@clipyes95: Don't_wait_until_the_last_minute—eligible_Linkers_should_prepare #InterLink #ITLG #ITL

clipyes995
clipyes995
Open In TikTok:
Region: ID
Friday 18 September 2026 08:42:25 GMT
0
0
0
0

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @clipyes95, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Как правильно растянуть цепь на мотоцикле? Цепь - одна из самых важных частей привода, поэтому ее состояние следует регулярно контролировать. Если она слишком слабая, она может ударить, издавать шум и даже спрыгнуть со звезды. Если ее перетаскивать, лишняя нагрузка ложится на подшипники, звездочки и саму цепь. 🔧 Что мы делаем: 1️⃣ Мы ставим мотоцикл на ровную поверхность и проверяем состояние цепи. 2️⃣ Мы находим место с наибольшим натяжением цепи. 3️⃣ Мы проверяем его провисание - он должен соответствовать норме для вашего мотоцикла. 4️⃣ Ослабьте гайку задней оси. 5️⃣ Поверните регулировочные болты по одному с обеих сторон. 6️⃣ Мы следим за тем, чтобы контрольные метки слева и справа были одинаковыми - колесо должно оставаться плоским. 7️⃣ После регулировки мы снова проверяем провисание в разных положениях колеса. 8️⃣ Если все в порядке, надежно затяните гайку задней оси. 9️⃣ После этого снова проверяем цепочку и прокручиваем колесо. ⚠️ Важно: не делайте цепочку
Как правильно растянуть цепь на мотоцикле? Цепь - одна из самых важных частей привода, поэтому ее состояние следует регулярно контролировать. Если она слишком слабая, она может ударить, издавать шум и даже спрыгнуть со звезды. Если ее перетаскивать, лишняя нагрузка ложится на подшипники, звездочки и саму цепь. 🔧 Что мы делаем: 1️⃣ Мы ставим мотоцикл на ровную поверхность и проверяем состояние цепи. 2️⃣ Мы находим место с наибольшим натяжением цепи. 3️⃣ Мы проверяем его провисание - он должен соответствовать норме для вашего мотоцикла. 4️⃣ Ослабьте гайку задней оси. 5️⃣ Поверните регулировочные болты по одному с обеих сторон. 6️⃣ Мы следим за тем, чтобы контрольные метки слева и справа были одинаковыми - колесо должно оставаться плоским. 7️⃣ После регулировки мы снова проверяем провисание в разных положениях колеса. 8️⃣ Если все в порядке, надежно затяните гайку задней оси. 9️⃣ После этого снова проверяем цепочку и прокручиваем колесо. ⚠️ Важно: не делайте цепочку "похожей на струну". Небольшой свободный ход абсолютно необходим, ведь расстояние между звёздами меняется во время работы подвески.

About