@bistecone.recortes: todos merecem viver uma amizade como essa... #bistecone #bisteconee #bisteconelive #gabrielcoxinha #amizade

Bistecone Recortes
Bistecone Recortes
Open In TikTok:
Region: BR
Monday 14 September 2026 15:56:16 GMT
298704
46564
261
3255

Music

Download

Comments

david.souza6938
David Souza :
cara ter um amigo de verdade hj em dia e a mesma coisa de ganhar na mega sena
2026-09-14 17:51:45
1157
delacruz_7x
Delacruz :
Que vídeo do caralho, arrepiei, merecedor de tudo bistecone e Gabriel
2026-09-14 23:14:08
282
rocketpinha
RocketPinha :
Amizade é assim, se xinga na frente e no off é parceria
2026-09-14 21:26:10
375
shaylom5
Shaylom :
cochilou ou tava bêbado??? eis a questão
2026-09-14 23:19:53
79
souzatiag01
tiago :
eu perdi minha amizade igual a essa!!
2026-09-15 21:46:06
19
tutivariedadesvid
tuti variedades vide :
quem tem amigos mais chegados que irmão entende o peso desse vídeo
2026-09-14 23:03:21
66
n00bmito
N00BMITO :
eles me lembram as lendas (caracol raivoso e Lukinhas)
2026-09-15 21:17:41
11
itsjasminettk
Dudah_☺️ :
"fica triste não .. vc vai ser rico comigo" essa pegou
2026-09-15 18:38:55
7
srfogazzaofc
Sr Fogazza :
meu amigo de verdade me traiu, hoje tenho esse buraco no peito, casei, virei pai, construí casa e família, Porém sinto falta daquela amizade, todos os dias [Olhos marejados]
2026-09-15 01:19:01
29
washi_br
Washi 鷲 :
Assim seria o final se caracol raivoso e luskinha tivesse mantido a amizade
2026-09-15 09:12:07
21
miguel_macedo3
Miguel :
Essa amizade é foda
2026-09-15 01:24:52
17
mike.love.official
Mike-Love :
Bistecone gosta dele de mais....tem como um irmão.....
2026-09-15 16:23:35
10
leonspartax
SPARTANX :
Cara que top a amizade de vcs
2026-09-14 21:37:25
8
willianchakall
Willian Chakall :
krl, isso sim e amizade. isso sim pode dizer que é amigo de verdade.
2026-09-14 20:54:25
8
euchristian_may
euchristian_may :
Tenho um amigo que já me cedeu a casa dele, já me deu dinheiro, já ficou cmg no hospital, me xinga pra caralho kkkkk… ele tipo um irmão mais velho
2026-09-15 10:21:36
10
explode369
explode Bertioga :
Deus continue abençoando suas vidas e de suas famílias sempre grandemente assim seja em nome de Jesus Cristo amém
2026-09-14 19:22:34
5
nogard001
Dragon :
vejo a amizade deles como a do caracol raivoso e do lusquinha, tomara que tbm não chegue ao fim.
2026-09-15 01:02:04
6
_luan_borba_
luanzits :
qual o nome da música mano ?
2026-09-14 22:40:10
6
zue___
zue7 :
2026-09-15 01:09:01
3
eu_wesley._
Wesley :
só quem tem essa amizade curte🔥🥂
2026-09-16 15:04:43
2
To see more videos from user @bistecone.recortes, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

