« Rosoboronexport travaille avec un certain nombre de partenaires africains pour établir une coopération technologique sur la production d'armes aériennes et de moteurs d'avions de conception russe. » La déclaration, lâchée lundi 7 septembre par Alexander Mikheyev, directeur général du géant russe de l'exportation d'armement, à la veille de l'ouverture du salon aéronautique d'El Alamein en Égypte, marque un tournant dans la stratégie de Moscou sur le continent. Après des décennies de simples ventes d'armes, la Russie veut désormais produire sur place, entretenir et réparer son matériel militaire en Afrique. (TASS, La Nouvelle Tribune) L'annonce est sans ambiguïté. « Rosoboronexport travaille avec un certain nombre de partenaires africains pour établir une coopération technologique sur la production d'armes aériennes et de moteurs d'avions de conception russe », a déclaré Alexander Mikheyev à l'agence TASS. Le dirigeant a précisé que son entreprise était également « prête à discuter avec les clients de la localisation de la production d'équipements aéronautiques modernes ». Aucun pays partenaire n'a toutefois été nommé. (TASS, Sputnik Africa) En parallèle de cette coopération industrielle, Rosoboronexport construit en Afrique des infrastructures de service. « Rosoboronexport a une vaste expérience dans la construction de centres de service et de réparation pour les produits russes sur le territoire de ses clients. Dans les pays africains, des infrastructures de service pour l'aviation, les équipements navals et blindés, ainsi que les systèmes de défense aérienne, sont actuellement en construction ou planifiées », a précisé Mikheyev. (TASS, News.mail.ru) L'Afrique est devenue un marché prioritaire pour l'industrie de défense russe. Selon les chiffres communiqués par Rosoboronexport en mai 2026, le continent représente environ 30 % du portefeuille de commandes de l'exportateur, avec des projets de coopération technologique estimés à plus de 1,7 milliard de dollars. L'entreprise entretient des relations de coopération militaro-technique avec 46 pays africains. L'aviation constitue le principal poste d'achat : environ 80 % des achats militaires africains auprès de la Russie concernent l'équipement aérien. (La Nouvelle Tribune, www1.ru) Mikheyev a également mis en avant un argument commercial qui fait mouche auprès de ses clients africains : la quasi-totalité des armes vendues cette année ont été éprouvées sur le champ de bataille. « Plus de 90 % des armements contractés par Rosoboronexport en 2026 ont été déployés au combat contre des armes et équipements militaires modernes de fabricants occidentaux », a-t-il déclaré. « Les performances démontrées en conditions réelles ont considérablement influencé les décisions finales des clients de signer des contrats. » (TASS, Lenta.ru) Le Yak-130M, fer de lance de l'offre russe Parmi les produits promus au salon d'El Alamein, le Yak-130M tient une place de choix. Selon Alexander Mikheyev, cet avion d'entraînement et de combat modernisé « est capable de répondre aux besoins de combat de la plupart des pays d'Afrique subsaharienne » grâce à son armement moderne, incluant missiles et bombes aériennes. Le salon, qui se tient du 8 au 10 septembre à l'aéroport international d'El Alamein, sur la côte méditerranéenne égyptienne, réunit plus de 250 exposants. La Russie y présente également une version d'exportation du chasseur furtif Su-57E. (Business Insider Africa, TASS, Xinhua) Alors que la Russie propose à l'Afrique de produire localement ses armes et d'entretenir son matériel, une question demeure : cette stratégie de coopération industrielle approfondie est-elle une opportunité de transfert de technologie et de souveraineté pour les pays africains, ou le moyen pour Moscou de pérenniser sa dépendance militaire sur le continent tout en contournant les sanctions occidentales ? (TASS, La Nouvelle Tribune, Business Insider Africa) #creatorsearchinsights #russia #africa #content - @gresie13