1. Home
  2. Detail

@mariyagorj: DIY Small Wooden Chair for Kids | Easy Woodworking Project #USA #oddlysatisfying #DIY #asmr #satisfying #wood #woodworking

Mariya Gorjeus
Mariya Gorjeus
Open In TikTok:
Region: US
Monday 14 September 2026 21:44:34 GMT
25983
655
9
178

Music

Download

No Watermark .mp4 (4.65MB) No Watermark(HD) .mp4 (3.72MB) Watermark .mp4 (4.28MB) Music .mp3

Comments

imeldavillanueva45
ime :
Me encanto 👏👏👏👏👏
2026-09-14 22:40:40
3
ednaredujauraga
Edna Reduja Uraga :
nice
2026-09-15 21:59:45
0
corazon_1_1
corazon;) :
🥰🥰🥰
2026-09-15 20:59:24
1
corazon_1_1
corazon;) :
😁😁😁
2026-09-15 20:59:24
1
brooklynguyxbox
Brooklyn Man :
👍👍👍
2026-09-15 01:33:44
1
katharzinna
Ana Paula🌺 :
✨😊😊😊😊
2026-09-16 01:32:02
0
elizabeth.muoz039
Elizabeth Muñoz :
🥰🥰🥰
2026-09-15 22:27:26
0
shumay25
AYAN 🥰🥰🥰🥰🥰 :
🥰🥰🥰
2026-09-16 21:21:04
1
susanti.yanti3
Susanti Yanti :
👍👍👍
2026-09-17 00:21:32
0
To see more videos from user @mariyagorj, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos
Как правильно отрегулировать конический ступичный подшипник. • Многие владельцы автомобилей даже не подозревают, что конические ступичные подшипники требуют периодической регулировки. Именно от правильного преднатяга зависит срок службы подшипника, температура его работы и отсутствие люфта в ступице. • В этом видео покажу, как правильно проверить и отрегулировать конический ступичный подшипник с помощью индикатора часового типа. Именно такой способ является наиболее точным и позволяет выполнить регулировку в соответствии с техническими требованиями. • Для проверки используется обычная магнитная стойка с индикатором часового типа. Магнитная стойка фиксируется на ступице, а измерительный наконечник упирается в цапфу. Перед измерением необходимо несколько раз провернуть ступицу в обе стороны, чтобы подшипник занял своё рабочее положение, после чего устанавливается нулевое значение индикатора. • После этого производится измерение осевого люфта. В данном случае нормальный зазор составляет 0,01–0,02 мм (1–2 сотки миллиметра). Если значение выходит за пределы допуска, выполняется регулировка преднатяга ступичного подшипника при помощи регулировочной гайки, после чего гайка фиксируется стопорным болтом. • Очень важно после каждой регулировки снова провернуть ступицу несколько оборотов и выполнить контрольное измерение в том же положении, в котором производилась первоначальная проверка. Только так можно получить максимально точный результат. • Проверку можно выполнять даже без снятия тормозного диска. Во время планового обслуживания достаточно снять тормозной суппорт, зафиксировать тормозной диск несколькими болтами и выполнить измерение непосредственно через установленный диск. В этом случае дополнительный рычаг для проверки даже не понадобится. • Я рекомендую контролировать регулировку конических ступичных подшипников примерно каждые 50–70 тысяч километров, особенно на автомобилях, где производителем предусмотрена такая процедура. Своевременная регулировка значительно продлевает срок службы подшипника и помогает избежать дорогостоящей замены ступицы. • В видео подробно покажу весь процесс измерения, регулировки и контрольной проверки, чтобы вы могли использовать его как практическое руководство при обслуживании автомобиля. • #supermechanik #artempankovich #carservice #goldenhandsmechanic #CarRepair
Как правильно отрегулировать конический ступичный подшипник. • Многие владельцы автомобилей даже не подозревают, что конические ступичные подшипники требуют периодической регулировки. Именно от правильного преднатяга зависит срок службы подшипника, температура его работы и отсутствие люфта в ступице. • В этом видео покажу, как правильно проверить и отрегулировать конический ступичный подшипник с помощью индикатора часового типа. Именно такой способ является наиболее точным и позволяет выполнить регулировку в соответствии с техническими требованиями. • Для проверки используется обычная магнитная стойка с индикатором часового типа. Магнитная стойка фиксируется на ступице, а измерительный наконечник упирается в цапфу. Перед измерением необходимо несколько раз провернуть ступицу в обе стороны, чтобы подшипник занял своё рабочее положение, после чего устанавливается нулевое значение индикатора. • После этого производится измерение осевого люфта. В данном случае нормальный зазор составляет 0,01–0,02 мм (1–2 сотки миллиметра). Если значение выходит за пределы допуска, выполняется регулировка преднатяга ступичного подшипника при помощи регулировочной гайки, после чего гайка фиксируется стопорным болтом. • Очень важно после каждой регулировки снова провернуть ступицу несколько оборотов и выполнить контрольное измерение в том же положении, в котором производилась первоначальная проверка. Только так можно получить максимально точный результат. • Проверку можно выполнять даже без снятия тормозного диска. Во время планового обслуживания достаточно снять тормозной суппорт, зафиксировать тормозной диск несколькими болтами и выполнить измерение непосредственно через установленный диск. В этом случае дополнительный рычаг для проверки даже не понадобится. • Я рекомендую контролировать регулировку конических ступичных подшипников примерно каждые 50–70 тысяч километров, особенно на автомобилях, где производителем предусмотрена такая процедура. Своевременная регулировка значительно продлевает срок службы подшипника и помогает избежать дорогостоящей замены ступицы. • В видео подробно покажу весь процесс измерения, регулировки и контрольной проверки, чтобы вы могли использовать его как практическое руководство при обслуживании автомобиля. • #supermechanik #artempankovich #carservice #goldenhandsmechanic #CarRepair


Gabreey halmar ii kadi 😂😭#somalitiktok #somali #funny #somaliland #foryou
Gabreey halmar ii kadi 😂😭#somalitiktok #somali #funny #somaliland #foryou


刮大白技术
刮大白技术

About

Legal