@maybee943: YANG SABAR YAA MET🥀🥀

㊪ᴹᴬᵞＢＥＥツ

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Friday 11 September 2026 04:00:42 GMT

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irfa👻 :

memet ngelawk❌ memet sad ✅

2026-09-11 04:13:05

863

manzZ🤿🤿🤿 :

gara gara apa bg Memet ngesad mulu dah 😁😁😁

2026-09-11 04:07:19

581

_krisnaa√ :

𝙥𝙚𝙣𝙜𝙚𝙣 𝙣𝙜𝙚𝙧𝙖𝙨𝙖𝙞𝙣 𝙣𝙤𝙩𝙞𝙛 99+🙂

2026-09-11 09:59:46

155

COKI 💦💦💦 :

𝐤𝐚𝐬𝐢𝐡 𝐭𝐚𝐮 𝐤𝐚𝐥𝐨 𝐮𝐝𝐚𝐡 𝐅𝐘𝐏 𝐲𝐚

2026-09-11 04:27:41

140

🪽⚡AKAA⚡🪽 :

aku baru putus🙃🙃

2026-09-11 08:34:50

15

STM TEDY, :

sadddd

2026-09-15 08:38:13

0

deni melerrrrrrrrrrrrrrrr4rrrr :

mundur bro kita jelek

2026-09-11 04:06:34

60

ᴘʀɪ፝֟ᴍᴇ┆i'm亗 🤦🏻 :( :

pengen notif 99+🙂

2026-09-11 04:13:31

22

Raja :

𝙡𝙖𝙥𝙤𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙪𝙖 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙞𝙗𝙪 𝙩𝙚𝙧𝙩𝙖𝙬𝙖 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙠𝙖𝙣 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙙𝙞 𝙘𝙞𝙣𝙩𝙖𝙞 𝙣𝙮𝙖 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙢𝙚𝙣𝙖𝙣𝙜𝙞𝙨 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙟𝙚𝙣𝙖𝙯𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪𝙣𝙮𝙖 🥀🥀 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙞𝙠𝙖 𝙙𝙞 𝙗𝙚𝙣𝙩𝙖𝙠 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙗𝙚𝙧𝙠𝙖𝙩𝙖 "𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙤𝙡𝙚𝙝𝙠𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪 𝙢𝙚𝙢𝙞𝙣𝙟𝙖𝙢 𝙪𝙖𝙣𝙜 50 𝙧𝙞𝙗𝙪" 𝙙𝙞 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙩𝙪 𝙖𝙠𝙪 𝙡𝙖𝙣𝙜𝙨𝙪𝙣𝙜 𝙩𝙚𝙧𝙙𝙞𝙖𝙢 𝙄𝙉𝙂𝘼𝙏 1 𝙞𝙗𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙩𝙖𝙥𝙞 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙚𝙡𝙪𝙢 𝙩𝙚𝙣𝙩𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 1 𝙞𝙗𝙪.𝙟𝙞𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙖𝙙𝙖 𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙣𝙥𝙖 𝙙𝙚𝙗𝙪 𝙢𝙖𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙖𝙙𝙖 𝙥𝙚𝙧𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙢𝙥𝙖 𝙙𝙤𝙖 𝙞𝙗𝙪. 𝙄𝘽𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙢𝙖𝙡𝙖𝙞𝙠𝙖𝙩 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝘼𝙔𝘼𝙃 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙥𝙖𝙝𝙡𝙖𝙬𝙖𝙣 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘼𝙆𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝙮𝙜 𝙖𝙠𝙖𝙣 𝙢𝙚𝙣𝙜𝙖𝙣𝙩𝙖𝙧 𝙢𝙚𝙧𝙚𝙠𝙖 𝙠𝙚 𝙎𝙔𝙐𝙍𝙂𝘼/ 𝙩𝙚𝙧𝙞𝙢𝙖𝙠𝙖𝙨𝙞𝙝 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙨𝙪𝙙𝙖𝙝 𝙢𝙚𝙢𝙗𝙖𝙘𝙖 𝙣𝙮𝙖 𝙨𝙚𝙢𝙤𝙜𝙖 𝙨𝙚𝙝𝙖𝙩 𝙨𝙚𝙡𝙖𝙡𝙪

