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El famoso color de competición Ferrari Rosso Corsa no nació en Italia, sino gracias a un audaz aristócrata llamado Scipione Borghese. En 1907 participó en una carrera de Pekín a París y simplemente tomó prestado el color rojo de los estadounidenses. No solo ganó, sino que además, en el camino, se desvió para asistir a una cena de gala en San Petersburgo, recorriendo un par de miles de kilómetros extra. Y el rojo también tiene un lado práctico. En el museo Haynes hay una sala entera, la "Sala Roja", donde se exhiben más de 40 coches rojos. Cuando todos son del mismo color, la vista deja de distraerse con la variedad de tonos y empiezas a apreciar de verdad el diseño, las líneas de la carrocería y el trabajo de ingeniería. El rojo nos hace ver el coche como una obra de arte, no solo como una mancha brillante.


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