@khobsanam: ศึกแมนชสเตอร์ ดาร์บี้! ผีแดงของคาร์ริค มีดีพอเอาชนะเรือใบของมาเรสก้าได้มั้ย!? ติดตามได้ใน ขอบสนามซัดประเด็น ทุกวันจันทร์, พุธ และศุกร์ #ขอบสนาม #ขอบสนามซัดประเด็น #พรีเมียร์ลีก #แมนยู #แมนซิตี้ #SportsonTiktok #Tiktokการกีฬา #FootballTiktok

ขอบสนาม
ขอบสนาม
Open In TikTok:
Region: TH
Sunday 13 September 2026 03:00:00 GMT
49966
3423
64
30

Music

Download

Comments

watcharapanaut
M’M’M’M :
เอาแบบเป็นกลางผีเฉือนเบาๆ3-0
2026-09-13 03:58:20
17
jurgen_kaed265
ผัดเผ็ดงูสิง :
แม่นเกินพูดตรงจุดทุกอย่าง
2026-09-13 23:32:29
6
tanawatphankul
ข้นใสครับ🌻🍀😊 :
อย่างแม่น
2026-09-13 17:10:12
2
ole_anupong
โอเล่ ดง :
พอดูบอลจบแล้วมาเจอคลิปนี้ พูดตรงมาก แนวรุกแนวรับ 😏
2026-09-13 17:26:40
5
robber1975
:P :
ง่ายๆแมนยูไม่แพ้ สถิติเจอทีมเต็งๆหัวตารางมันตบไม่ก็เล่นดีตลอด
2026-09-13 10:51:03
1
kornn086
KornNakub :
ปีที่แล้วก็ไม่มีใครคิดว่าจะชนะ
2026-09-13 03:30:11
3
user216816767
พ่อเลี้ยงเดี่ยว :
นัดก่อนเจอกันที่ชนะแมนซิตี้ได้ เพราะแมนซิตี้กองหลังสำรองยกชุดทั้งแผงเลยหรอกถึงชนะ ตัวจริงเจ็บหมดตอนนั้น อาเก้ ลูอิส อเลน คูซานอฟ ถ้าแมนยูไม่ชนะก็ไม่รู้จะว่ายังไงแล้วตอนนั้น
2026-09-13 07:03:03
1
tom_s.28
คิง เคฟ~17 :
ขนาดแมนซิตี้ต่อให้นะเนี่ย แมนซิเหลือ10คนแมนยูยังไม่มีปัญญาชนะเลย คาร์ริค✅คาบ้าน✅คาเล้า✅😆😆😆
2026-09-13 17:41:33
0
mahadeehami872
Mahadee Hami :
ดีไม่ดีไม่รู้หนึ่งเล่นในบ้านไม่แพ้แน่นอนคืนนี้รู้กัน
2026-09-13 04:31:25
1
strawhatt.12
G :
จะชนะแมนยูในบ้านไม่ใช่เรื่องง่ายแน่นอน จะชนะก็เหนื่อยหน่อย เต็มที่เสมอวันนี้
2026-09-13 05:45:16
1
sarayut.chot
🐠 [TN] เ น ะ ซึ โ ก ะ 🐠 :
บอลคู่นี้ออกได้ทั้ง 3 หน้า จุดพลิกผันอยู่ที่แดนกลาง บอลคู่นี้ใครคุมแดนกลางของสนามได้ก่อน น่าจะส่งผลต่อผลการแข่งขัน โอกาสเสมอน่าจะสูง ถ้าทั้งคู่เล่นรัดกุม ผมให้เจ้าบ้านมีโอกาสเข้าวิน 1-0
2026-09-13 07:00:11
1
armwatpa
อาร์ม :
กุชอบพวกอินฟูลนะ ต้องขอให้อวยหน่อยเถอะ
2026-09-13 04:31:36
3
vachirawit2013
Vachirawit20 :
แพ้แล้ว แพ้ได้ไง เศร้า!! 😢
2026-09-13 17:21:14
0
user30906651460120
บ้านปลายชวิตของคนกรุงเทพที่ช.ม :
เดี๋ยวก็รุ้เพระนักแต่จัยทุกคนชุดนี้
2026-09-13 04:16:53
1
tawa093
โอ๋@tawa093😂 :
😉ความเป็นจริง คืนนี่
2026-09-13 05:03:15
1
noname.5555555
ƝöƝämɛ😈 :
บอมใส่ ยังไงก็ได้ ถ้าหลังชุดเดิม
2026-09-13 06:52:18
2
tom.ukitoe
Tom.Ukitoe :
เสมอแน่ รองหวานเจี๊ยบ
2026-09-13 03:07:22
1
mmmmrrrhgd
d :
ปีที่แล้วแม้กระทั่งผมแฟนผีก็ไม่คิดว่าทีมจะชนะ ฟอร์มก่อนหน้าไม่ได้การีนตีว่าทีมจะแพ้ รอชมในเกมครับ ✊🏻
2026-09-13 03:58:41
7
user1907319379904
⚽ ปิงปอง ⚽🦈 :
คาริก ชอบทีมใหญ่
2026-09-13 03:30:55
6
sammy.1998_
SAMMY ♠︎ :
แมนซิมึงมีฮาแลนด์11คนไหม
2026-09-13 03:38:15
3
united.1089
united.1089 :
ใดๆคือที่พูดมาคือ ความคิดว่าจะเป็น
2026-09-13 03:50:46
2
user2612715557246
ซามากึ๋ย :
ไม่กลัว
2026-09-13 03:23:42
1
ohm_1002
Ohm :
ไม่มีใครรู้อนาคตครับ🤣
2026-09-13 05:17:15
2
user36863174
🌼Day G🌼 ที่ไม่มี กำกวม💝🔒 :
จบเกมส์ ก็พูดใหม่
2026-09-13 04:52:21
1
full.full2879
Full Full👻 :
ยุคเปปยังทำคาริกคาบ้านไม่ได้เลย
2026-09-13 05:25:48
1
To see more videos from user @khobsanam, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

✈️ A380 MSN 114 TRỞ LẠI BẦU TRỜI VỚI “SỨ MỆNH” ĐẶC BIỆT Từng là một trong những chiếc Airbus A380 phục vụ hành khách, MSN 114 giờ đây đã trở lại bầu trời Toulouse với một vai trò hoàn toàn khác: trở thành phòng thí nghiệm bay phục vụ các chương trình nghiên cứu công nghệ hàng không thế hệ mới của Airbus. MSN 114 là chiếc A380 thứ 100 được Airbus chế tạo, từng được bàn giao cho Malaysia Airlines vào tháng 3/2013 với số đăng ký 9M-MNF. Sau khi kết thúc thời gian khai thác thương mại và được lưu trữ tại Tarbes, Pháp, chiếc A380 này đã được Airbus lựa chọn để thực hiện một “chương mới” trong vòng đời của mình. Hiện nay, MSN 114 được sử dụng trong các hoạt động thử nghiệm liên quan đến chương trình RISE của CFM International, với mục tiêu nghiên cứu công nghệ động cơ Open Fan – một trong những hướng phát triển đầy tham vọng cho thế hệ động cơ hàng không tương lai. Không giống động cơ turbofan thông thường, Open Fan sử dụng hệ thống cánh quạt hở bên ngoài thay vì được bao bọc hoàn toàn trong nacelle. Công nghệ này được kỳ vọng có thể mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải CO₂ đáng kể, với mục tiêu trên 20% so với các thế hệ động cơ hiện tại. Trong vai trò Flightlab, MSN 114 sẽ giúp các kỹ sư thu thập dữ liệu thực tế về khí động học, tiếng ồn, hiệu suất và khả năng vận hành của những công nghệ mới. Đây sẽ là nguồn dữ liệu quan trọng để đánh giá khả năng ứng dụng trên các dòng máy bay thương mại trong tương lai. Từ một “siêu máy bay” từng chinh phục những đường bay quốc tế, A380 MSN 114 giờ đây không còn tập trung vào việc chuyên chở hành khách mà đang trực tiếp phục vụ quá trình phát triển thế hệ máy bay tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện hơn với môi trường. Một vòng đời mới cho một biểu tượng cũ – và lần này, MSN 114 đang bay vì tương lai của ngành hàng không. 🌍✈️ 📸 ValentinDayon#airbus #a380 #msn #fightlab #avtion
✈️ A380 MSN 114 TRỞ LẠI BẦU TRỜI VỚI “SỨ MỆNH” ĐẶC BIỆT Từng là một trong những chiếc Airbus A380 phục vụ hành khách, MSN 114 giờ đây đã trở lại bầu trời Toulouse với một vai trò hoàn toàn khác: trở thành phòng thí nghiệm bay phục vụ các chương trình nghiên cứu công nghệ hàng không thế hệ mới của Airbus. MSN 114 là chiếc A380 thứ 100 được Airbus chế tạo, từng được bàn giao cho Malaysia Airlines vào tháng 3/2013 với số đăng ký 9M-MNF. Sau khi kết thúc thời gian khai thác thương mại và được lưu trữ tại Tarbes, Pháp, chiếc A380 này đã được Airbus lựa chọn để thực hiện một “chương mới” trong vòng đời của mình. Hiện nay, MSN 114 được sử dụng trong các hoạt động thử nghiệm liên quan đến chương trình RISE của CFM International, với mục tiêu nghiên cứu công nghệ động cơ Open Fan – một trong những hướng phát triển đầy tham vọng cho thế hệ động cơ hàng không tương lai. Không giống động cơ turbofan thông thường, Open Fan sử dụng hệ thống cánh quạt hở bên ngoài thay vì được bao bọc hoàn toàn trong nacelle. Công nghệ này được kỳ vọng có thể mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải CO₂ đáng kể, với mục tiêu trên 20% so với các thế hệ động cơ hiện tại. Trong vai trò Flightlab, MSN 114 sẽ giúp các kỹ sư thu thập dữ liệu thực tế về khí động học, tiếng ồn, hiệu suất và khả năng vận hành của những công nghệ mới. Đây sẽ là nguồn dữ liệu quan trọng để đánh giá khả năng ứng dụng trên các dòng máy bay thương mại trong tương lai. Từ một “siêu máy bay” từng chinh phục những đường bay quốc tế, A380 MSN 114 giờ đây không còn tập trung vào việc chuyên chở hành khách mà đang trực tiếp phục vụ quá trình phát triển thế hệ máy bay tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện hơn với môi trường. Một vòng đời mới cho một biểu tượng cũ – và lần này, MSN 114 đang bay vì tương lai của ngành hàng không. 🌍✈️ 📸 ValentinDayon#airbus #a380 #msn #fightlab #avtion

About