@geete.asra:

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Friday 11 September 2026 16:01:37 GMT
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user5500781429608
تیت خراسان :
واییییی دلم بگفه خانه ات خاب شوه عاشقی چی جور کدی از مردم مظلوم غم دیده ما
2026-09-12 17:04:44
0
fatemeh.hosini44
Fatemeh Hosini :
دختر خوبی کابل کجا زیارت داره
2026-09-12 16:33:39
0
mrpecial_4_2_0
Mr Special :
دوست دختر میخواستم کسی نبود🫣
2026-09-12 15:36:44
0
amanulla.haidari
Amanulla Haidari :
بیخی عزیزه واری صدایت است او دختر
2026-09-12 16:32:40
0
ghulamrezaalizada2
Ghulamreza Alizada :
تمرین راست است یا دروغ است
2026-09-12 15:18:16
0
solomon.aslamy
Solomon :
صدای تان رسا باد
2026-09-11 19:29:43
0
.71740017
زینب :
دوست پسر میخوام 🥺
2026-09-12 10:45:32
1
user1149260703885
user1149260703885 :
wee
2026-09-12 16:43:22
0
basirh.ahmadi
بصیره_احمدی :
بلبل خوش صدا ❤️❤️❤️❤️🥰🥰
2026-09-11 20:46:57
3
user1442499458860
داود تلاش :
جان جان تیت اسی
2026-09-12 17:28:19
0
farid.603
احمد فرید ایوبی :
سلام عزیزم چند وقت نبودی دلم به آهنگ هاد تنگ شده بود جانم 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
2026-09-12 17:16:07
0
user4650703863657
حامد محمدی :
سلام
2026-09-12 17:36:48
0
ghulam.sakhi.raso8
Ghulam Sakhi Rasooli :
کاش که راست بگوی
2026-09-12 16:42:14
0
user2973886240095
مسعود ☠️ابراهیمی✋️ :
جان جان
2026-09-12 16:52:31
0
saidamin.hossini
Saidamin Hossini :
جانم ده صدایت هم وطن کاش امکان داشت یک آهنگ دوگانه بخوانیم
2026-09-12 17:03:56
0
.rasa07
پسرک دلتنگ :
جانم جانم
2026-09-12 17:31:14
0
user3463903279516
صفی الله صفائ :
جانه
2026-09-12 16:48:39
0
bashir.kareki
جوان مرد بغلانی :
پخ پخ پخ چی صدای دلم کفیت
2026-09-12 16:59:31
0
user5691905666733
رویا حسینی :
ای جان
2026-09-11 16:40:48
2
rohullah.pashaei7
Rohullah Pashaei :
هله کشتی مرا
2026-09-12 16:31:55
0
ghafoorsultani0
😈سلطانی صاحب😈 :
جیان
2026-09-12 17:25:50
0
user6199299014257
k :
جون
2026-09-12 17:38:35
0
dggvbmhggvvvvnjj
امری خدا امری :
💋💋💋
2026-09-12 16:34:04
0
userqz82igcauf
آرش حیدری :
دنبال کن دختر خاله منه
2026-09-12 16:41:52
0
akhtar.noori1
Akhtar Noori :
جان جان
2026-09-12 16:59:48
0
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TRC EM 2026: FATURAR MAIS JÁ NÃO É SUFICIENTE O Transporte Rodoviário de Cargas vive um momento que exige atenção. Há carga, caminhões rodando e empresas faturando. Mas faturamento não significa margem. Margem não significa caixa. E crescimento não significa resultado. Os sinais estão no mercado: custos pressionados, fretes defasados, juros elevados, crédito mais restrito e empresas enfrentando dificuldades financeiras e recuperações judiciais. O risco está em acreditar que vender mais resolverá o problema. Uma transportadora com preço inadequado, baixa margem e prazo elevado de recebimento pode aumentar o faturamento e, ao mesmo tempo, consumir ainda mais capital de giro. Quanto mais cresce, mais diesel compra, mais pneus utiliza, mais manutenção realiza, mais terceiros contrata e mais recursos precisa antecipar para financiar a operação. Crescimento sem margem e caixa pode acelerar a deterioração financeira. Sob a ótica do Método LOG®, mudar essa curva exige integrar estratégia e execução. É preciso conhecer a DRE gerencial, medir a rentabilidade por cliente e operação, mapear o endividamento, revisar preços, controlar o capital de giro, acompanhar indicadores preditivos e estabelecer uma rotina efetiva de governança. O TRC precisa evoluir da lógica: FATURAMENTO → OPERAÇÃO → CAIXA para: ESTRATÉGIA → PREÇO → MARGEM → OPERAÇÃO → CAIXA → RESULTADO → PERENIDADE. Parte das dificuldades do mercado não está sob controle do empresário. Mas preço, produtividade, processos, indicadores, governança e velocidade das decisões estão dentro da empresa. Em 2026, talvez a pergunta mais importante não seja: “Quanto estamos faturando?” Mas: “Estamos crescendo em resultado ou apenas aumentando o tamanho do problema?” Francisco Pontes Executivo | Consultor | Conselheiro | Palestrante EFEX-LOG | Método LOG® Transformando Estratégia em Resultados. #TRC #TransporteRodoviárioDeCargas #MétodoLOG #EFEXLOG #Logística
TRC EM 2026: FATURAR MAIS JÁ NÃO É SUFICIENTE O Transporte Rodoviário de Cargas vive um momento que exige atenção. Há carga, caminhões rodando e empresas faturando. Mas faturamento não significa margem. Margem não significa caixa. E crescimento não significa resultado. Os sinais estão no mercado: custos pressionados, fretes defasados, juros elevados, crédito mais restrito e empresas enfrentando dificuldades financeiras e recuperações judiciais. O risco está em acreditar que vender mais resolverá o problema. Uma transportadora com preço inadequado, baixa margem e prazo elevado de recebimento pode aumentar o faturamento e, ao mesmo tempo, consumir ainda mais capital de giro. Quanto mais cresce, mais diesel compra, mais pneus utiliza, mais manutenção realiza, mais terceiros contrata e mais recursos precisa antecipar para financiar a operação. Crescimento sem margem e caixa pode acelerar a deterioração financeira. Sob a ótica do Método LOG®, mudar essa curva exige integrar estratégia e execução. É preciso conhecer a DRE gerencial, medir a rentabilidade por cliente e operação, mapear o endividamento, revisar preços, controlar o capital de giro, acompanhar indicadores preditivos e estabelecer uma rotina efetiva de governança. O TRC precisa evoluir da lógica: FATURAMENTO → OPERAÇÃO → CAIXA para: ESTRATÉGIA → PREÇO → MARGEM → OPERAÇÃO → CAIXA → RESULTADO → PERENIDADE. Parte das dificuldades do mercado não está sob controle do empresário. Mas preço, produtividade, processos, indicadores, governança e velocidade das decisões estão dentro da empresa. Em 2026, talvez a pergunta mais importante não seja: “Quanto estamos faturando?” Mas: “Estamos crescendo em resultado ou apenas aumentando o tamanho do problema?” Francisco Pontes Executivo | Consultor | Conselheiro | Palestrante EFEX-LOG | Método LOG® Transformando Estratégia em Resultados. #TRC #TransporteRodoviárioDeCargas #MétodoLOG #EFEXLOG #Logística

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