⚓ Uma plataforma de petróleo de 24 mil toneladas saiu de cima das próprias pernas em 9 segundos, e nenhum guindaste encostou nela. O Pioneering Spirit é o maior navio já construído em arqueação bruta e foi projetado para uma função só: levantar plataformas inteiras do mar e trocá-las de lugar. A proa dele é cortada ao meio por uma fenda de 122 metros de comprimento por 59 de largura, aberta entre dois cascos, e é ali dentro que a plataforma fica encaixada durante a operação. 🔧 O método não usa cabo nem lança. Com a estrutura abraçada pela fenda, o navio enche os tanques de lastro e afunda até ficar mais baixo que a carga. Dois conjuntos de oito vigas horizontais, compensadas contra o movimento das ondas, avançam por baixo do convés da plataforma. Então o Pioneering Spirit bombeia a água para fora e sobe — e o casco inteiro funciona como um macaco de 380 metros. Os últimos instantes são o chamado fast lift: ar comprimido e quatro tanques de despejo rápido na proa soltam 11 mil toneladas de água de uma vez, e a plataforma é arrancada das colunas. 🏗️ Foi assim que a Brent Delta, da Shell, deixou o Mar do Norte em abril de 2017, num recorde mundial de içamento offshore. Antes disso, descomissionar uma plataforma significava cortá-la em pedaços no mar, com anos de trabalho em cima da água. O Pioneering Spirit também faz o percurso inverso: leva uma plataforma nova pronta do estaleiro e a assenta sobre as pernas já fincadas no fundo, como aconteceu no campo Johan Sverdrup, na Noruega. Em 2024 ele removeu a Brent Charlie, de 31 mil toneladas. 👁️ Curta se você não fazia ideia de que isso era possível e siga o Registros Desconhecidos para conhecer mais máquinas reais que parecem inventadas. #pioneeringspirit #allseas #engenharia #plataformadepetroleo #mardonorte #navios #offshore #brentdelta #engenharianaval #RegistrosDesconhecidos - @registrosdesconhecidos