2026-09-11 15:16:53

20

HIL?🇦🇱🇦🇱 :

sakit bgt kata kata bg memet gw aja habis pts langsung kena ulti kata kata bg nemet😭😭😭😭😭😭

2026-09-11 05:10:30

11

r :

tinggal kan jejak sebelum fyp

2026-09-11 04:07:35

11

RIYAN SUKA PRISTEL :

𝙢𝙖𝙪 𝙣𝙞𝙣𝙜𝙜𝙖𝙡𝙞𝙣 𝙟𝙚𝙟𝙖𝙠 𝙙𝙞 𝙨𝙞𝙣𝙞 𝙖𝙟𝙖

2026-09-11 09:11:18

5

rifzz :

berawal jadi 𝙨𝙪𝙠𝙖🌹 berakhir jadi 𝙡𝙪𝙠𝙖🌹 berawal dari 𝙨𝙖𝙡𝙩𝙞𝙣𝙜🌹 berakhir jadi 𝙖𝙨𝙞𝙣𝙜🌹 datang membawa 𝙘𝙞𝙣𝙩𝙖🌹 pulang membawa 𝙙𝙪𝙠𝙖🌹 lebih baik mengejar 𝙗𝙤𝙡𝙖 daripada 𝙢𝙚𝙣𝙜𝙚𝙟𝙖𝙧 𝙙𝙞𝙖 yg tidak punya 𝙧𝙖𝙨𝙖🥀🥀😞

2026-09-13 01:29:40

7

iya ini Rafhiq😜 :

MET udah kembali era lawak dulu bukan ke era galau😭😭😭

2026-09-11 04:13:12

16

elzz ganteng :

:𝙇𝘼𝙋𝙊𝙍 𝙆𝙀𝙏𝙐𝘼" 𝙇𝙀𝘽𝙄𝙃 𝘽𝘼𝙄𝙆 𝙏𝙀𝙍𝙎𝘼𝙆𝙄𝙏𝙄 𝘿𝘼𝙍𝙄 𝙋𝘼𝘿𝘼 𝙈𝙀𝙉𝙔𝘼𝙆𝙄𝙏𝙄 𝙇𝙀𝘽𝙄𝙃 𝘽𝘼𝙄𝙆 𝙎𝘼𝘿𝘼𝙍 𝘿𝙄𝙍𝙄 𝘿𝘼𝙍𝙄 𝙋𝘼𝘿𝘼 𝘽𝙀𝙍𝙅𝙐𝘼𝙉𝙂 𝙏𝘼𝙋𝙄 𝙏𝙄𝘿𝘼𝙆 𝘿𝙄 𝙃𝘼𝙍𝙂𝘼𝙄🥀😔

2026-09-11 09:31:57

5

_-sann🤪_-- :

𝙡𝙖𝙥𝙤𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙪𝙖 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙞𝙗𝙪 𝙩𝙚𝙧𝙩𝙖𝙬𝙖 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙠𝙖𝙣 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙙𝙞 𝙘𝙞𝙣𝙩𝙖𝙞 𝙣𝙮𝙖 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙢𝙚𝙣𝙖𝙣𝙜𝙞𝙨 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙟𝙚𝙣𝙖𝙯𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪𝙣𝙮𝙖 🥀🥀 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙞𝙠𝙖 𝙙𝙞 𝙗𝙚𝙣𝙩𝙖𝙠 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙗𝙚𝙧𝙠𝙖𝙩𝙖 "𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙤𝙡𝙚𝙝𝙠𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪 𝙢𝙚𝙢𝙞𝙣𝙟𝙖𝙢 𝙪𝙖𝙣𝙜 50 𝙧𝙞𝙗𝙪" 𝙙𝙞 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙩𝙪 𝙖𝙠𝙪 𝙡𝙖𝙣𝙜𝙨𝙪𝙣𝙜 𝙩𝙚𝙧𝙙𝙞𝙖𝙢 𝙄𝙉𝙂𝘼𝙏 1 𝙞𝙗𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙩𝙖𝙥𝙞 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙚𝙡𝙪𝙢 𝙩𝙚𝙣𝙩𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 1 𝙞𝙗𝙪.𝙟𝙞𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙖𝙙𝙖 𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙣𝙥𝙖 𝙙𝙚𝙗𝙪 𝙢𝙖𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙖𝙙𝙖 𝙥𝙚𝙧𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙢𝙥𝙖 𝙙𝙤𝙖 𝙞𝙗𝙪. 𝙄𝘽𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙢𝙖𝙡𝙖𝙞𝙠𝙖𝙩 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝘼𝙔𝘼𝙃 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙥𝙖𝙝𝙡𝙖𝙬𝙖𝙣 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘼𝙆𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝙮𝙜 𝙖𝙠𝙖𝙣 𝙢𝙚𝙣𝙜𝙖𝙣𝙩𝙖𝙧 𝙢𝙚𝙧𝙚𝙠𝙖 𝙠𝙚 𝙎𝙔𝙐𝙍𝙂𝘼/ 𝙩𝙚𝙧𝙞𝙢𝙖𝙠𝙖𝙨𝙞𝙝 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙨𝙪𝙙𝙖𝙝 𝙢𝙚𝙢𝙗𝙖𝙘𝙖 𝙣𝙮𝙖 𝙨𝙚𝙢𝙤𝙜𝙖 𝙨𝙚𝙝𝙖𝙩 𝙨𝙚𝙡𝙖𝙡𝙪

2026-09-11 09:51:59

6

SIGANTENG :

𝙡𝙖𝙥𝙤𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙪𝙖 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙞𝙗𝙪 𝙩𝙚𝙧𝙩𝙖𝙬𝙖 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙠𝙖𝙣 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙙𝙞 𝙘𝙞𝙣𝙩𝙖𝙞 𝙣𝙮𝙖 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙢𝙚𝙣𝙖𝙣𝙜𝙞𝙨 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙟𝙚𝙣𝙖𝙯𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪𝙣𝙮𝙖 🥀🥀 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙞𝙠𝙖 𝙙𝙞 𝙗𝙚𝙣𝙩𝙖𝙠 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙗𝙚𝙧𝙠𝙖𝙩𝙖 "𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙤𝙡𝙚𝙝𝙠𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪 𝙢𝙚𝙢𝙞𝙣𝙟𝙖𝙢 𝙪𝙖𝙣𝙜 50 𝙧𝙞𝙗𝙪" 𝙙𝙞 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙩𝙪 𝙖𝙠𝙪 𝙡𝙖𝙣𝙜𝙨𝙪𝙣𝙜 𝙩𝙚𝙧𝙙𝙞𝙖𝙢 𝙄𝙉𝙂𝘼𝙏 1 𝙞𝙗𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙩𝙖𝙥𝙞 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙚𝙡𝙪𝙢 𝙩𝙚𝙣𝙩𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 1 𝙞𝙗𝙪.𝙟𝙞𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙖𝙙𝙖 𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙣𝙥𝙖 𝙙𝙚𝙗𝙪 𝙢𝙖𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙖𝙙𝙖 𝙥𝙚𝙧𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙢𝙥𝙖 𝙙𝙤𝙖 𝙞𝙗𝙪. 𝙄𝘽𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙢𝙖𝙡𝙖𝙞𝙠𝙖𝙩 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝘼𝙔𝘼𝙃 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙥𝙖𝙝𝙡𝙖𝙬𝙖𝙣 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘼𝙆𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝙮𝙜 𝙖𝙠𝙖𝙣 𝙢𝙚𝙣𝙜𝙖𝙣𝙩𝙖𝙧 𝙢𝙚𝙧𝙚𝙠𝙖 𝙠𝙚 𝙎𝙔𝙐𝙍𝙂𝘼/ 𝙩𝙚𝙧𝙞𝙢𝙖𝙠𝙖𝙨𝙞𝙝 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙨𝙪𝙙𝙖𝙝 𝙢𝙚𝙢𝙗𝙖𝙘𝙖 𝙣𝙮𝙖 𝙨𝙚𝙢𝙤𝙜𝙖 𝙨𝙚𝙝𝙖𝙩 𝙨𝙚𝙡𝙖𝙡𝙪

