Alexander Semenchuk :
От себя, опыта на офроаде у меня кот наплакал, но на африке 1100 adv поехал так, что в себя поверил и все это или почти все, заслуга мота. Если по видео, то да 240кг ощущаются при резком вкапывании колесом, тк высокий и инерция сделает грязное дело, но на дорогу нужно смотреть, на скользком колесо в занос идет, но и на зад..це ехать там не нужно, а в стойке по скользкому не едет, а пишет, причем силой мысли. Для меня поднять не проблема, но и брать мот такой, когда физически готов к весу эндурика только - это твой просчет. Для себя отметил минус - это стоимость ремонта, действительно хочется в дебри, но колется, что говорит о том, что либо морально принять и отпустить, либо брать мот дешевле. Турында - топ, но покупать нужно под свои физические и антропометрические данные и по карману. По этому, думаю на зиму взять эндурик, поточить навыки в хреновых условиях, чтобы больше раскрыть для себя возможности турынды, тк видео, где люди высекают на них, это не сказки, а реальная возможность мотоцикла с правильным пилотом и очень обидно иметь такой мот, которому не можешь реализовать и в треть, а по полюшку проехать можно на чем угодно с резиной нормальной.
2026-09-10 05:54:31