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286 km/h auf der Autobahn. Wenige Sekunden später sieht dieser Tesla so aus ® Ein Tesla Model S Plaid mit über 1.000 PS, gefilmt vom Fahrer selbst. Er beschleunigt bis auf 286 km/h, dann kommt eine rote Warnung im Display. Er bremst: 268... 200... dann verliert er die Kontrolle. Der Fahrer lebt. Er schreibt: nicht gelähmt, aber ein paar Monate Erholung. Seine Erklärung sind die Hinterreifen, Goodyear Eagle F1 SuperSport. Und tatsächlich: Im April 2026 hat Goodyear genau dieses Modell in genau dieser Größe zurückgerufen. In Europa waren es 247 Reifen, gebaut in Hanau. Der Grund: Bei hohem Tempo kann sich die Lauffläche lösen, bis zum Kontrollverlust. Ob seine Reifen wirklich aus der betroffenen Serie stammen, ist nicht unabhängig bestätigt. « Wer ist schuld? A) Der Reifen oder B) 286 auf der Autobahn? Schreib's in die Kommentare. Quellen: Video und Angaben des Fahrers (YouTube AK8*), Goodyear-Rückruf (EU-Schnellwarnsystem via Tyrepress, NHTSA 26T011). Video: AK8. #tesla #modelsplaid #autobahn #unfall
286 km/h auf der Autobahn. Wenige Sekunden später sieht dieser Tesla so aus ® Ein Tesla Model S Plaid mit über 1.000 PS, gefilmt vom Fahrer selbst. Er beschleunigt bis auf 286 km/h, dann kommt eine rote Warnung im Display. Er bremst: 268... 200... dann verliert er die Kontrolle. Der Fahrer lebt. Er schreibt: nicht gelähmt, aber ein paar Monate Erholung. Seine Erklärung sind die Hinterreifen, Goodyear Eagle F1 SuperSport. Und tatsächlich: Im April 2026 hat Goodyear genau dieses Modell in genau dieser Größe zurückgerufen. In Europa waren es 247 Reifen, gebaut in Hanau. Der Grund: Bei hohem Tempo kann sich die Lauffläche lösen, bis zum Kontrollverlust. Ob seine Reifen wirklich aus der betroffenen Serie stammen, ist nicht unabhängig bestätigt. « Wer ist schuld? A) Der Reifen oder B) 286 auf der Autobahn? Schreib's in die Kommentare. Quellen: Video und Angaben des Fahrers (YouTube AK8*), Goodyear-Rückruf (EU-Schnellwarnsystem via Tyrepress, NHTSA 26T011). Video: AK8. #tesla #modelsplaid #autobahn #unfall
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