2026-09-11 11:45:36

27

BASTIAN $🥶🥶🥶 :

𝙡𝙖𝙥𝙤𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙪𝙖 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙞𝙗𝙪 𝙩𝙚𝙧𝙩𝙖𝙬𝙖 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙠𝙖𝙣 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙙𝙞 𝙘𝙞𝙣𝙩𝙖𝙞 𝙣𝙮𝙖 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙨𝙚𝙤𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙢𝙚𝙣𝙖𝙣𝙜𝙞𝙨 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙢𝙚𝙢𝙖𝙣𝙙𝙞𝙠𝙖𝙣 𝙟𝙚𝙣𝙖𝙯𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪𝙣𝙮𝙖 🥀🥀 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙠𝙚𝙩𝙞𝙠𝙖 𝙙𝙞 𝙗𝙚𝙣𝙩𝙖𝙠 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙩𝙖𝙥𝙞 𝙝𝙖𝙩𝙞𝙠𝙪 𝙝𝙖𝙣𝙘𝙪𝙧 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙗𝙪𝙠𝙪 𝙗𝙚𝙧𝙠𝙖𝙩𝙖 "𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙤𝙡𝙚𝙝𝙠𝙖𝙝 𝙞𝙗𝙪 𝙢𝙚𝙢𝙞𝙣𝙟𝙖𝙢 𝙪𝙖𝙣𝙜 50 𝙧𝙞𝙗𝙪" 𝙙𝙞 𝙨𝙖𝙖𝙩 𝙞𝙩𝙪 𝙖𝙠𝙪 𝙡𝙖𝙣𝙜𝙨𝙪𝙣𝙜 𝙩𝙚𝙧𝙙𝙞𝙖𝙢 𝙄𝙉𝙂𝘼𝙏 1 𝙞𝙗𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙩𝙖𝙥𝙞 10 𝙖𝙣𝙖𝙠 𝙗𝙚𝙡𝙪𝙢 𝙩𝙚𝙣𝙩𝙪 𝙗𝙞𝙨𝙖 𝙢𝙚𝙧𝙖𝙬𝙖𝙩 1 𝙞𝙗𝙪.𝙟𝙞𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙖𝙙𝙖 𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙣𝙥𝙖 𝙙𝙚𝙗𝙪 𝙢𝙖𝙠𝙖 𝙩𝙞𝙙𝙖𝙠 𝙖𝙙𝙖 𝙥𝙚𝙧𝙟𝙖𝙡𝙖𝙣𝙖𝙣 𝙏𝙖𝙢𝙥𝙖 𝙙𝙤𝙖 𝙞𝙗𝙪. 𝙄𝘽𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙢𝙖𝙡𝙖𝙞𝙠𝙖𝙩 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝘼𝙔𝘼𝙃 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙥𝙖𝙝𝙡𝙖𝙬𝙖𝙣 𝙩𝙖𝙠 𝘽𝙀𝙍𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘼𝙆𝙐 𝙖𝙙𝙖𝙡𝙖𝙝 𝙆𝙐𝘿𝘼 𝘽𝙀𝙍𝙎𝘼𝙔𝘼𝙋 𝙮𝙜 𝙖𝙠𝙖𝙣 𝙢𝙚𝙣𝙜𝙖𝙣𝙩𝙖𝙧 𝙢𝙚𝙧𝙚𝙠𝙖 𝙠𝙚 𝙎𝙔𝙐𝙍𝙂𝘼/ 𝙩𝙚𝙧𝙞𝙢𝙖𝙠𝙖𝙨𝙞𝙝 𝙮𝙖𝙣𝙜 𝙨𝙪𝙙𝙖𝙝 𝙢𝙚𝙢𝙗𝙖𝙘𝙖 𝙣𝙮𝙖 𝙨𝙚𝙢𝙤𝙜𝙖 𝙨𝙚𝙝𝙖𝙩 𝙨𝙚𝙡𝙖𝙡𝙪

