@usaaazclkr2: The Blueberry & Blackberry Jelly cake🫐💦 #asmr #blueberry #jellycake #sweet #desserttok

JellyBloom🌸
JellyBloom🌸
Open In TikTok:
Region: PK
Tuesday 22 September 2026 17:41:08 GMT
8185
104
0
6

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @usaaazclkr2, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Вот 12 мест/моментов, где масляный след — это скрытый приговор турбине: 	1.	масляные следы на патрубке перед турбиной → значит масло уже прорывается во впуск 	2.	масло в стыке патрубок–интеркулер → турбина гонит масло под нагрузкой 	3.	мокрый след на выходе компрессора → начинается износ уплотнений 	4.	масло в районе актуатора → геометрия турбины уже не идеальна 	5.	мокрый патрубок внизу интеркулера → масло стекает вниз — и это позже “вылезет” 	6.	следы на хомуте с боку компрессора → это не “конденсат”, это реально масляный пот 	7.	след на обратке смазки турбины → утечка по линии смазки 	8.	мокрый подающий фитинг → значит перепуск по давлению уже есть 	9.	масляная “пыль” в корпусе фильтра → турбина начинает погон масла 	10.	следы масла на поддоне со стороны турбо → классический ранний симптом 	11.	капельки внизу на теплоэкране → летом это вообще видно “как на ладони” 	12.	масляный “вкус” в выбросах на оборотах → воняет не бензином — маслом турбина редко умирает “в один момент”. Она умирает мокрыми мелочами, которые 98% даже не рассматривают. 📌 Что делать? — рукой проверить патрубки — пролезть глазами под турбо — посмотреть стыки у интеркулера Загоялывай к нам в ТГ-канал, там ежедневно мы выклвлываем авто по низу рынка. Ссылка в шапке профиля
Вот 12 мест/моментов, где масляный след — это скрытый приговор турбине: 1. масляные следы на патрубке перед турбиной → значит масло уже прорывается во впуск 2. масло в стыке патрубок–интеркулер → турбина гонит масло под нагрузкой 3. мокрый след на выходе компрессора → начинается износ уплотнений 4. масло в районе актуатора → геометрия турбины уже не идеальна 5. мокрый патрубок внизу интеркулера → масло стекает вниз — и это позже “вылезет” 6. следы на хомуте с боку компрессора → это не “конденсат”, это реально масляный пот 7. след на обратке смазки турбины → утечка по линии смазки 8. мокрый подающий фитинг → значит перепуск по давлению уже есть 9. масляная “пыль” в корпусе фильтра → турбина начинает погон масла 10. следы масла на поддоне со стороны турбо → классический ранний симптом 11. капельки внизу на теплоэкране → летом это вообще видно “как на ладони” 12. масляный “вкус” в выбросах на оборотах → воняет не бензином — маслом турбина редко умирает “в один момент”. Она умирает мокрыми мелочами, которые 98% даже не рассматривают. 📌 Что делать? — рукой проверить патрубки — пролезть глазами под турбо — посмотреть стыки у интеркулера Загоялывай к нам в ТГ-канал, там ежедневно мы выклвлываем авто по низу рынка. Ссылка в шапке профиля

About