@nhatlua.invest: 🌊 Bộ Xây dựng vừa chính thức gửi văn bản đóng góp ý kiến cho đại dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu dài 14 km. Vì đây là công trình thế kỷ có tuổi thọ khai thác kéo dài hàng trăm năm và nằm ngay "họng biển" huyết mạch ảnh hưởng trực tiếp đến cụm cảng nước sâu của cả TP.HCM, Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, các cơ quan chuyên ngành hàng hải đã phải vào cuộc thẩm định vô cùng kỹ lưỡng. Về cơ bản, Bộ đã đồng thuận với các thông số kỹ thuật cực khủng: hầm vượt biển được thiết kế để chịu tải luồng tàu 4 làn rộng tới 1.000 m, đón được cả siêu tàu container 32.000 TEU lẫn tàu chở dầu thô 300.000 tấn đi lại bên trên theo nhịp thủy triều, tính toán tầm nhìn cho lượng hàng hóa qua vịnh Gành Rái đạt tới 2,67 tỷ tấn/năm trong 100 năm tới. ⚠️ Tuy nhiên, bài toán kỹ thuật đặt ra cho Vingroup cũng cực kỳ thách thức: Bộ Xây dựng yêu cầu phải tính toán định lượng chuẩn xác độ dày an toàn từ đáy luồng tàu đến đỉnh lớp vỏ bảo vệ hầm ngầm dài 3,85 km, phòng ngừa tuyệt đối rủi ro tàu bè thả neo sự cố, hiện tượng xói lở đáy biển và dòng chảy phức tạp khi cắt ngang luồng quốc tế Vũng Tàu – Thị Vải; đồng thời phải lượng hóa chi tiết toàn bộ chi phí duy tu, bảo trì trong suốt vòng đời dự án. Đứng ở góc độ liên kết vùng và giá trị kinh tế, tuyến đường vượt biển 93.000 tỷ này không chỉ đơn thuần giải quyết bài toán giao thông, mà là đòn bẩy kích hoạt toàn bộ chuỗi giá trị đô thị biển Cần Giờ, logistics cụm cảng Cái Mép – Thị Vải và tạo ra trục hành lang phát triển kinh tế biển đắt giá bậc nhất Đông Nam Bộ. 💎 Việc Bộ Xây dựng thẩm định khắt khe các tiêu chuẩn hầm dìm chính là bước đệm pháp lý vững chắc để công trình 93.000 tỷ này được vận hành an toàn thế kỷ; một khi tuyến giao thông biểu tượng 10 phút nối Cần Giờ - Vũng Tàu này thành hình, giá trị của toàn bộ đại đô thị lấn biển lẫn cổ phiếu VIC và VHM sẽ được nâng lên một tầm cao hoàn toàn mới. #Trending #nhatlua #chungkhoan #dautu #VIC

Nhặt Lúa

Open In TikTok:

Region: VN

Friday 18 September 2026 15:40:34 GMT