2026-09-13 11:35:05

5

dafi❤️...?!❤️❤️❤️ :

𝙇𝘼𝙋𝙊𝙍 𝙆𝙀𝙏𝙐𝘼" 𝙇𝙀𝘽𝙄𝙃 𝘽𝘼𝙄𝙆 𝙏𝙀𝙍𝙎𝘼𝙆𝙄𝙏𝙄 𝘿𝘼𝙍𝙄 𝙋𝘼𝘿𝘼 𝙈𝙀𝙉𝙔𝘼𝙆𝙄𝙏𝙄 𝙇𝙀𝘽𝙄𝙃 𝘽𝘼𝙄𝙆 𝙎𝘼𝘿𝘼𝙍 𝘿𝙄𝙍𝙄 𝘿𝘼𝙍𝙄 𝙋𝘼𝘿𝘼 𝘽𝙀𝙍𝙅𝙐𝘼𝙉𝙂 𝙏𝘼𝙋𝙄 𝙏𝙄𝘿𝘼𝙆 𝘿𝙄 𝙃𝘼𝙍𝙂𝘼𝙄🥀😔

2026-09-11 09:04:00

5

𝕖𝕡𝕡_𝕫𝕫 :

lebih suka Memet sad dari pada ngelawak soal nya semua kata kata Memet adalah kisah aku

2026-09-11 07:58:05

6

lek :

Memet lagi kecewa sama seseorang ☺️

2026-09-12 00:52:16

1

Canz_aja132 :

tolong lihat story ku 🙏🙏

2026-09-13 06:57:16

3

🇦🇱 :

2026-09-11 05:05:08

2

Nia :

Memet selalu bikin sedih☺️

2026-09-12 05:41:29

2

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#ماتنسي_لايك_حركه_الاكسبلور فرع السيسبان الوردي 🌿🌺

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⛔🛤️ C'est devenu rare d'en voir de nos jours : voici les défenses antichars placées en avant de la ligne Maginot, destinées à barrer le passage de tout blindé ! Il faut remonter avant la Seconde Guerre Mondiale 👇 🛡️ Le concept des rails antichar est évoqué dès le départ de la conception de la ligne Maginot (années 1920) mais il faut attendre 1934-35 pour que les constructions démarrent. 🖐️ L'objectif est simple : forcer les chars à ne plus adhérer au sol grâce à la première ligne (ils se soulèvent), et les bloquer sur les lignes suivantes où ils se coinceront. Les réseaux de rails antichar sont très vite généralisés dans les régions fortifiées, sur la LPR (ligne principale de résistance), autour et en avant des principaux ouvrages / casemates. 🛤️ Mais dans certains cas, les rails achetés l'ont été au rabais parmi des stocks usagés et les tests effectués montrent que des chars très lourds les enfoncent assez facilement. Ainsi, à partir de 1937, seuls les rails qualitatifs seront priorisés et d'autres solutions d'obstacles seront développés. 🏰🛑 De manière générale, dès 1935, les obstacles antichars passifs seront plus ou moins généralisés sur la ligne Maginot de la Mer du Nord jusqu'à la Suisse avec des dispositifs divers (fossés antichars, innondations défensives, abatis, chevaux de frise, aménagements de cours d'eau, etc..) 💥 En mai-juin 1940, il n'y eu pas d'attaque massive de blindés sur les portions équipées de rails antichars sur la ligne Maginot, prouvant bien leur efficacité dissuasive. (bien que certaines portions de la ligne ont été enfoncées par des divisions blindées, au Nord des Ardennes (Trélon, entre autre) et au Sud du massif (Sedan)). ⛏️ Bien qu'endommagé par les combats et les bombardements, ces réseaux représentent une quantité impressionnante d'acier à récupérer pour l'occupant. C'est ainsi que des prisonniers et déportés sont forcés de retirer et de récupérer tous les rails antichars sur la ligne Maginot vers 1941, à deux exceptions près : 1️⃣ Les portions ayant un intérêt pour la propagande du IIIe Reich (pour les ouvrages qui ont été neutralisés ou se sont rendus, La Ferté ou le Kerfent entre autre) 2️⃣ Les portions ayant un intérêt stratégique (autour de Bitche, où les allemands imaginaient de retourner certains ouvrages) C'est pour cette dernière raison que vous pouvez retrouver le réseau de rails antichars en bon état et valorisé par un circuit de visite sur les dessus de l'ouvrage du Simserhof, près de Bitche, en Moselle. #antichar #secondeguerremondiale #bunker #lignemaginot #ww2 #urbex #urbexfrance #rail #char

