Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@chillz0901: Bếp gas đôi YUKUSHI kính cường lực lửa xanh tiết kiệm gas #bepgasdoi #bepgasgiadinh #cuongtothemoon #xuhuongtiktok #thinhhanhtiktok
Cường TO THE MOON
Open In TikTok:
Region: VN
Wednesday 23 September 2026 03:43:23 GMT
576
7
0
0
Music
Download
No Watermark .mp4 (
10.1MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
14.39MB
)
Watermark .mp4 (
10.65MB
)
Music .mp3
Comments
There are no more comments for this video.
To see more videos from user @chillz0901, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
@🇦🇪الأسد الإماراتي🇦🇪 @حفيد عثمان بن عفان @حفيد عمر ابن الخطاب @أسد السُنه و الجماعة الإماراتي @🇦🇪إمارات العز 🇦🇪 @حفيد علي بن أبي طالب @حفيد ابوبكر الصديق @khadija @khadija🎙
Phần 528 | #thachquocdat
Mùa mưa sạt lở đất thì may ra còn chạy được chứ sạt lở đá thì có muốn chạy thoát cũng k chạy nổi ☹️#laichau #phongtho
Тормозная жидкость — коварная штука. Большинство водителей думают, что если она не потемнела, то все в порядке. Но на самом деле она гигроскопична, то есть впитывает влагу из воздуха прямо через резиновые шланги. А влага — это коррозия. Внутри тормозной системы. Где мы этого не видим. И это не просто "фу, ржавчина", это реальная опасность, ведь вода кипит раньше, и тормоза могут просто пропасть! В AlmasProPower мы учим не гадать, а диагностировать. Визуально влагу не найти, но ее выдает... электричество! Мы используем тест на гальваническую пару, как показано на фото image_1.png. Влага в сочетании с разными металлами (например, алюминиевым цилиндром и стальным поршнем) создает слабую батарейку, где тормозуха работает электролитом. Наш любимый мультиметр может измерить это напряжение коррозии. Вот как это делается: 1️⃣ Чистота прежде всего. Очистите бачок и крышку, чтобы не занести грязь. 2️⃣ Режим мультиметра. Включите мультиметр в режим постоянного напряжения V⎓ (DC) — это то самое обозначение, которое вы уже знаете как "V with straight and dashed line"! 3️⃣ Минус на массу. Черный щуп на минус аккумулятора или кузов. 4️⃣ Красный щуп в бой. Опустите красный щуп в саму жидкость (как на фото image_1.png). 5️⃣ Смотрим вольтаж. Даем значению стабилизироваться. И самое главное — ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ? (Сохраняйте таблицу с результатами!): ✅ ДО 0,30 В — Все в порядке, жидкость свежая, коррозии нет. (Обычно норма). ⚠️ 0,35–0,40 В — (Как на нашем примере на image_1.png!) Это уже тревожный сигнал. Жидкость уже "подустала", присадки изношены. Влага есть. Стоит планировать замену. ❌ ВЫШЕ 0,40 В — Тормозную жидкость ПОРА МЕНЯТЬ немедленно! Вы ездите на "водяном растворе", и коррозия уничтожает вашу тормозную систему прямо сейчас. Перестаньте гадать о состоянии тормозов по их цвету. Мультиметр в режиме DC дает точный ответ. Когда вы в последний раз меняли тормозуху? Пишите в комментариях и не забудьте сохранить этот гайд в закладки, чтобы не потерять! 😉👇 #тормознаяжидкость #автоэлектрика #мультиметр #диагностикаавто #AlmasProPower
KEENESS Yadea EV Bike #srilankan_tik_tok🇱🇰 #srilanka #srilankatrading #yadea #naruto
🥲#CapCut #popular #BMW
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy