Manon | Digital
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Wednesday 09 September 2026 16:00:00 GMT
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Oruken :
Change le moteur
2026-10-05 03:28:09
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esteban_nvrr :
Ça correspond à un écart entre le débit d'air mesuré par le débitmètre et la quantité de gaz recyclés attendue par le calculateur, c’est soit t’as durite de dépression bien vue, ou alors, t’as une micro filtre dans ton électrovanne de ton egr, même egr propre parce déjà nettoyer au part avant, ça peut venir de la. En vrai bcp de chance pr la durite de dépression, et un peu moins de chance pr l’électrovane sous ton collecteur, jserais toi je le supprimerais legr et son refroidisseur de toute manière ça fiabilise le moteur sur la durée
2026-09-10 09:32:51
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Jxste.arnaud. :
Salut, dans toute les choses que tu a citée il y a 2 chose que peuvent causer le défaut soit les sonde lambda mais si sa serai ça logiquement tu aurai un défaut au diag ou comme tu l’a dit une durite de dépression si elle est percé
2026-09-28 22:11:00
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Daniela_68 :
Peut-être c’est l’essence aussi
2026-09-23 08:07:26
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Clara_llrg :
Mon copain avait exactement la même chose avec sa voiture et c’était les 2 sondes lambda et il n’avait pas de perte de puissance juste le voyant
2026-09-14 11:32:57
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jokermustangs :
il fait désactiver les clapets avec un diag pas juste supprimer les défauts
2026-09-11 09:03:18
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Loulou :
Fait une suppression électronique de l’EGR ça sera le plus propre
2026-09-09 20:16:39
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julien :
change ta vanne EGR et ta durite de dépression sa peut aussi être le petit électrovanne qui le controle
2026-09-14 17:55:39
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Jxste.arnaud. :
Je pencherai + sur une durite car tu a pas de perte de puissance
2026-09-28 22:11:32
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