⛔🛤️ C'est devenu rare d'en voir de nos jours : voici les défenses antichars placées en avant de la ligne Maginot, destinées à barrer le passage de tout blindé ! Il faut remonter avant la Seconde Guerre Mondiale 👇 🛡️ Le concept des rails antichar est évoqué dès le départ de la conception de la ligne Maginot (années 1920) mais il faut attendre 1934-35 pour que les constructions démarrent. 🖐️ L'objectif est simple : forcer les chars à ne plus adhérer au sol grâce à la première ligne (ils se soulèvent), et les bloquer sur les lignes suivantes où ils se coinceront. Les réseaux de rails antichar sont très vite généralisés dans les régions fortifiées, sur la LPR (ligne principale de résistance), autour et en avant des principaux ouvrages / casemates. 🛤️ Mais dans certains cas, les rails achetés l'ont été au rabais parmi des stocks usagés et les tests effectués montrent que des chars très lourds les enfoncent assez facilement. Ainsi, à partir de 1937, seuls les rails qualitatifs seront priorisés et d'autres solutions d'obstacles seront développés. 🏰🛑 De manière générale, dès 1935, les obstacles antichars passifs seront plus ou moins généralisés sur la ligne Maginot de la Mer du Nord jusqu'à la Suisse avec des dispositifs divers (fossés antichars, innondations défensives, abatis, chevaux de frise, aménagements de cours d'eau, etc..) 💥 En mai-juin 1940, il n'y eu pas d'attaque massive de blindés sur les portions équipées de rails antichars sur la ligne Maginot, prouvant bien leur efficacité dissuasive. (bien que certaines portions de la ligne ont été enfoncées par des divisions blindées, au Nord des Ardennes (Trélon, entre autre) et au Sud du massif (Sedan)). ⛏️ Bien qu'endommagé par les combats et les bombardements, ces réseaux représentent une quantité impressionnante d'acier à récupérer pour l'occupant. C'est ainsi que des prisonniers et déportés sont forcés de retirer et de récupérer tous les rails antichars sur la ligne Maginot vers 1941, à deux exceptions près : 1️⃣ Les portions ayant un intérêt pour la propagande du IIIe Reich (pour les ouvrages qui ont été neutralisés ou se sont rendus, La Ferté ou le Kerfent entre autre) 2️⃣ Les portions ayant un intérêt stratégique (autour de Bitche, où les allemands imaginaient de retourner certains ouvrages) C'est pour cette dernière raison que vous pouvez retrouver le réseau de rails antichars en bon état et valorisé par un circuit de visite sur les dessus de l'ouvrage du Simserhof, près de Bitche, en Moselle. #antichar #secondeguerremondiale #bunker #lignemaginot #ww2 #urbex #urbexfrance #rail #char

مرسالي شوق ومحبة 🫀❤️‍🔥 #نجاة_الصغيره #1x__mody__x0 #حالات_واتس #foryou #fyp

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#CapCut #URLOVE

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Jangan Skip Vidios Ini Kalo Masih Gak Percaya!😱🥹 #munafikmelawaniblis #bahayajadimunafik #munafiknyaindo #rekomendasifilm #filmbioskop #hantu #jin #aryasaloka #achaseptriasa #ustad #iblis

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