@legend_time8: Hamster Postpartum #reaction #fypシ #xyzbca

Legend_Time
Legend_Time
Open In TikTok:
Region: US
Tuesday 29 September 2026 00:00:00 GMT
375245
26104
179
1945

Music

Download

Comments

bonsler1933
Treeko :
I thought he was eating him
2026-10-04 06:41:03
2436
obsidian.hide
OBSIDIANH1D3 :
Mama:What did i just said bed time is bed time
2026-10-06 13:03:52
869
enog.hase
𝐔𝐧𝐤𝐧𝐨𝐰𝐧 𝐂𝐞𝐨 𝕏 :
What’s the running all about
2026-10-09 13:22:18
9
xpq1200
x :
why do they run in that thing? any scientific answers?
2026-10-07 18:26:12
202
justcallmeviaokay
魅魔 :
🐹: don't disturb your mama training
2026-10-08 05:17:45
297
sipping_chaitea
sipping_chaitea :
Guys, I don’t know how to tell you this but hamsters do actually eat their children
2026-10-08 23:30:16
55
itssimon18y
LeonardoDeSimon :
I thought.. she was.. eating
2026-10-08 10:32:13
45
amaz_077
A :
hamster: Jonathan i swear If I turn around and see i will beat ur ass hamster: then don't turn around hamster: get over here, i told you to go to sleep
2026-10-09 17:28:55
6
arthakhema1
Kemi♂️ :
2026-10-08 06:39:15
74
shannonbarry479
sunshineandrainbows17 :
I thought the mama was gonna eat the baby at first.
2026-10-12 03:03:51
1
fathpi96
fathpi#96 :
Mama said time for bed, go to bed.😂
2026-10-03 13:05:29
399
bad_baby026
Ice_princess :
mamma needed exercise but baby wanted attention
2026-10-04 00:03:18
150
yellow_bird14
Rufus :
boy I thought I told you to go to bed
2026-10-04 07:47:16
41
chockl8stickyfing
ChockL8StickyFinger :
Mama tryna get her figure back 😂😂
2026-10-06 02:37:42
31
trashtrap_creation
trashtrap_creations :
mama hamster:you are going to sleep !
2026-10-08 11:57:16
7
xiao_ling_officail
xiao ling :
mama:GO TO BED
2026-10-08 06:27:38
63
george.lin59
华为🇨🇳 :
I swear it was different
2026-10-08 00:13:34
6
.rob._
.rob._ :
addiction 😂😂😂
2026-10-11 12:47:37
0
leannaniagenon
Leanna :
I thought mama hamster eat her babies she just put her back to sleep😂
2026-10-08 09:02:25
10
thehauntedbay
thehauntedbay :
my hamster did that to me, pulling my hand into the nest and not letting me out
2026-10-06 19:18:59
7
mrblamesgaming
Mrblames Gaming :
🤣🤣 Like damn 😂😂
2026-10-04 00:15:16
19
kallius_edits
KALLIUS_Edits :
fun fact: if you touch her babies it will eat it alive
2026-10-09 10:48:03
1
ra.mophuthi
Dick Tator 𒀀 :
Can you use hamsters to produce electricity?
2026-10-09 15:37:06
1
muslimw5
مُسلِم :
عندها adhd
2026-10-08 21:29:56
4
hyuna.67
𑣲┆𝓼𝓮𝓻𝓲𝓷𝓪˚.⋆ֹ :
My mom when I always skipped sleeping
2026-10-10 10:12:43
1
To see more videos from user @legend_time8, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Навигационный мостик состоит из команды: капитан, старпом, второй и третий штурманы. Каждый из них обладает компетенцией, что бы нести самостоятельную навигационную вахту, обеспечивая безопасность судна во время переходов в море, заходов или отходов из порта, при лоцманских проводках через реки, озёра или проливы и т.д. Чаще всего получается так, что именно второй штурман делает на мостике работу больше, чем требуется, чтобы все было под контролем и соответствовало стандартам. Однако многое из того, что делает второй штурман, должен уметь выполнять каждый офицер на мостике. Например, Maritime Safety Information (MSI) — это базовые сообщения по безопасности (Safety Messages). Их обязаны принимать все вахтенные помощники. Существуют два основных способа получения MSI. Первый — через систему NAVTEX, которая принимает сообщения от береговых станций на частоте 518 кГц. Второй — через спутниковую