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@bin.daud31: herufi ya M #tanzaniantiktok🇹🇿 #kenyantiktok🇰🇪 #foryou #viral #explore

SULEIMAN BIN DAUD ⭐️
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Wednesday 09 September 2026 17:49:48 GMT
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Comments

flanksamweli653
Flank Samweli :
mm ninayo lakn sioni chochot
2026-09-30 23:16:31
0
user8344979484977
ClARE Namalwa :
amen 🙏
2026-09-10 07:18:49
3
dyeaurs
dyeaurs :
mm
2026-09-10 09:55:02
1
muhindoshayiosols
Sami boue k3 :
2026-10-04 15:54:13
0
mohamedkassimsalum
[email protected] :
mie ndo waganga wana nipiga hasa
2026-09-17 13:52:40
0
emanuelgidion866
Sir DSA4557 :
kila mtu saiv anajua nyota😂😂😂
2026-09-17 05:37:08
0
suleiman.magoa
MAGOA TIBA ASILIA :
nakubali sana pacha
2026-09-12 15:24:33
0
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Tổng tài giả làm ăn mày để thử lòng gái xinh. #phimhay #phimhaymoingay #phimtrungquoc #reviewphim #review
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1. NISSAN SKYLINE GT-R R34 - 1999-2002 - GODZILLA ORIGINAL - Motor: RB26DETT 2.6L 6 en línea Twin-Turbo - Tracción ATTESA E-TS AWD - Potencia: 280 HP oficiales por pacto japonés / 330 HP reales / 392 Nm - Peso 1,560 kg - Performance: 0-100: 4.9s / 0-200: 18s / Vel. Max: 250 km/h limitada / 300+ sin limitador - *Caja*: Manual 6 Getrag - Diferenciales activos LSD - *Historia*: El último Skyline de verdad hecho a mano en Tochigi. Pantalla multifunción que parecía PlayStation. El azul de tu foto es Bayside Blue, el color más caro hoy. Solo 11,578 R34 GT-R hechos. Protagonista de 2Fast 2Furious y Gran Turismo. - *Dato técnico*: Bloque de hierro fundido que aguanta 800 HP sin abrir. Sistema Super-HICAS dirección trasera. - *Precio hoy*: $150k USD V-Spec normal, $250k-350k V-Spec II Nür, $500k+ Z-Tune. Subiendo 20% por año. *2. TOYOTA SUPRA MK4 A80 - 1993-2002 - EL MOTOR IRROMPIBLE* - *Motor*: 2JZ-GTE 3.0L 6 en línea Twin-Turbo secuencial / 2JZ-GE atmosférico - *Potencia*: 280 HP (Japón) / 330 HP (USA/EU) / 440 Nm - Peso 1,570 kg - RWD - *Performance*: 0-100: 4.6s Turbo / 6.2s NA / Vel. Max: 250 km/h limitada / 285 real - *Caja*: Manual 6 Getrag V160 (la más cara del mundo) / Auto 4 - *Historia*: 9 años de producción. El negro de tu foto es con kit Top Secret. Diseñado para 400 HP pero Toyota lo limitó. Bielas y pistones forjados de fábrica. El motor más tuneable de la historia, hay Supras de 2000 HP con bloque stock. El auto de Brian O'Conner en Fast & Furious 1. - *Dato técnico*: Turbos secuenciales: uno pequeño a bajas y los dos a 4,000 rpm. Freno de 4 pistones. - *Precio hoy*: $80k-120k Turbo manual bueno, $40k-60k NA, $200k+ unidades con pocos km. *3. FORD MUSTANG GT S650 - 2024-Presente - EL ÚLTIMO V8 MUSCLE* - *Motor*: Coyote Gen 4 5.0L V8 Natural 32V - RWD - *Potencia*: 480 HP GT / 486 HP GT Performance / 500 HP Dark Horse (el de tu foto) / 567 Nm - *Performance*: 0-100: 4.0s / 4.3s manual / Vel. Max: 270 km/h / 1/4 milla: 12.1s - *Caja*: Manual 6 Tremec / Automática 10 Ford - *Historia*: Séptima generación. Último muscle car V8 atmosférico barato tras la muerte del Camaro y Challenger V8. El de tu foto es Dark Horse, con motor del Shelby GT350 adaptado, 500 HP. Interior con doble pantalla de 13
