Piķi :
Весь фокус в том что это фокус...
2026-09-08 15:18:13
13
sergey_isa
Sergey ISA :
линейное движение "туда-сюда" это уже плохо! Масса перемещается, тормозит и разгоняется, меняя направление. Круговое движение лишено этих недостатков
2026-09-08 17:12:36
9
user75985885375012
Создатель :
ВЫ ЕЩЁ НЕ ВИДЕЛИ НАСТОЯЩИХ-ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ!!! КОТОРЫЕ ВООБЩЕ НЕ НУЖДАЮТСЯ В ПОДЗАРЯДКИ!!! АХНЕТЕ!!!
2026-09-08 17:12:24
2
user9018663780845
Олексій Романенко :
Не вижу прямого преобразования химической энергии в электрическую !Человеку поучиться бы у природы, например разгадать принцип энергетики митохондрий !
2026-09-08 12:32:40
7
denisdnepr01
Vl Den :
этот двигатель внутреннего сгорания вырабатывает электричество поэтому машина всё равно останется электричкой😉😂😃
2026-09-08 09:55:07
5
d_sease
Alex the Ork Painter :
Ага. Только конструкция крайне ненадежная и непредсказуемая, так как нет как раз механической фиксации. А еще непонятно как это охлаждать. Ну и требует сверхточной электроники для +/- стабильной работы 🤣
2026-09-08 17:23:33
2
grigoriy9999googlemail.3
grig9 :
один минус большая вибрация и пока её победить невозможно в таком двигателе
2026-09-08 11:19:22
4
maladezzz76
maladezzz76 :
Жалко. Нефть этого не допустит
2026-09-08 11:37:35
0
oleke31
Oleke :
ну ну , сколько уже было таких изобретателей, куда вы со своими игрушками деваетесь. поршню важно не только туда сюда бегать, но и вращательную энергию передавать.
2026-09-08 16:11:16
0
user3975363238111
Анатолий :
Двигатель Арцебашева, найден на глиняной табличке, возраст насколько помню так представили2000 лет. Во время СССр была передача сделай сам, вел журналист Виноградов. На табличке было изображение 4 поршневого двигателя без коленвала...
2026-09-08 16:37:53
6
user6061844267050
Игорь :
Очень хорошая идея, а вибрацию можно устранить
2026-09-08 19:31:46
1
grey_920
𝚅𝚘𝟷𝚍𝙻𝚊𝚗𝚎 :
так тебе это надо во вращательное движение переделать всё равно
2026-09-08 13:33:48
1
viskozadar
Viskoza :
Фигня. такие только в торпедах стоят. ибо вибрация блин
2026-09-08 19:38:41
1
tomasdoo7
Бэндэр :
Лет 10 как минимум уничтожает
2026-09-08 17:38:32
1
okokr430
OK OK :
только ты забыл , о том что воздух имеет тоже определенную плотность, т.е. трение, что и создаёт нагрев двигателя. а его как-то надо охлаждать.
2026-09-08 18:10:08
1
user2827570036943
Димончик :
интернсно.,-л чем ты?
2026-09-08 16:04:08
1
user8461876259086
Себепші :
автор, а можно конкретику, что это за двигатель, были ли его испытания...
2026-09-08 09:47:37
8
alex454553
Алексей 🇺🇦 :
🎩 полнейшая
2026-09-08 17:38:32
1
tyhiy5
TyhiyS :
ага, стільки деталей і ні чому ламатися, як раз сучасна система то роки еволюції двигунів і показань кращої конструкції, а з їх збірною то перетворення механічної енергії в електричну де вже йде дві втрати відразу, тому то ще гірша ні ниша система по коефіцієнту корисної дії
2026-09-08 12:17:32
1
user9499578654421
Владимир Бондарь :
Оце "ПОЧТИ" буде завжди ломатися
2026-09-08 10:15:49
1
igorpanov67
смерть мухам. :
так это разработка 50х годов называлась дк-200
2026-09-08 09:58:06
2
alex1503k72
Живой МужЧина-Александр! :
Инженеры,инженеры,как брычку не тюнингуй она так и останется брычкой🤣. Нет чтобы сделать принципиально двигатель основанный на иных принципах работы. Тесла ещё хер знает когда ездил на машине где был безтопливный генератор и электродвигатель. Но нет, нужно вернуть всё в каменный век ибо за горючку никто платить не будет.
2026-09-08 11:57:33
3
uhtepecho
uHTepecHo :
да да. мечты мечты
2026-09-08 09:39:41
0
To see more videos from user @mura.tech.ai, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos


About