систему INMARSAT-C. Такая информация включает оповещения о столкновениях судов, терпящих бедствие людях, неисправных маяках, отсутствующих буях и других проблемах, которые влияют на навигацию. Получив сообщение, его нужно перепроверить и, при необходимости, нанести информацию на навигационную карту. Это помогает избежать опасных ситуаций и правильно планировать маршруты. Но на практике часто выходит так, что второй штурман берет на себя эти задачи, хотя их выполнение входит в обязанности всех вахтенных помощников. Это создает проблемы при инспекциях. Инспектор может вызвать любого офицера с мостика и задать вопросы по его обязанностям. Если третий штурман не готов или забывает базовые вещи, он начинает нервничать, что ведет к замечаниям. А замечания на инспекции — это всегда плохо. Поэтому, если вы третий штурман, не откладывайте в сторону задачи второго штурмана, учитесь и проявляйте инициативу. Это не только укрепит вашу уверенность, но и приблизит к повышению в должности. Если вы старпом, не забывайте освежать свои знания. Со временем, особенно если на борту есть два третьих штурмана и второй штурман, старпомы часто теряют связь с практикой, поскольку не несут ходовые вахты. Чтобы этого избежать, периодически приходите на мостик, задавайте вопросы, общайтесь с командой.
Навигационный мостик состоит из команды: капитан, старпом, второй и третий штурманы. Каждый из них обладает компетенцией, что бы нести самостоятельную навигационную вахту, обеспечивая безопасность судна во время переходов в море, заходов или отходов из порта, при лоцманских проводках через реки, озёра или проливы и т.д. Чаще всего получается так, что именно второй штурман делает на мостике работу больше, чем требуется, чтобы все было под контролем и соответствовало стандартам. Однако многое из того, что делает второй штурман, должен уметь выполнять каждый офицер на мостике. Например, Maritime Safety Information (MSI) — это базовые сообщения по безопасности (Safety Messages). Их обязаны принимать все вахтенные помощники. Существуют два основных способа получения MSI. Первый — через систему NAVTEX, которая принимает сообщения от береговых станций на частоте 518 кГц. Второй — через спутниковую систему INMARSAT-C. Такая информация включает оповещения о столкновениях судов, терпящих бедствие людях, неисправных маяках, отсутствующих буях и других проблемах, которые влияют на навигацию. Получив сообщение, его нужно перепроверить и, при необходимости, нанести информацию на навигационную карту. Это помогает избежать опасных ситуаций и правильно планировать маршруты. Но на практике часто выходит так, что второй штурман берет на себя эти задачи, хотя их выполнение входит в обязанности всех вахтенных помощников. Это создает проблемы при инспекциях. Инспектор может вызвать любого офицера с мостика и задать вопросы по его обязанностям. Если третий штурман не готов или забывает базовые вещи, он начинает нервничать, что ведет к замечаниям. А замечания на инспекции — это всегда плохо. Поэтому, если вы третий штурман, не откладывайте в сторону задачи второго штурмана, учитесь и проявляйте инициативу. Это не только укрепит вашу уверенность, но и приблизит к повышению в должности. Если вы старпом, не забывайте освежать свои знания. Со временем, особенно если на борту есть два третьих штурмана и второй штурман, старпомы часто теряют связь с практикой, поскольку не несут ходовые вахты. Чтобы этого избежать, периодически приходите на мостик, задавайте вопросы, общайтесь с командой.

About