@mugun_shugaba77: #foryou #foryoupage #viral #trending #fpy

AC MORAH
AC MORAH
Open In TikTok:
Region: NG
Tuesday 22 September 2026 13:42:22 GMT
1033980
35504
445
21098

Music

Download

Comments

roseliviele
user605152774 :
what's the purpose of this 😂😂
2026-10-01 02:51:08
2198
ivy933legyvette
Yvette ivy MissWA Ivy Yvette⁉️ :
Najua hamkosi huku😅😅😅😂😂😂😂
2026-10-02 11:40:19
19
jorine298
🍂jo🦋rine🥀 :
My honest reaction to the first one
2026-10-01 16:13:21
284
user481661961921
Tinkolicious :
vana vevhu muripi
2026-10-01 06:14:25
168
conniedhilifah
Connie🌹🤗 :
mko huku 😂😂
2026-10-02 11:35:07
13
tate.wafred
Tate waFred :
vekumusha kwangu murip
2026-10-01 05:47:01
100
nobsiie
Nobuhle Comfort Mashigo :
Bathong
2026-10-01 08:01:21
151
kasuliwamapalo9
kasuli wamapalo🇿🇲 :
iyapa first niyabwanji
2026-10-01 09:07:11
58
blackmodel825
Ney_Cheetah🐆 :
najua mpo
2026-10-01 07:45:34
81
baby.bluedy1
baby bluedy :
why na
2026-10-01 09:48:24
480
venicabwalya713
Vee🌸🌸 :
The first one niyabwanji😄😄😄
2026-10-02 11:03:50
1
adunni8432
THE REAL ADUNNI♡🔥💃💯 :
haaas wetin be this na [Tears of joy][Tears of joy][Tears of joy]
2026-10-02 12:19:25
1
ashleiwdxpv
ÃÇ :
muripiko vekwangu 😂😂huyai pano 😂
2026-10-01 15:31:23
13
misseve500
Miss T💕🌸 :
I know muripano😂
2026-10-01 20:21:35
12
beatricelukumay61
vivan :
duh atawaua wakina Brian wangu
2026-10-02 11:50:18
1
mapalompundu9
Ndupa 🥰🥰 :
I don't think I want to join 😅😅
2026-10-01 18:11:37
3
missagola5
Ellen Mickey 🤎 :
looks disrespectful
2026-10-02 07:39:27
2
lettyrampora
nelly masemola :
why mara
2026-10-01 16:40:05
2
ms_rahma213
ℝ𝕒𝕙𝕞𝕒𝕥𝕦🥀💕 :
Omo I go morn oo😂😭
2026-10-01 15:12:32
141
quietonthecreek441
𝓖𝓸𝓸𝓯𝔂𐙚𐙚 :
yin manje 😩
2026-10-01 07:09:17
66
lambert.jnr001
LÃMBÈRT🎤VC🔇 :
that guy go soon come 😂
2026-10-01 13:47:48
45
billy_bouyyy
MOLEMO :
why
2026-10-01 08:20:15
36
melody2.0
MELODY 🇳🇬 :
Na the first one sweet me ooh😂
2026-10-01 19:38:14
9
sherwyn596
siyamthanda :
The first one
2026-10-01 06:16:04
23
ohemaa.damzy3
😫Obidoba💕Holly kisses❤️🎉🎀 :
Please stop holding our things nah😂😂😂
2026-10-01 18:41:52
6
To see more videos from user @mugun_shugaba77, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Ещё в 1867 году изобретатель тайно построил под Манхэттеном настоящую пневматическую подземку, о существовании которой власти города даже не подозревали 🚇 Интересные факты о метро Нью-Йорка, крупнейшей подземной системе в Западном полушарии: Первый прообраз нью-йоркской подземки появился ещё в 1867 году, когда изобретатель и издатель журнала Scientific American Альфред Эли Бич тайно построил экспериментальный тоннель, где вагон передвигался благодаря сжатому воздуху по принципу пневматической почты. Проект строили без официального разрешения городских властей. За первые полгода работы необычного пневматического аттракциона его успели опробовать свыше четырёхсот тысяч жителей Нью-Йорка, заплативших по четверти доллара за поездку, хотя интерес публики довольно быстро угас. Полноценное метро в привычном понимании открылось значительно позже — первая подземная станция начала работу лишь в 1904 году, а само строительство современной системы велось по образцу будапештского метрополитена, включая характерные подземные станции с надземными входными павильонами. Первая линия метро протянулась вдоль Манхэттена от здания мэрии до 145-й улицы, что выше Центрального парка, а самой красивой станцией того времени считалась City Hall, которая сегодня, увы, уже не используется для пассажирского движения. На заре истории подземки, в начале двадцатого века, идея спускаться под землю и передвигаться на электрифицированном транспорте казалась жителям Нью-Йорка почти невероятной — раньше под землю спускались исключительно шахтёры. Изначально систему метро строили и эксплуатировали сразу несколько конкурирующих частных компаний, что породило исторические аббревиатуры линий, которые до сих пор порой можно услышать от старожилов города, хотя реального практического значения они уже не несут. По мере развития метрополитена многие надземные эстакадные линии оказались ненужными и были полностью