@.qo2r: وَيَأْتِيكَ جَبْرٌ مِنَ اللّٰهِ يُنْسِيكَ مَتَاعِبَ أَيَّامِكَ، وَيُرَمِّمُ فِي قَلْبِكَ كُلَّ مَا أَتْعَبَتْهُ السِّنُونَ، وَيُعَوِّضُكَ عَنْ كُلِّ لَحْظَةٍ ظَنَنْتَ فِيهَا أَنَّكَ لَنْ تَسْتَطِيعَ، وَيَجْعَلُكَ تَنْظُرُ لِكُلِّ مَا مَرَرْتَ بِهِ بِقَلْبٍ مُطْمَئِنٍّ، وَتُدْرِكُ أَنَّ كُلَّ تَأْخِيرٍ كَانَ لِحِكْمَةٍ، وَكُلَّ فَقْدٍ كَانَ خَلْفَهُ عِوَضٌ، وَكُلَّ انْكِسَارٍ كَانَ يَقُودُكَ نَحْوَ قُوَّةٍ لَمْ تَكُنْ تَعْرِفُ أَنَّهَا فِيكَ. فَلَا تَحْزَنْ عَلَى مَا فَاتَ، وَلَا تَخَفْ مِمَّا هُوَ آتٍ، وَاثْبُتْ وَاصْبِرْ وَأَحْسِنِ الظَّنَّ بِاللّٰهِ، فَإِنَّ الجَبْرَ حِينَ يَأْتِي مِنَ اللّٰهِ لَا يَكُونُ مُجَرَّدَ تَعْوِيضٍ، بَلْ يَكُونُ عِوَضًا عَظِيمًا يُنْسِيكَ كُلَّ مَا أَبْكَاكَ، وَيَجْعَلُكَ تَقُولُ يَوْمًا: لَقَدْ كَانَ اللّٰهُ يُدَبِّرُ لِيَ الأَجْمَلَ وَأَنَا لَا أَعْلَمُ. #like #جبر

تُركِي
تُركِي
Open In TikTok:
Region: SA
Tuesday 08 September 2026 11:44:52 GMT
3889
616
2
47

Music

Download

Comments

viiy24
ɪʙʀᴀʜɪᴍ :
يارب
2026-09-08 12:36:41
1
thri74b
n7s :
@G
2026-09-08 15:44:55
1
To see more videos from user @.qo2r, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Проект Москвич-408 купе в начале 1960-х годов прорабатывали отдельный проект с Москвич-408
Проект Москвич-408 купе в начале 1960-х годов прорабатывали отдельный проект с Москвич-408 "турист". Что в нём было особенного Конструкторы сделали ставку на динамичный, «спортивный» силуэт. У машины была слегка заниженная линия крыши, уменьшенные боковые окна — в целом профиль получился более стремительным, чем у стандартного седана. Кузов переработали достаточно серьёзно: усилили каркас для повышения жёсткости и безопасности, немного улучшили аэродинамику. Интерьер тоже сделали более изысканным и комфортным по сравнению с базовой моделью. В целом внешне купе напоминало западные аналоги тех лет — например, Opel Kadett Coupé или Ford Taunus Coupé. Как развивался проект Как и в случае с «Туристом», цель была показать, что советский автопром способен создавать не только практичные рабочие машины, но и автомобили «для удовольствия». Разрабатывали обе модификации примерно в одно время. Однако в серию ни купе, ни «Турист» не пошли. Я бы выделила несколько ключевых причин: Загруженность конвейера. Завод в тот момент был полностью занят массовым выпуском базового седана «Москвич-408». Выделять ресурсы на мелкосерийные, более сложные и дорогие модификации просто не было возможности. Технические и испытательные сложности. Любые нестандартные кузова требовали дополнительных доработок и длительных испытаний, чтобы обеспечить надёжность и безопасность. Спрос. В условиях, когда в стране остро не хватало обычных, практичных автомобилей, интерес к более «экзотичным» двухдверным версиям был заметно ниже. В итоге оба проекта остались на уровне опытных образцов. Что осталось сегодня Оригинальные прототипы не сохранились. Но в последние годы энтузиасты и мастерские (например, Конструкторское бюро имени Смирнова) создали реплики — как «Туриста», так и этого закрытого купе. Так что у любителей истории автопрома есть возможность увидеть, как могли бы выглядеть эти машины. #рек #москвич #купе #турист #опыт #прототип #надежность #fyp

About