#fyp Эндуро — это техника, созданная для езды по пересечённой местности: лесам, полям, бродам, каменистым склонам. Но ключевая фишка в универсальности: такой байк не только уверенно чувствует себя на бездорожье, но и позволяет добраться до этих мест по обычной дороге — у него есть светотехника, зеркала, а часто и ПТС, то есть его можно поставить на учёт. В этом главное отличие от кроссовых мотоциклов: кросс — это чисто спортивный инвентарь для трасс, на нём нельзя легально ездить по дорогам общего пользования.  Какие технические особенности обычно есть у эндуро? Высокий клиренс (дорожный просвет) — чтобы не цеплять днище за препятствия.  Длинноходная, часто регулируемая подвеска — хорошо поглощает неровности.  Прочная рама, рассчитанная на нагрузки.  Шины с агрессивным протектором. Иногда давление в них можно снижать для лучшего сцепления в грязи.  Двигатель может быть двухтактным (лёгкий, мощный, но требует чаще обслуживать) или четырёхтактным (надёжнее и экономичнее).  Часто есть электростартер в дополнение к кик-стартеру. Какие бывают виды? Внутри класса выделяют несколько направлений, под разные задачи: Софт-эндуро (иногда их называют мотоциклами двойного назначения). Универсальны: подходят и для лёгкого бездорожья, и для комфортной езды по асфальту.  Хард-эндуро. Заточены под экстремальное бездорожье: крутые склоны, каменистые участки, лесные завалы. Обычно легче, с высоким клиренсом и длинноходной подвеской.  Туристические эндуро (иногда их ещё называют «адвенчеры»). Рассчитаны на длительные путешествия. Сохраняют проходимость, но при этом имеют больше элементов комфорта для водителя (иногда даже место для пассажира).  А что с эндуро как с активностью? Это ещё и дисциплина мотоспорта. Суть — в преодолении длинных маршрутов с разнообразными препятствиями. Трассы могут быть как полностью внедорожными, так и включать участки дорог общего пользования. В соревнованиях важна не только скорость, но и выносливость, умение адаптироваться к меняющимся условиям, а иногда и способность оперативно устранить неполадку прямо в пути.  Есть много вариаций: кросс-кантри, баха (укороченная версия кросс-кантри), эндуро-кросс (на закрытой трассе с дополнительными препятствиями), экстрим-эндуро (с особо сложными искусственными преградами), спринт-эндуро (без хронометража).  Как выбрать? Здесь главный совет: отталкивайтесь от того, зачем вам эндуро.  Если планируете иногда выезжать на лёгкое бездорожье, но в основном ездить по городу — берите софт-эндуро. Если мечтаете о жёстких трейлах и соревнованиях — ваш выбор хард-эндуро. Если цель — дальние поездки с элементами бездорожья — ищите туристическую модель.  Также при выборе смотрят на объём двигателя (для новичка лучше начать с меньшего), высоту седла (чтобы удобно было доставать ногами до земли), ход подвески и другие параметры.  Небольшой совет Если вы только начинаете, не стоит сразу брать самую экстремальную модель. Освоить базовые навыки управления и чувство мотоцикла безопаснее на более спокойной технике.  Хотите, подскажу пару конкретных моделей под какой-нибудь сценарий
#fyp Эндуро — это техника, созданная для езды по пересечённой местности: лесам, полям, бродам, каменистым склонам. Но ключевая фишка в универсальности: такой байк не только уверенно чувствует себя на бездорожье, но и позволяет добраться до этих мест по обычной дороге — у него есть светотехника, зеркала, а часто и ПТС, то есть его можно поставить на учёт. В этом главное отличие от кроссовых мотоциклов: кросс — это чисто спортивный инвентарь для трасс, на нём нельзя легально ездить по дорогам общего пользования.  Какие технические особенности обычно есть у эндуро? Высокий клиренс (дорожный просвет) — чтобы не цеплять днище за препятствия.  Длинноходная, часто регулируемая подвеска — хорошо поглощает неровности.  Прочная рама, рассчитанная на нагрузки.  Шины с агрессивным протектором. Иногда давление в них можно снижать для лучшего сцепления в грязи.  Двигатель может быть двухтактным (лёгкий, мощный, но требует чаще обслуживать) или четырёхтактным (надёжнее и экономичнее).  Часто есть электростартер в дополнение к кик-стартеру. Какие бывают виды? Внутри класса выделяют несколько направлений, под разные задачи: Софт-эндуро (иногда их называют мотоциклами двойного назначения). Универсальны: подходят и для лёгкого бездорожья, и для комфортной езды по асфальту.  Хард-эндуро. Заточены под экстремальное бездорожье: крутые склоны, каменистые участки, лесные завалы. Обычно легче, с высоким клиренсом и длинноходной подвеской.  Туристические эндуро (иногда их ещё называют «адвенчеры»). Рассчитаны на длительные путешествия. Сохраняют проходимость, но при этом имеют больше элементов комфорта для водителя (иногда даже место для пассажира).  А что с эндуро как с активностью? Это ещё и дисциплина мотоспорта. Суть — в преодолении длинных маршрутов с разнообразными препятствиями. Трассы могут быть как полностью внедорожными, так и включать участки дорог общего пользования. В соревнованиях важна не только скорость, но и выносливость, умение адаптироваться к меняющимся условиям, а иногда и способность оперативно устранить неполадку прямо в пути.  Есть много вариаций: кросс-кантри, баха (укороченная версия кросс-кантри), эндуро-кросс (на закрытой трассе с дополнительными препятствиями), экстрим-эндуро (с особо сложными искусственными преградами), спринт-эндуро (без хронометража).  Как выбрать? Здесь главный совет: отталкивайтесь от того, зачем вам эндуро.  Если планируете иногда выезжать на лёгкое бездорожье, но в основном ездить по городу — берите софт-эндуро. Если мечтаете о жёстких трейлах и соревнованиях — ваш выбор хард-эндуро. Если цель — дальние поездки с элементами бездорожья — ищите туристическую модель.  Также при выборе смотрят на объём двигателя (для новичка лучше начать с меньшего), высоту седла (чтобы удобно было доставать ногами до земли), ход подвески и другие параметры.  Небольшой совет Если вы только начинаете, не стоит сразу брать самую экстремальную модель. Освоить базовые навыки управления и чувство мотоцикла безопаснее на более спокойной технике.  Хотите, подскажу пару конкретных моделей под какой-нибудь сценарий

About