демонтированы, хотя часть подобных участков, особенно в Бруклине и Бронксе, сохранилась и была интегрирована в современную систему. Сегодня официальное количество станций нью-йоркского метро составляет 472, что делает систему второй по этому показателю в мире после пекинского метрополитена. Суммарная протяжённость всех эксплуатируемых путей превышает тысячу триста семьдесят километров, а система метро охватывает четыре из пяти районов города. Нью-йоркское метро — одна из немногих систем в мире, работающих полностью круглосуточно, без перерыва на ночь, хотя не все станции доступны для входа и выхода в позднее время. Ежедневно подземка перевозит свыше пяти миллионов пассажиров, а по выходным этот показатель снижается примерно до двух с половиной миллионов человек. Руководство метрополитена официально поддерживает программу для уличных музыкантов под названием
Ещё в 1867 году изобретатель тайно построил под Манхэттеном настоящую пневматическую подземку, о существовании которой власти города даже не подозревали 🚇 Интересные факты о метро Нью-Йорка, крупнейшей подземной системе в Западном полушарии: Первый прообраз нью-йоркской подземки появился ещё в 1867 году, когда изобретатель и издатель журнала Scientific American Альфред Эли Бич тайно построил экспериментальный тоннель, где вагон передвигался благодаря сжатому воздуху по принципу пневматической почты. Проект строили без официального разрешения городских властей. За первые полгода работы необычного пневматического аттракциона его успели опробовать свыше четырёхсот тысяч жителей Нью-Йорка, заплативших по четверти доллара за поездку, хотя интерес публики довольно быстро угас. Полноценное метро в привычном понимании открылось значительно позже — первая подземная станция начала работу лишь в 1904 году, а само строительство современной системы велось по образцу будапештского метрополитена, включая характерные подземные станции с надземными входными павильонами. Первая линия метро протянулась вдоль Манхэттена от здания мэрии до 145-й улицы, что выше Центрального парка, а самой красивой станцией того времени считалась City Hall, которая сегодня, увы, уже не используется для пассажирского движения. На заре истории подземки, в начале двадцатого века, идея спускаться под землю и передвигаться на электрифицированном транспорте казалась жителям Нью-Йорка почти невероятной — раньше под землю спускались исключительно шахтёры. Изначально систему метро строили и эксплуатировали сразу несколько конкурирующих частных компаний, что породило исторические аббревиатуры линий, которые до сих пор порой можно услышать от старожилов города, хотя реального практического значения они уже не несут. По мере развития метрополитена многие надземные эстакадные линии оказались ненужными и были полностью демонтированы, хотя часть подобных участков, особенно в Бруклине и Бронксе, сохранилась и была интегрирована в современную систему. Сегодня официальное количество станций нью-йоркского метро составляет 472, что делает систему второй по этому показателю в мире после пекинского метрополитена. Суммарная протяжённость всех эксплуатируемых путей превышает тысячу триста семьдесят километров, а система метро охватывает четыре из пяти районов города. Нью-йоркское метро — одна из немногих систем в мире, работающих полностью круглосуточно, без перерыва на ночь, хотя не все станции доступны для входа и выхода в позднее время. Ежедневно подземка перевозит свыше пяти миллионов пассажиров, а по выходным этот показатель снижается примерно до двух с половиной миллионов человек. Руководство метрополитена официально поддерживает программу для уличных музыкантов под названием "Музыка под Нью-Йорком" — сотни отобранных по конкурсу исполнителей еженедельно устраивают представления на десятках станций по всему городу. История нью-йоркского метро — это путь от тайного пневматического эксперимента одного энтузиаста до одной из крупнейших и самых узнаваемых транспортных систем планеты, ставшей неотъемлемой частью культурного образа самого города. #метро #нmyork #сша #путешествия #тикток

About