@mostafa4444m0: وقادرة تستقبل سفن عملاقة بطول يوصل لـ 400 متر وبحمولة تصل لـ 24 ألف حاوية! دي ببساطة محطة تحيا مصر متعددة الأنشطة في ميناء الإسكندرية. المشروع داخل بقوة في منظومة تطوير الموانئ المصرية، واللافت هنا مش بس حجم المحطة.. لكن الإمكانيات اللي اتجمعت جواها. المحطة عندها قدرة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة، بالإضافة إلى 15 مليون طن بضائع عامة. وعلى الرصيف موجودة تجهيزات ضخمة للتعامل مع حركة السفن والحاويات، من بينها 4 أوناش رصيف عملاقة و12 ونش ساحة، بالإضافة إلى أماكن مخصصة لنحو 1260 حاوية مبردة. لكن الحكاية مش واقفة عند البحر المفاجأة في الربط بين الميناء والسكك الحديدية. من وقت بدء التشغيل التجريبي في يناير 2025، استقبلت المحطة — وفق البيانات الواردة في التقرير — 1360 سفينة، وتم تداول نحو 2.5 مليون حاوية مكافئة، بينها نسبة ترانزيت وصلت إلى 38%. وده معناه إن المحطة مش بتخدم حركة التجارة المحلية بس، لكنها داخلة كمان في منظومة تجارة الترانزيت في شرق المتوسط. المحطة اتربطت بشبكة السكك الحديدية، واستقبلت حوالي 360 قطارا، تم من خلالها تداول ما يقرب من 35 ألف حاوية مكافئة. يعني الحاوية مش لازم رحلتها تنتهي عند الرصيف من السفينة.. للقطار.. ولشبكة الطرق والممرات اللوجستية. وده بيدخل المحطة ضمن الممر اللوجستي الواصل بين الإسكندرية والعين السخنة. وطبعا، في مشروع بالحجم ده، الإدارة نفسها لازم تكون على مستوى مختلف. المحطة بتعتمد على منظومة رقمية متكاملة ومركز قيادة وتحكم بيتابع العمليات لحظيا، من لحظة وصول السفينة، مرورا بحركة الحاويات، لحد خروج الشاحنات من البوابات. حتى الشاحنات نفسها داخلة في المنظومة الرقمية، من خلال الحجز المسبق وأنظمة التعرف الآلي والكاميرات وأجهزة الاستشعار. يعني الفكرة مش مجرد نستقبل سفينة وننزل حاويات.. دي منظومة تشغيل كاملة بتحاول تخلي حركة البضائع أسرع وأكثر تنظيما وتتبعا. والتأثير مش بس على حركة التجارة.. المشروع ساهم، وفق البيانات المنشورة، في توفير حوالي 1000 فرصة عمل مباشرة، بالإضافة إلى نحو 2500 فرصة عمل غير مباشرة، بالتعاون مع حوالي 25 شركة تعمل في الخدمات البحرية واللوجستية. في النهاية، الصورة الأكبر هي إن ميناء الإسكندرية بيتغير من مجرد ميناء تقليدي إلى جزء من شبكة لوجستية أوسع، تعتمد على الموانئ + السكك الحديدية + التكنولوجيا + خدمات الترانزيت. محطة تحيا مصر مش مجرد رصيف جديد على البحر.. دي واحدة من القطع اللي بتدخل في مشروع أكبر لإعادة تشكيل دور الموانئ المصرية على خريطة التجارة والنقل في المنطقة.#مصر #الاسكندرية #اكسبلور #foryoupage #fyppppppppppppppppppppppp