1. NISSAN SKYLINE GT-R R34 - 1999-2002 - GODZILLA ORIGINAL - Motor: RB26DETT 2.6L 6 en línea Twin-Turbo - Tracción ATTESA E-TS AWD - Potencia: 280 HP oficiales por pacto japonés / 330 HP reales / 392 Nm - Peso 1,560 kg - Performance: 0-100: 4.9s / 0-200: 18s / Vel. Max: 250 km/h limitada / 300+ sin limitador - *Caja*: Manual 6 Getrag - Diferenciales activos LSD - *Historia*: El último Skyline de verdad hecho a mano en Tochigi. Pantalla multifunción que parecía PlayStation. El azul de tu foto es Bayside Blue, el color más caro hoy. Solo 11,578 R34 GT-R hechos. Protagonista de 2Fast 2Furious y Gran Turismo. - *Dato técnico*: Bloque de hierro fundido que aguanta 800 HP sin abrir. Sistema Super-HICAS dirección trasera. - *Precio hoy*: $150k USD V-Spec normal, $250k-350k V-Spec II Nür, $500k+ Z-Tune. Subiendo 20% por año. *2. TOYOTA SUPRA MK4 A80 - 1993-2002 - EL MOTOR IRROMPIBLE* - *Motor*: 2JZ-GTE 3.0L 6 en línea Twin-Turbo secuencial / 2JZ-GE atmosférico - *Potencia*: 280 HP (Japón) / 330 HP (USA/EU) / 440 Nm - Peso 1,570 kg - RWD - *Performance*: 0-100: 4.6s Turbo / 6.2s NA / Vel. Max: 250 km/h limitada / 285 real - *Caja*: Manual 6 Getrag V160 (la más cara del mundo) / Auto 4 - *Historia*: 9 años de producción. El negro de tu foto es con kit Top Secret. Diseñado para 400 HP pero Toyota lo limitó. Bielas y pistones forjados de fábrica. El motor más tuneable de la historia, hay Supras de 2000 HP con bloque stock. El auto de Brian O'Conner en Fast & Furious 1. - *Dato técnico*: Turbos secuenciales: uno pequeño a bajas y los dos a 4,000 rpm. Freno de 4 pistones. - *Precio hoy*: $80k-120k Turbo manual bueno, $40k-60k NA, $200k+ unidades con pocos km. *3. FORD MUSTANG GT S650 - 2024-Presente - EL ÚLTIMO V8 MUSCLE* - *Motor*: Coyote Gen 4 5.0L V8 Natural 32V - RWD - *Potencia*: 480 HP GT / 486 HP GT Performance / 500 HP Dark Horse (el de tu foto) / 567 Nm - *Performance*: 0-100: 4.0s / 4.3s manual / Vel. Max: 270 km/h / 1/4 milla: 12.1s - *Caja*: Manual 6 Tremec / Automática 10 Ford - *Historia*: Séptima generación. Último muscle car V8 atmosférico barato tras la muerte del Camaro y Challenger V8. El de tu foto es Dark Horse, con motor del Shelby GT350 adaptado, 500 HP. Interior con doble pantalla de 13". Hecho en Michigan. El único de la foto que puedes comprar nuevo 0km en concesionario. - *Dato técnico*: Cigüeñal forjado, escape cuádruple activo, drift brake electrónico de fábrica. - *Precio hoy*: $45k GT base nuevo, $62k Dark Horse nuevo, $80k Dark Horse R de pista. *4. NISSAN GT-R R35 NISMO - 2007-2024 - 17 AÑOS DE GODZILLA* - *Motor*: VR38DETT 3.8L V6 Twin-Turbo hecho a mano por 1 artesano (Takumi) - *Potencia*: 480 HP (2007) / 570 HP (2020) / 600 HP Nismo (el de tu foto) / 652 Nm - *Performance*: 0-100: 2.7s Nismo / 2.9s normal / Vel. Max: 315 km/h / Nürburgring: 7:08 - *Caja*: Doble embrague 6 GR6 - AWD ATTESA E-TS con 6 modos - *Historia*: El de tu foto es Nismo 2024, la edición final T-Spec. 17 años sin cambiar de generación, el deportivo más longevo. Motor armado a mano en Yokohama, cada motor lleva placa del Takumi. 0-100 más rápido que un 911 Turbo en 2010. Se descontinuó en 2024 por emisiones. - *Dato técnico*: 4 discos de freno carbono-cerámicos Brembo en Nismo, alerón de carbono seco, carrocería 100% pegada y soldada a mano. - *Precio hoy*: $120k-170k usado normal, $220k-300k Nismo nuevo/final, $400k+ Nismo N-Attack. *5. PORSCHE 911 GT3 RS 992 - 2022-Presente - EL ARMA DE PISTA - *Motor*: MA2.75 4.0L Bóxer 6 Natural 9,000 rpm - RWD - Potencia 525 HP / 465 Nm - 1,450 kg (15kg menos que GT3 normal) - Performance 0-100: 3.2s / 0-200: 10.6s / Vel. Max: 296 km/h / Nürburgring: 6:49.3 - *Caja*: PDK 7 doble embrague solamente (no hay manual) -Historia: El blanco con franjas negras de tu foto. Inspirado en el 911 RSR y el F1. Primer 911 de calle con DRS (reduce drag del alerón con botón). Alerón 860mm que genera 860kg de downforce a 285 km/h, más que su propio peso. 3 radiadores en el frente como auto de carreras. #GTRR34 #SupraMK4 #GTRR35 #GT3RS #MustangGT
It hurts #fyp
It hurts #fyp

"You're expelled!" oh my lord his so tuff #southpark #southparkfandom #southparkedit #pcprinciple #pcprincipalsouthpark pyro - slowed by ZERTAL
✌️✌️✌️✌️✌️#foryou #fouryoupage #sigmamale #sigmarule #trending #100k #thomasshelby #peakyblinders #unfreezemyacount
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