@thcabogados: 🚗↔️🚴 1,5 metros no es “dejar un poco de espacio”. Es la distancia lateral mínima que debes respetar al adelantar a un ciclista. Una maniobra demasiado ajustada puede poner en riesgo su vida… y costarte 200 € y 6 puntos. ¿Crees que los conductores respetan realmente esta distancia? Desde el 1 de octubre entran en vigor nuevas normas del código de circulación, algunas son polémicas. Las tres reglas más importantes y polémicas sobre el adelantamiento a ciclistas son: Adelantar 20 km/h por debajo del límite Fuera de poblado, antes de comenzar y durante toda la maniobra, el vehículo deberá circular al menos 20 km/h por debajo del límite de la vía. Límite de 90 km/h → adelantamiento a un máximo de 70. Polémica: reduce el golpe de aire, pero puede prolongar la permanencia junto al ciclista y la ocupación del sentido contrario. Cambio completo de carril Cuando existan dos o más carriles en el mismo sentido, será obligatorio cambiar completamente de carril. No bastará con pisar parcialmente el carril contiguo. Esta obligación ya figuraba en la Ley de Tráfico desde 2022; la reforma la incorpora expresamente al Reglamento. El pelotón cuenta como una sola unidad Un grupo de ciclistas se considerará una única unidad móvil. El conductor deberá adelantar al grupo completo y no debería intercalarse entre sus integrantes. Polémica: ante grupos largos, puede resultar difícil completar la maniobra sin permanecer demasiado tiempo en el carril contrario. La distancia lateral mínima de 1,5 metros se mantiene, pero no es una novedad. El cambio que realmente rompe con la regulación anterior es la reducción obligatoria de 20 km/h. Todo ello entra en vigor el 1 de octubre de 2026, según el Real Decreto 518/2026. #Ciclistas #SeguridadVial #DGT #Tráfico #Adelantamiento #Conductores #Normativa #Carretera #THCAbogados

THCABOGADOS

Open In TikTok:

Region: ES

Friday 18 September 2026 14:03:50 GMT